ilmastointi

[Andrei]

Moi!miksi ilmastointi ensin puhalta keskikylmä,mutta kun samutta ja laita uudestan käyntiin niin lämintä ilma? kiitos

[todellauupunut]

jaksatko/haluatko kuvailla hieman tarkemmin asiaa....?

ja mikä ilmastointi, automaatti vai puoliautomaatti ("manuaali").
manuaalissa pyöritettävät napit ja automaatissa led näyttöinen paneeli.

.

[Andrei]

automaatti on ..näyttöinen paneeli...

[todellauupunut]

Noo kysytään nyt näin kun ei ilmeisesti haluta tuhlata vokaaleita kauheasti.

Kun auto siis on käynnissä, puhaltaa keskihaaleaa (mitälie se onkaan ), onko asetus silloin LO vai jotain muuta?.

Auto sitten sammutetaan ja heti startataan?, alkaa puhaltaa kuumaa täysillä ?...ja tämä jatkuu ja jatkuu ennenkuin nappeihin koskee?

Vai kuinka tämä ilmiö tapahtuu?

Kun kerrot vähän lisää uskon että löydetään ratkaisu....ainakin epäilys.

[Andrei]

Kun käynnistää kylmän auton se puhaltaa viileää. Mutta kun lämpötila nousee ulkona ja sisällä se puhaltaa lämmintä, olen kokeillut LO ja 18C mutta lämmintä se pukkaa kuitenkin. Ohjausboksi on vaihdettu juuri sen vuoksi. EC:tä on kokeiltu pois päältä ja päällä ei auta. Voiko olla että nesteet tai paineet olis vähissä autoa on edellinen omistaja laiminlyönyt. Help Paavoa!

[Multiviri]

Käyppäs katsomassa konehuoneessa pyöriikö ilmastoinnin kompura. Aineet vois olla vähissä minkä takia ei pelaa, kun on näytöllinen ilmastointi sieltä saa kaiveltua tietoa järjestelmästä esille.. Löytyy täältä foorumilta ne selityksetkin mitä on mikin ja miten ne saa näkyviin.

[todellauupunut]

Kun käynnistää kylmän auton se puhaltaa viileää. Mutta kun lämpötila nousee ulkona ja sisällä se puhaltaa lämmintä, olen kokeillut LO ja 18C mutta lämmintä se pukkaa kuitenkin. Ohjausboksi on vaihdettu juuri sen vuoksi. EC:tä on kokeiltu pois päältä ja päällä ei auta. Voiko olla että nesteet tai paineet olis vähissä autoa on edellinen omistaja laiminlyönyt. Help Paavoa!

noniin.
eli, auto käyntiin ja pistäpä LO:lle ne säädöt. anna käydä viisi minuuttia.
paina EC nappia sellaiset 10sek ja näyttöön tulee vasemmalle 1 ja oikealle joku luku...esim 20.
ja siinä kun se käy tyhjää sen ensimmäisen viisi minuuttia, tarkastele pyörähteleekö flektit aikaajoin...?

vasemman puolen napilla (iso nappi) kelaat läpi vasemman puolen numerot 1-10 ja merkkaat aina numeron vastapuolelta oikealta ne luvut ylös.

laitat ne tänne niin kerrotaan mikä sitä vaivaa...

.

[todellauupunut]

kahteen kertaan

[todellauupunut]

Käyppäs katsomassa konehuoneessa pyöriikö ilmastoinnin kompura. Aineet vois olla vähissä minkä takia ei pelaa, kun on näytöllinen ilmastointi sieltä saa kaiveltua tietoa järjestelmästä esille.. Löytyy täältä foorumilta ne selityksetkin mitä on mikin ja miten ne saa näkyviin.

taitaa olla niin että kun väykyssä ei ilmastointi toimi eli on vikatilassa, palaa EC napin punainen kokoajan.....

.

[Andrei]

kyll se mun mielestä pyörii...

[todellauupunut]

tässä selitykset niille numeroille:
1= sisälämpötila
2=ulko lämpötila
3= kuljettajan puolen kenno (arvon tulee olla alle 6)
4= pelkääjän puolen kenno (arvon tulee olla alle 6)
5= höyrystimen lämpötila, muistaakseni
6=koneen lämpö
7=paine ilmastointijärjestelmässä (arvon tulee olla yli 10 ja pyöriä 12-15 väliä, samalla kuin flektit käy)
8= lauduttimen lämpö

[Andrei]

1 2

1-19 1-20
2-12 2-12
3-29 3-26
4-30 4-25
5-21 5-24
6-84 6-87
7-00 7-00
8-23 8-21
9-05 9-05
10-2.0 10-2.0
tommoiset lukemat sain...onko paha???

[todellauupunut]

1 2

1-19 1-20
2-12 2-12
3-29 3-26
4-30 4-25
5-21 5-24
6-84 6-87
7-00 7-00
8-23 8-21
9-05 9-05
10-2.0 10-2.0
tommoiset lukemat sain...onko paha???

