Ou:n Pökötti 307 HDi -> vaihtui Toledoon

[hotari]

Mää tarjoon sulle pilsteinii soita mulle niin kerron sulle järkyttävän hinnan

[ou812]

Bilsteineistä tuli kaupat

[hotari]

[ou812]

Perjantaina vaihtui bilsteinit eteen, odotetusti meno rauhoittui jonninverran. Oikeanpuolen vanha iskari oli tosiaan löysä, toinen oli vielä suht ok.
Jouset jätin sitten lyhentämättä, olkoon korkeella keula
Samalla tuli tehtyä 140 tkm öljynvaihto kun pääsi rassuutallissa oikein nosturille
Huomasin auton papereista myös että käyttöönotosta on tänään tasan 5v eli synttärit.

[ou812]

No niin akku ilmeisesti kyrvähti sopivasti kun päivällä piti lähtee appiukkoa kuskaamaan se omiin syntyärijuhliin
Ihan oireeton oli aikaisemmin mutta nyt keskuslukko ei toiminut, ei mennyt edes virrat kunnolla päälle, startatessa vaan raksutti jokin pellin alla jne.
No akkukaupoille vissiin maanantaina, vartaa tai boschia ajattelin kattoo.

Positiivista se että omaan parkkihalliin jäi ettei mennyt millään reissulla.

[ou812]

Uusi Boschin akku mätänetistä ja kaikki pelaa taas normaalisti.
Tommonen 63 Ah, pienihän se on diisseliin mutta originaali oli 60 Ah...

http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/9 ... oneuvo=429

Ihmeellisesti se vanha noin ykskaks kyykkäs, ei meinaan varotellut yhtään
Köröttelin vielä reilun tunnin lenkin että tuore akku hiukan lataantuisi.

[dealer]

Ihmeellisesti se vanha noin ykskaks kyykkäs, ei meinaan varotellut yhtään

Tänä syksynä ihan samanlainen tapaus 307 hdi, oikeastaan ainut joka meillä käy säännöllisesti huollossa ja korjattavana.
Ei ollut tarvinnut kertaakaan käynnistellä apuvirralla tms. aiemmin ja starttiyritys tuotti vain solenoidin (?) räpsytystä.

[ou812]

Kuulostaa ihan samalta, tämäkin aina ennen pyörittänyt ilosesti käyntiin jne mutta nyt vaan raksutteli kun avainta tarjosi...

[Easy Rider]

Lyijypatterissahan on happoelektrolyytti ja lyijylevyt joiden välissä joku eristepahvi. Yritetään tehdä enemmän kapasiteettia samaan tai pienempään tilaan eristeet ja levyt ohenee. Yritetään tehdä se jossain Burmassa kouluttamattomien miinaan kävelleiden lasten orjatyövoimalla kenno-oikosulku ja kaikilla paha mieli paitsi sillä joka rahan kuorii ja käärii.

Viime talvena alle kahteen kuukauteen meni itellä kaks uutta AGM:ää takuisiin, ku täys akku antaa 10V ulos.

Molemmat pakkasesta lämpimään halliin ajettuna.

[ou812]

Jossain selitettiin akkujen huonontumista sillä että lyijyn hinta nousi ankarasti ja aika nopiaan
Tiedä häntä mutta toivotaan että kestäis nyt jonkun vuoden...

[Easy Rider]

Puhdas lyijy on hinnoissaan, romulyijystä tinan, antimonin jne. poisto kallista, jos mahdollistakaan.

[ou812]

Oli tuo uus akku meinaan aika köykänen. Arvaan että 30% painoi siitä mitä joku vajaa 100 Ah Energie tjsp jota sai punnertaa mersun peräluukusta ihan tosissaan.

[270w210]

Kyllä ne arvossaan ovat, kun niitä vanhoja akkujakin varastellaan ihmisten pihoista.

[ou812]

Ai varastellaan? Mun vanha säily kyllä yön yli tuossa parkkipaikan nurkassa ei haittais jos häviää itekseen

[270w210]

Yhdellä äijällä oli muutama vanha akku pihalla, niin ne oli viety.
Ja samoinhan ne varastelee purkaamoilta katalysaattoreita kun ne sisältävät jotain arvometallia.

[Easy Rider]

Yhdellä äijällä oli muutama vanha akku pihalla, niin ne oli viety.
Ja samoinhan ne varastelee purkaamoilta katalysaattoreita kun ne sisältävät jotain arvometallia.

Purkaamoilta? Viijäänhän niitä parkkipaikoiltakin maastureista tms, joiden alle pääsee ryömien. Rissapihtiillä poikki ja kainaloon, 50e per pönttö saavat Latva-Liettuvissa, tuntiliksa mallillaan..

