Mulla on joka talvi ollut joku prokkis, viime talvena se oli minikaivuri
Klippå på linkki: https://drive.google.com/folderview?id= ... sp=sharing
Näin kesällä vuorella palavan pensaan ja se sanoi "Jartuo hommaa itsellesi 309"
Auto tuli hankittua, ehkä vielä vähän sokeana kirkkaasta pensaasta ostin auton ja sain päälikauppaa reilusti ruostetta,
Nojoo, en ollutkaan hakemassa valmista pirssiä, mutta jotenkin sokeana ostin sen kuitenkin. Toimii ja näytti päällisin puolin ihan ok:lta.
Matkalla kotiin, morjestelin rekkakuskeille, joku morjesti takaisin ja joku näytti keskaria.
Koneena om617, jo matkalla päätin, että seuraavan kerran kun Mersu lähtee kotipihalta siinä oku muu kone kuin om617, aivan järkytävä ajaa.
Kotipihalla kuvattuna
Ei siinä mitään, homma alkuun, tekniikka pois paikoiltaan, hytti tyhjäksi, siitä se alkaa.
Alion ottamaan silikoneja pois etupelleistä, aika pehmeää oli, tuossa tonen puoli on jo korjattu. Nyt se on jo kunnossa ja odottaa asennustaan.
Koneeksi tulee 0m603. Laatikko on Sprintterin 5 vaihteinen, ihan kelpo tekniikka. Alussa en tiennyt paljonkjo muutoksia joutuu tekemään, ennen kuin koneen saa sopimaan paikoilleen. Onneksi sain neuvoja täältä foorumilta, siitä iso kiitos JOHIVALLE.
Jotain pitää itsekkin tehdä kun kaikkea ei löydy valmiina.
Tonen moottorinkorva.
Talvi tulee ja talliin pitää saada tilaa, helpoimalla pääsee kun sahaa auton kahtia.
Ainut pelti minkä olen ostanut on ikkunan alla oleva lista, se oli jo niin paha etten jaksanut siihen panostaa. Uutta peltiä tuli tuuletus aukkojen ympärille + sinne sun tänne. Avaldissa 40€. Minusta aika edullinen, samalla ostin uudet moottorinkumit a 30€ ja uudet sisälokarit eteen a 7€ ne oli jo tosi halvat.
To be continue
Meinasikkonää jatkaa runkoa kun pistit hytän takaa poikki, vai ihanko tosissaan kyse on talliin mahtumisesta 
Todella upean näköistä jälkeä näyttää syntyvän 
Kyllä tällä tyylillä kun jatkat niin saat todella upean lava mersun 