Aineet karannut koska järjestelmän paine 0.
Ilmastointihuoltoon ja mieluiten ensin koeponnistus typellä...sitten vasta alipainetesti ja täyttö.

.

[Andrei]

niin avistin,että tyhja on tai kompura rikki...mutta kiitos kokeilaan seurava ilmastointi huolto/tarkastus...kiitti..jos tamperelle asia,niin tarjon pulla ja kahvit..

[SHIELD77]

Moi.
Mulla w210 farmarissa automaatti ilmastointi ja kävin sen täyttöhuoltamassa
ja EC valo palaa ( eli ilmastointi pois) ja en saa valoa sammumaan, enkä siis ilmastointia käyntiin. Pitääkö se jotenkin kuitata vai olisiko kompura mennyt...
Ei viitsisi ostaa parin sadan kompressoria turhaan.

[dealer]

Saattaa olla että tarvitaan vain vikamuistin tyhjennys.

[SHIELD77]

oi jes. Oispas noin. mitenkäs se tehdään. Voiko sen itse tehdä vai onko liikkeen hommia?

[Ruoja]

Alppilan autohuolto, Veho, herra CDI203 täällä mesellä.
Tai joku jolla on Star'i

[Sergey]

CDI203 minun ääni. Foorumilaisia kun on. Ja alppilan autohuollosta voidaan olla montaa mieltä, oma mielipide on että se o paska paikka.

[todellauupunut]

Riittää myös carsoftalla nollaus....niitäkin on joka talonkulmalla foorumilaisilla.

Omani saan takaisin ensiviikolla ja saattaisin nollata tuon, joudut kyllä ajamaan Lauttasaareen.

.

[SHIELD77]

Ajan lauttasaareen mielelläni! Asun Kalliossa.
Auto on siis 2001vm, mutta siinä ei jostain syystä ole OBD-pistoketta missään. Onnistuuko se silti?

[todellauupunut]

Ajan lauttasaareen mielelläni! Asun Kalliossa.
Auto on siis 2001vm, mutta siinä ei jostain syystä ole OBD-pistoketta missään. Onnistuuko se silti?

Onnistuu, konehuoneessa kuskinpuolella tuulilasin läheisyydessä on sulakerasia jossa 38pin liitin josta mersuissa pääsee käsiksi "aivoihin".
Pistän yv:tä alkuviikosta. Samallahan siitä ruoditaan muutkin vikakoodit ulos ja nollaillaan pois.

Miksei foorumilla järjestetä "vikakoodimiittejä" ?

.

[dealer]

Miksei foorumilla järjestetä "vikakoodimiittejä" ?

Ei huono ajatus...

[Sergey]

no eikö se hotari niitä järjestä joka kuukausi?

[hotari]

no eikö se hotari niitä järjestä joka kuukausi?

Paitsi heinä ja joulukuussa muuten kyllä

Ja loytyy muuten typpi vehkeet ja täyttö masiinakin ja testerit

[Moska]

W202:n vesiventtiili jumitteli vänkärinpuolella, niin monesti toimi kylmällä koneella, mutta kun nesteet olivat kuumat niin ei saanut enään kiinni muuta kuin venttiiliä kopistamalla. Pikku putsaus ja on pelannut sen jälkeen. Tullee kuumaa tai kylmää tarpeen mukaan.

[SHIELD77]

Vikamuistin tyhjennys vain tarvittiin, ja taas tulee viileetä!

[todellauupunut]

Vikamuistin tyhjennys vain tarvittiin, ja taas tulee viileetä!

Se vikakoodikin mitä jäin pohtimaan oli matalasta kylmäaine määrästä jäänyt jonka takia ei startannut ennen kuin nollattiin pois. Carsofta ehdotti tosin anturin ja johdotuksen tsekkaustakin.

.

[lege]

Lainaan aihetta, kun melkein sama vika että vain hetken tulee kylmää.
Tuommoisia tietoja antoi näyttöpaneeli. Onko tuossa kaikki kunnossa?
Stari ei antanut vikakoodeja.
1 24
2 22
3 19
4 15
5 35
6 85
7 6-20
8 68

[todellauupunut]

tässä selitykset niille numeroille:
1= sisälämpötila
2=ulko lämpötila
3= kuljettajan puolen kenno (arvon tulee olla alle 6)
4= pelkääjän puolen kenno (arvon tulee olla alle 6)
5= höyrystimen lämpötila, muistaakseni
6=koneen lämpö
7=paine ilmastointijärjestelmässä (arvon tulee olla yli 10 ja pyöriä 12-15 väliä, samalla kuin flektit käy)
8= lauduttimen lämpö

Lege.

Yllä on selitykset ja ohjearvot jotka toimivassa ilmastoinnissa löytyvät.
Sinulla on kohdat 3 ja 4 liian korkealla. Eli kylmästöinti ei toimi.

.