Vanne-topic (vapaa kaikille vanteille)

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » 28.5.2013 20:54

735 Astral silver tai 744 on brilliant silver. Maailman ainoat hyvät vannevärit

vieläpä mersun OEM värejä

**Tähti** · Viesti Kirjoittaja **Tähti** » 29.5.2013 12:17

Rilianttia silveriä noihin kaavailin ittekin mutta mahtaako tulla liian yks värinen kun autokin samaa väriä

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » 29.5.2013 13:00

Ei. Se vaa on niin että muut värit ei ole hyviä. Paitsi kiiltävä. se on myös ok.

jussaP · Viesti Kirjoittaja **jussaP** » 31.5.2013 13:25

tommoset olis tarkotus kunnostaa

hopealla olis tarkotus keskiosa laittaa ja reuna kiillottaa... onko näihin lie saatavana nuiden alkuperäisten lätkien tilalle mersun merkkejä (nuo merkit on pienemmät kun nykypäivän mb vanteissa) tai jos ei semmosia löydy niin pitäis löytää jostaki yks keskilätkä tuohon sarjaan kun on joutunut hukkaan

xin811 · Viesti Kirjoittaja **xin811** » 31.5.2013 21:34

Sergey kirjoitti:Ei. Se vaa on niin että muut värit ei ole hyviä. Paitsi kiiltävä. se on myös ok.

Mä oon vähän samaa mieltä. Pahinta mitä voi vanteelle tehdä, on maalata se mustaksi. Moniosaisissa se keskiö voi olla erivärinen, mutta ei musta!

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 31.5.2013 21:39

Pahinta mitä voi vanteelle tehdä, on maalata se mustaksi.

Juuri näin.

Pakardinen · Viesti Kirjoittaja **Pakardinen** » 31.5.2013 22:34

dealer kirjoitti:
Pahinta mitä voi vanteelle tehdä, on maalata se mustaksi.
Juuri näin.

Juurikin juuri näin.

teppo21 · Viesti Kirjoittaja **teppo21** » 31.5.2013 22:36

Entäs jos ne maalais hammeriten mustalla

Oisko se vähän sama kun maalais Ässän niin

xin811 · Viesti Kirjoittaja **xin811** » 01.6.2013 1:23

Vituix män, eli suomeksi vituksi menee. Hyi.

Ville500 · Viesti Kirjoittaja **Ville500** » 01.6.2013 10:30

Mullahan on ollu noita kokeiluja vanteiden väristä.. Ideahan on lähtösin pölykapseleista..

**Tähti** · Viesti Kirjoittaja **Tähti** » 01.6.2013 10:32

Pakardinen kirjoitti:
dealer kirjoitti:
Pahinta mitä voi vanteelle tehdä, on maalata se mustaksi.
Juuri näin.
Juurikin juuri näin.

Itse samaa mieltä ettei mustaksi!
Tosin hiukan tummempi harmaa kiehtoisi kuin riliantti silveri
tuohonkin lienee syy siinä että jauhemaalaustakin noille vanteille olen harkinnut

(vanteen kuva edellisellä sivulla)

maKe| · Viesti Kirjoittaja **maKe|** » 15.6.2013 18:15

Alkaa hitusen tympimään vasta kunnostettujen Futuroiden lippien kiillon ylläpito. Pysyivät reilun viikon verran kasauksen jälkeen täysin virheettöminä.

En sen koomimmin varautunut lippien jälkikäsittelyyn, vaan heitin suoraan kiillotuksen ja ipa pyyhinnän jälkeen AG:n extra gloss protection sealantit niskaan. Jotenkin tuo vielä tuntuu suojaavan huulia, mutta selkeä kiillon heikentyminen on jo havaittavissa näin kuukauden jälkeen vaikka aina on tullut auto ja vanteet pestyä vesikuurojen jälkeen.

Toimiskohan tämä parempana vaihtoehtona, vai onkohan sattumoisin kyseessä perus Amerikan käärmeöljyä?

http://www.shineseal.com/products.htm

http://www.svtperformance.com/forums/fr ... eview.html

Tu0mas · Viesti Kirjoittaja **Tu0mas** » 15.6.2013 19:06

Sinolia jotkut käyttää suojaamaan kiillotettua alumiinipintaa.