Paljos lyijystä saa muuten kilolta..?

[ou812]

Purkaamoilta? Viijäänhän niitä parkkipaikoiltakin maastureista tms, joiden alle pääsee ryömien. Rissapihtiillä poikki ja kainaloon, 50e per pönttö saavat Latva-Liettuvissa, tuntiliksa mallillaan..

Paljos lyijystä saa muuten kilolta..?

Mä myyn sen kyrvähtäneen akun kyllä 40€ jos joku tahtoo tehdä bisnestä

Lyijyn hinta olis googlen perusteella 1,55€ kilolta.

[shrteam]

Jossainpäin olit akkurälläkän kanssa nyysineet nuita katteja. Omalta työpaikalta myydään latvialaisille kattetta, viinaa ja kaljaa tuovat maksuksi.

[sonikki]

Kyllä ne arvossaan ovat, kun niitä vanhoja akkujakin varastellaan ihmisten pihoista.

Mäkin ajattelin ettei "Veijo" tullut ihan vaan hyvää hyvyyttään kyselemään että saako evakuoida parit tallin edustalla lojuneet akut

[ou812]

Varta on säilynyt parkkiksella jo viikon valikoivia varkaita täälläpäin?
Kattelin että oli päädyistä aika pullistunut tuo kilahtanut patteri, mistä se sitten kertookaan?

[hotari]

Oikarissa mun muistaakseen

[kondivo]

Kattelin että oli päädyistä aika pullistunut tuo kilahtanut patteri, mistä se sitten kertookaan?

Mittaa vasiten pökötin latausjännite Nisukan laturi aikoinaan pukkas +18v jännitettä ja akut muistutti lähinnä amerikkalaista jalkapalloa

Vika oli semmoinen, kun laturin päässä samalla akselilla oli alipainepumppu. Akselitiiviste tarras kovan pakkasen takia kiinni akseliin, ---> repes ja alkoi päästää öljyä alipainepumpusta laturiin.

[ou812]

Pitääpä katsoa se latausjännite

[ou812]

Sainpa nopsasti mitattua latausjännitteet

Pyöri 14-14.5 v paikkeilla tyhjäkäynnillä ja kierroksilla. Sammutettuna akun jännite putosi melko nopeasti 12.5 volttiin, siis virrat päällä kun katsoin jännitteet Peugeot Planetilla.

Lienee aika ok nuo lukemat?

[dealer]

Lukemat OK.

[ou812]

Viikonloppuna esiintyi ensimmäisen kerran käyntiin liittyvä ongelma:

Auto seisoi puoltoista vuorokautta melko viettävässä pihassa keula ylöspäin. Pistin käyntiin ja lähti normaalisti mutta sammui ehkä 15 sekunnin kuluttua.
Pitkään sai sahata että lähti uudestaan tulille, sen jälkeen pelannut ihan normaalisti taas.
Keulan ylempänäolo vaikutti jotenkin että löpöt valui pois suodattimesta tms?

Toinenki vaiva ilmeni kun patterinvaihdo ynteydessä avaimen kaukosäätö lakkasi toimimasta. Vaihdoin toisenkin kerran uuden pariston mutta ei vaikutusta. Onneksi on kuskinovessa avainpesä josta keskulukko toimii joten ei tuo niin kriittinen vaiva ole.

[vnslkd]

Toinenki vaiva ilmeni kun patterinvaihdo ynteydessä avaimen kaukosäätö lakkasi toimimasta. Vaihdoin toisenkin kerran uuden pariston mutta ei vaikutusta. Onneksi on kuskinovessa avainpesä josta keskulukko toimii joten ei tuo niin kriittinen vaiva ole.

Heräisiköhän henkiin jos:

Virrat pois päältä
Virrat päälle
Paina lukitusnappia kerran
Virrat pois päältä
Avain pois pesästä

Muistelisin, että kaveri 206:een touhusi noin avaimen ohjelmoinnin

[ou812]

Vastaavanlaisia ohjeita kaukosäädän aktivoinitiin olen kaivellut ja kokeillut mutta ei apua...

[ou812]

150 tkm pyörähti mittariin ja 41 tkm olen ite tuosta ajellut. Jakohihnan vaihto tulisi 160 tkm kohdilla, en tiedä tohtisiko venyttää vähän yli koska sama kone sitikan ja Volvon keulilla on 200 tkm vaihtovälillä
Emmää muuten mutta köyhyyttäni

[ou812]

Eilen vaihtui jakohihna Autokeskuksella, 511€ vesipumppuineen oli jokin tarjoushinta niin sorruin viemään peräti merkkihuoltoon varmaan ensimmäistä ja viimeistä kertaa elämässäni.