Ostin kuplan! Uusia kuvia! Talviteloilla, kytkintä, kaasaria

[Sami R]

Eilen tuli värkättyä sähköjä 1300:sen sähkökaavion mukaan, ei ihan helppo homma kun tiettyjä merkkivalojakin uupui ja laturille menevät johdot tuntuivat aiheuttavan laturin lämpenemistä vaikkakin kaavion mukaan laitettu. Autohan on 1200, mutta nyt latausjärjestelmä tulee 1300-1600 mukaan.

[Sami R]

Huomenna pitäs ottaa startin pusla syyniin kun ei startti liiku vauhtipyörän kehälle. Varmaankin stanssautunut paikalleenlaitossa. Nyt tosiaan kone paikallaan ja ensin startti syyniin sitten pusla. Ulosvetäjä voisi olla varmaan ok, jotkut on käyttäny M12 kierretappia mutta mitä oikeasti kandeis käyttää?

[JuMu S]

... ei startti liiku vauhtipyörän kehälle. Varmaankin stanssautunut paikalleenlaitossa.

Niin eikö startin pikkuratas siirry vai eikö koko startti mene paikalleen?

Koita ensin tuikata ruuvarilla (tai sivistyneemmin hyppylangalla jossa katkaisin) solenoidin plussa ja herätenavat hetkeksi yhteen ja kato starttaako paremmin.

Kuplassa kulkee etumoottoriautoihin verrattuna herätevirta alunperin turhan pitkän reitin ohutta piuhaa sulakerasian ja virtalukon kautta startille, monet (ml JuMu) on releistäneet herätevirtapiuhan koska toi on yksi sähkösydeemin heikko kohta. Autot on jo kymmeniä vuosia vanhoja eikä liitokset ole enää uusia. Erityisesti se abikoliitin jolla herätepiuha kiinnittyy solenoidiin löystyy ja hapettuu vanhemmiten kun on kaikelle psklle alttiina.

[Sami R]

Joo o, laitoin siis suoraan plussaa herätenapaan ja startilla oli siis akulta tullut plussa jo kiinni. Startti pyörii, muttei plussan herätteelle laiton aikana "mene" kiinni vp:n kehälle. Missä meni vikaan?

[JuMu S]

Jos pyörii sillai että pikkuratas ei yritäkkään osua hammaskehälle (eli pyörii vauhdilla tyhjää ilman kauheaa nakutusta) voi olla että bendixlaite vaan jumittaa kolahdettuaan johonkin starttia irrotettaessa. Koska kuplan startin akseli on toisesta päästään laakeroitu siihen kytkinkoppaan voi myös se solenoidin vetämä siirtohaarukka jumittaa tai sitten on koko ratashässäkkä pois paikaltaan. Niinkin on joskus kiireessä käynyt,,,


Jos se pikkuratas vaan hakkaa sitä hammaskehää eikä saa siitä otetta on se pikkuratas (tai se vapaakytkin) vaan kulunut, tai sitten solenoidi ei ole kunnossa (eli vetää rattaan kiinni mutta ei jaksa pitää sitä). Releistä joka tapauksessa se herätevirtapiuha nyt kun muistat, siihen saat kätevän varkaudeneston samaan syssyyn kun piilotat katkaisijan johonkin. Pitempään jos meinaat autoa harrastella niin tee samalla etästarttinappi joka toimii konehuoneesta käsin tulevia kaasarinsäätöhommia helpottamaan...

[Sami R]

Oukei, ymmärrän.
Startti on tehdasuusi ja pitäs kyllä pelittää
Tutkaillaan, kaippa sen voisi irrottaa ja katsoa.

[JuMu S]

Kuplavolkkari jos joku on automalli jonka tarvike- ja uusio-osien laatu on aivan luokatonta verrattuna alkuperäisiin. Suurin osa "Made in Germany" kamppeista kantaa hienojen pakkausten sisällä leimaa "Hecho en Mexico" tai "Industria Brasileira" missä ei sinällään ole mitään pahaa, mutta kun joutuu kolme sarjaa työntötankoja ostamaan että yhteen koneeseen saa toleransseissa olevat tikut on jokin pielessä. Kait ne prässit ja sorvit vuosikymmenten käytössä vaan kuluu ja väljustyy. Sitten kun niillä tehdyistä osista vielä Kaukoidän pojat kopioi halpatuotantoversionsa ei voi kuin toivottaa onnea osahankintoihin.

Jos vanha startti on tallella koita vielä sillä.

