Onko tuolla joku vakiopaikka mistä pettää? Ja onko kellään vinkkejä mistä tuon valopesurin tulppaisi, kun säiliön juuresta meleko ahdasta alata rikkomaan paikkoja....pitääkö irrottaa koko puskuri saadakseen letkut näkyviin, vai löytyykö sisälokarin takaa, että saisi vaikka lukkopihdit letkuun, että pääsisi loskan keskellä edes korjaamolle asti (täältä kun on sen 70km lähimälle sepälle joka näistä ymmärtää) 
Kaikki alkoi ilmeisesti jo pari viikkoa takaperin, kun ei tahtonut enää tuo vasen pesuri jaksaa nousta valolle asti ja pesi vain sitä omaa poteroaan....kolossa oli hiekkaa reippaasti (ilmeisesti 1kk takaperin alustanmassauksen yhteydessä tehdyn hiekkapuhalluksen takia) ja kun huuhtelin kolon puhtaaksi ja muutaman kerran avitin käsin pesurin kunnolla ulos, alkoi toimimaan, eikä vuotanut, ennenkuin tosiaan nyt yhtäkkiä viikkojen jälkeen
Siinä on joku muovinen mutteri varren juuressa, mutta lähteekö tuosta mitään järkevää irti?
Siis se pesuri tosiaan purkautuu siitä suuttimien juuressa näkyvästä mutterista. Ja pitää kurkata tuonne pohjmuovin/sisälokarin alle mitä siellä näkyy, kun koitin katsella että ei vuotaisi ainakaan siitä pesurin varren juuresta....vettä tosiaan tulee niin, että kun sen vajaan 10L säiliön täytät, niin 3min jälkeen pötti on tyhjä 
Että pitäisikö sen kuitenkin tulla kokonaan ulos reippaasti vetämällä mitään kuitenkaan avaamatta? 
Pesureita olen kyllä käyttänyt aktiivisesti, ja varsinkin nyt syys-sateiden alettua, kun tahtoo kaikki ajot ajoittua pimeään aikaan...ja nyt kun sieltä joku petti, oli auto lämpimässä parkkkihallissa ja sieltä lähdettyä syttyi 60km ajon jälkeen pesurin varoitus tauluun, vaikka mielestäni pötin piti olla lähes täynnä, eikä täällä ole vielä kunnon pakkasia ollut, ja nekin vähät asteet mitä on ollut, on auto viettänyt lämpimässä tallissa, että ei ole jäätyminen nyt kyseessä (ja minulla on muuten aina talven kestävät nesteet, kun 200L tynnyristä valmista soppaa lisäilen 
)
