E200 Cdi manuaali, vaihdekeppi väljänä

[Tapsi]

Lintosella olivat sanoneet että siirtäjätangon puslat on väljät, 3kappaletta olivat niitä kumeja mukaan antaneet. Elikkä kyseessä 6 lovinen laatikko. 1-2ja pakki vähän huonoja menemään päälle, mutta muut menee hyvin. Eli jos nämä puslat ovat menneet niin mistä kautta ne vaihdetaan ja miten?

[Lestrange]

Laatikon kyljestä löytyy nuo puslat, eli auton alle vaan ja sieltä kautta vaihtamaan.

Olikohan 6mm kuusiokololla siirtäjät kiinni?

[Tapsi]

Joo, se pitää rueta viikonloppuna tutkimaan asiaa Kiitti!

[Roisto]

Terve,

6-vaihteisessa ei taida olla enää niitä kolmea vipua kyljessä vaan hämmennys tehdään yhdellä tangolla. Taisi mennä yläpuolelle.

t.
Risto

[Tapsi]

Käykös sinne kuitenkin samanlainen pusla? Niin yläpuoleltako vaihto?

[Roisto]

Terve,

Ei kuulosta semmoisilta osilta, että kävisivät. Tuossa pitäisi olla tämännäköinen systeemi:



Miten lie sitten tuon vaijerin päät: voisiko niissä olla väljää? Se taitaa olla vastuussa sivuttaisliikkeestä

Joskus noissa taitaa kenkkuilla pakkilukko. Jos 1-2 menevät helpommin päälle, kun ensin nostaa (painaa?) keppiä ja liikauttaa vähän pakille päin, niin sitä lukon vastakappaletta voisi koettaa säätää. Jos se siis on yhtään samanlainen kuin ML:ssä... Kepin ympärystät pitää purkaa pois, että pääsee sinne käsiksi. Siellä pitäisi olla kepin vasemmalla puolella (edessä ja takana) torxipultit (taisi aueta 9mm lenkillä). Niitä löysäämällä voi pakkilukon vastakappaletta siirtää.

t.
Risto

[Tapsi]

Käykös sinne kuitenkin samanlainen pusla? Niin yläpuoleltako vaihto?

Minkähän takia tämä lyö tämän saman tekstin tänne monta kertaa?