[Sami R]

Eipä oo vanhaa tallella kun ei tullut auton mukana kuin vaihdeloota, koneen ostion tämän foorumin kautta kylläkin. Pamahti selkä niin pari päivää meni sängynpohjalla. Onko muuten Jumulla lataussäätimelle tulevien johtojen paikat selvillä. Siinä kun kaikkien johtojen paikat ei mulle olekaan selvillä...
Autossa kun on varmaan ollut vaihtovirtalaturi ja nyt taas tulee tasavirtapeli. Johdotusta fiksaillen.
Näin se pitäisi mennä:
http://www.fvwa.fi/images/stories/tasav ... tkenta.jpg

[JuMu S]

Jos on ollut jälkiasenteisella vaihtovirtalaturilla (niinkuin ymmärtääkseni valtaosa kuplista on) niin johdoille tuskin tehty mitään. Itellä oli alkujaan tasavirtasella ja asentamassani vv-laturissa ulkoinen säädin kolmella navalla, se viihtyi vallan hyvin sidottuna rautalangalla sytkäpuolan juureen... Jos on ollut auto uudemmalla sisäisellä säätimellä niin d+ suoraan akunplussaan ja 61 ja df myös yhteen, ei muita kytkentöjä. TARKISTA VIELÄ Fvwa:n tai Volkkaripalstan tietäjiltä...

Laita noi paksut punaiset ensin ja ohkaset (df ja merkkivalon piuha) sitten, kaikki luonnollisesti ensin mitaten.

[Sami R]

Kaikki paitsi paksut johdot on eri väreillä nyt kun aiemmin, joku on tehnyt takapään johdotuksen uusiksi ja jättänyt kuitenkin vanhat johdot paikalleen, tosin kynittyinä. Puolan johdotus pitää vielä tsekata kun nekin on uusilla väreillä. Merkkivalokin puuttui mittaristosta mutta se mulla on jo siellä. Kyl tää rupee selkeneen, tankke söön!

[Sami R]

Täysin uus startti, solenoidi ei toimi.. Sähköt muuten vedetty.. Vilkun rele risa myös.

[jovihava]

Ettei nyt vaan olis can-väylävika

[Sami R]

Tais olla mun kytkentävika! Vilkutkin löyty, tänään sitten tulpat irti ja lisää starttailua. Pyörii pyörii, muttei linkoo!

[Sami R]

Savut otettu, kaasarin säädöt pielessä kun ei käy tyhjäkäyntiä ja tukehtuu kun polkaisee reippaammin kaasua.

[jovihava]

Hyvä homma, siittä se lähtee

[kondivo]

Savut otettu

siittä se lähtee

Juu, kuhan Sami löysää jarrea

[T3Syncro]

Tälläkin tädillä on laturin rele hukassa

[nehe]

Tälläkin tädillä on laturin rele hukassa

Vieläköhä tuo tarvis apua

[Easy Rider]

Täälois Epsoossa kaks Kuppelin vannetta nelipulttisia, tarttekko?

[T3Syncro]

Kupla on köyhien naisten auto



Tuollakin tädillä housut riekaleina

[XUX63]

Just tuommosen bongasin eilen Oulun keskustasta mutta body oli musta ja siistimmässä kuosissa. Puskurit vaikutti erillaisille mutta ehkä se ei ollut jenkki Somelainen mies sitä ainakin tyytyväinen virne kasvoillaan ajeli

[T3Syncro]

Vieläköhä tuo tarvis apua

Tuosta releen etsijästä en tiedä, mutta nämä neidit tarvitsevat selvästi apua moottorin etsimisessä

[Easy Rider]

Jotain on jo löydetty. Hyvä alku sekin.

[Sami R]

Täälois Epsoossa kaks Kuppelin vannetta nelipulttisia, tarttekko?

Jep, kyllähän nuo vantehiset kiinnostas! Pitäs eteen hommata jotku 155/65-15".

Nyt tyhjäkäynti löytyny, alipaineletkut tehty uusiks. Pirusti liitoksia uusittu tänään ja vilkutkin löyty. Latausreleelle pitää tehdä kehikko vielä. Täl viikolla ton saa leimalle!

[Sami R]

Valot löyty ja tyhmäkäynti säädetty valot päällä sopivaksi. Vielä muutama pikkufiksi niin saa leimalle!

[Sami R]

Nyt ois sitte kuppelissa leima ja tossa just kruisailtiin

[T3Syncro]

Nyt ois sitte kuppelissa leima ja tossa just kruisailtiin

Olen kateellinen

[jovihava]

Onnittelut

[XUX63]

Onneksi olokoon

Turvallista matkaa

[T3Syncro]

http://www.huuto.net/kohteet/wolkswagen ... /281512928