katsastus ja laikka madallus

[AK47]

Koska silloin se luokitellaan uudeksi autoksi, vuosimallia 2013, eikä vanhaksi ritsaksi.

Mitenkäs se voi olla uusi auto jos kaikki osat on vaikkapa yli 20v vanhoja?

Onkos tästä jonkunasteisen oikeuden näkemystä kukaan kysynyt? Vai onko suomalaiset aina kysymässä kuinka kyykkyyn menen tällä kertaa?

[Easy Rider]

Elä hyvä mies kato lakeja tai direktiivejä, vastassa on kaikkivaltainen verottaja.

[jolle]

Prosentteja??!!! Jousista..?!!! Ei oo ikuna mun otteeseen tullu...

Oho. otteeseen tuli jotain tän tapaista: "autoon asennettu alustasarja" sit oli et kaaresta pyörännapaan 320mm

Miten noiden prosenttien kanssa on oikeen virallisesti. Jos vaihdat ehjän osan toisenlaiseen niin siitä kait kuuluukin mennä prosentit mutta jos taas olit joutunut vaihtamaan poikkinaiset jouset uusiin niin silloin taas ei mene prosentteja?

[Tabuli]

Koska silloin se luokitellaan uudeksi autoksi, vuosimallia 2013, eikä vanhaksi ritsaksi.

Mitenkäs se voi olla uusi auto jos kaikki osat on vaikkapa yli 20v vanhoja?

Onkos tästä jonkunasteisen oikeuden näkemystä kukaan kysynyt? Vai onko suomalaiset aina kysymässä kuinka kyykkyyn menen tällä kertaa?

Näin olen asian kuullu, ei ole omaa kokemusta eikä kiinnosta niin et tarkemmin asiaa tutkisin.
Mikäs tämä 50% sääntö sitten on? Jarruistahan ei enään mene prosentteja ja jotain muutakin poikkeuksia.
Mutta kaikista osista, mitä vaihdetaan autoon, jotka siihen ei kuulu, oli osa kuinka vanha tahansa menee prosentteja ja kun osia vaihdettu yli 50% niin ei luokitella enään samaksi autoksi.

[Tabuli]

"..vuonna 1992 käyttöön otettu auto on rekisteröity Suomessa vuonna 2002
• auton osista on ennen rekisteröintiä Suomeen vaihdettu 30 %
• autoverolain 3 §:n mukaan jäljellä olevista kanta-auton osista saisi vaihtaa ilman vero-seuraamuksia 49,9 % (ei kuitenkaan korikehikkoa) mutta
• ajoneuvon identiteettiä koskevien säännösten mukaan jäljellä olevista kanta-auton osista saa vaihtaa enintään 19,9 %; jos vaihdetaan enemmän, autoa pidetään uutena ajoneuvoyksilönä (rakennettu ajoneuvo), jolloin sen on täytettävä nykyiset uuden auton tekniset vaatimukset.."


http://www.trafi.fi/tieliikenne/verotus ... en_takia_2

[RoopeK]

Eli sitten pitää hommata tyyppihyväksynnät sun muut, jos menee yli 50%... Mut sen takia noita prosentteja on pienennetty, eikös nykyjään tule tekniikan vaihdosta reilu 12%, kun ennen tuli liki 30%...

[Sergey]

On se edelleen korkea.

1. Kori varusteineen ............... 34 %

• - katto ..............................2 %
  - korikehikko ............................. 22 %
  - takalokasuojat ........1 % /kpl
  - etukansi ...................................... 1 %
  - takakansi .................................... 1 %
  - etulokasuojat ..................... 1 % /kpl
  - ovet ........................................... 4 %
  - puskurit ............................ 0,5 % /kpl
  - etusäleikkö ................................. 1 %
  - lämmityslaite ............................ 2 %

2. Runko- tai pohjalevy ......... 24 %
3. Moottori apulaitteineen ...... 26 %

• - moottori ................................... 14 %
  - vaihteisto ja voimansiirto
  akseli ........................................... 8 %
  - jäähdytin .................................... 2 %
  - polttoainesäiliö .......................... 2 %

4. Akselistot .............................. 8 %

• - etuakselisto ................................ 4 %
  - taka-akselisto ............................. 4 %

5. Sisustus ................................... 4 %

• - istuimet .....................................2 %
  - kojelauta .................................... 2 %

6. Valaisimet .............................. 4 %

• - etuvalaisimet .............................. 2 %
  - takavalaisimet ............................ 2 %

Kohdat 1.-6. yhteensä ........... 100 %