320 CDI tehot

[270w210]

Mites jos ajat auton lämpimäksi rauhallisesti ja sitten kiihdytys, coolerin pitäis olla viilee vielä sillon. Jos sitten on heti se tehon puute, niin en kyllä vaihtais cooleria. Joku muu siellä on vikana.

[jyriniemela]

Mä ajan aina lämpimäksi rauhallisesti, ennenkuin alan kaasuttelemaan voimakkaammin, jos silloinkaan. Mulla on oma epäilyksen ja toivon lähteenä se Turbon alipaine säädin, elikkä se jollainen on myös EGR:ällä. Se Turbon boksin kalvo liikkuu tahmeammin kuin tää EGR:än, kun niistä letkuista imee. Myös sen bpksin pärinä sammuttamisen jälkeen ei ole ollenkaan niin "terävää" kuin tässä EGR:n boksissa. Se Coolerikaan ei ole terve, se on kostea repsikan reunastaan, ja keskemmällä on joku lommo. Että jos se ei ole nyt vian aiheuttaja, niin se on sitä myöhemmin. Sitten pitäs vielä saada se EGR pois ohjelmasta jonkun ammattilaisen toimesta. =)