Eli tuossa w123.ssa meillä on korvattu tasonsäätöputket jarruputkilla, jotka on sittemmin lavetille ajettaessa poikkeestunu ja ns. kierto on liitetty yhteen.
Noo putket liitettiin kiertämään taakse asti. Tässä pähkäiltiin kun pumpulta pohjaan lähtevä paineletkukin räjähti, että liekkö meillä letkut liitetty oikein päin. Tasonsäädön säiliöön ei tule nestettä auton ollessa käynnissä. Perä kyllä nousi huomattavasti.
Silmämääräisesti ei paluupuolella näyttänyt olevan pahempia taitoksia, pitää tässä tutkailla vielä paremmaksi.
Perä tuntuu pehmoiselle kummaltakin puolen ennen letkujen liittämistä ja tasonsäädön toimiessa. Kyllä on vaan hyvä varuste!
Edit: Kyllä tuo alkoi kiertämään kun katsottiin säiliöön.
Aika vinkunaa piti jossain välissä kun oli paljon lastia ja kierroksia nosti. Mutta toimii.