Pakardinen · Viesti Kirjoittaja **Pakardinen** » 15.6.2013 22:49

Tu0mas kirjoitti:Sinolia jotkut käyttää suojaamaan kiillotettua alumiinipintaa.

Eikä sekään ole suora tie onneen. Ainakin minulla, jolle tuli (huom. imperfekti) soratieajoa kolme kilometriä pihasta tai pihaan, niin Sinolista ollu mitään apua.

Ei se tuo kiillotettu alumiini kummosena pitkään pysy, se on taivahan tosi. Koko ajan sitä sais olla hieromassa. Taitais melkein ne rosterilipat olla helpoin (joskin aika kallis) tie autuuteen...

maKe| · Viesti Kirjoittaja **maKe|** » 16.6.2013 2:31

Hyi, rosteria. Faijalla on jotkut intermeshin pirkkavanteet W211 alla, ja imo ei kyllä rosteri vedä tippaakaan vertoja vimosen päälle viimeistellylle alumiinille.

Itseasiassa kun tänään kunnolla pesi auton ja vanteet, niin eipä tuo kiilto ole kovin paljoa kaikonnut. Lippien pinta tuntuu melko silkinsileältä ja syvyyttäkin kiillossa näyttäs olevan. Tuo Shine Seal vain tuntuu liian hyvältä ollakseen totta. Kahden vuoden suoja oksidoitumista vastaan? Miten on mahdollista?

Salmi · Viesti Kirjoittaja **Salmi** » 16.6.2013 20:45

Teinitähti kirjoitti:
Pakardinen kirjoitti:
dealer kirjoitti: Juuri näin.
Juurikin juuri näin.
Itse samaa mieltä ettei mustaksi!
Tosin hiukan tummempi harmaa kiehtoisi kuin riliantti silveri
tuohonkin lienee syy siinä että jauhemaalaustakin noille vanteille olen harkinnut (vanteen kuva edellisellä sivulla)

Joo, ne on ihan kauheita.

Siittä huolimatta:

Tuuppasin kätöseni kainaloon asti sontaan, ja laitoin volkkariin tuommoset. Eihän ne perhanat sovi tuohon yhtään, jotain modernia ja hopeista sen olla pitäs.

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » 16.6.2013 21:29

tykkivanteet nki niitä harvoja vannemalleja jotka näyttä hyvältä myös mustana

maKe| kirjoitti:Hyi, rosteria. Faijalla on jotkut intermeshin pirkkavanteet W211 alla, ja imo ei kyllä rosteri vedä tippaakaan vertoja vimosen päälle viimeistellylle alumiinille.

No kiinapaska on kiinapaskaa. turha sellaista edes ottaa keskusteluun mukaan kun materiaalit on mitä on. Tollanen 0,4mm peltikuori viel nois kiinavanteissa ei kestä yhtää mitää. Kunnolliset teräslipat pysyy kiiltävänä vuosia. Ja ovat umpirosteria

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » 16.6.2013 22:40

siinä kans yhet rosteri lipalliset, just ehkä ehkä kehtaa kiillon puolesta laittaa alle...

Pakardinen · Viesti Kirjoittaja **Pakardinen** » 17.6.2013 20:45

epk kirjoitti:siinä kans yhet rosteri lipalliset, just ehkä ehkä kehtaa kiillon puolesta laittaa alle...

No on kyllä hiinä ja hiinä.

Risnii · Viesti Kirjoittaja **Risnii** » 25.6.2013 12:27

Sergey kirjoitti:735 Astral silver tai 744 on brilliant silver. Maailman ainoat hyvät vannevärit vieläpä mersun OEM värejä

Eipä tarvikkaan miettiä enään mitkä maalit vedän Aero I vanteisiin

Rengastuksen kun vain osaisi päättää. Vanteet siis 17" x 8" ET28 ja auto w124 200E. Kuvien perusteella näyttäisi mahtuvan 225/45 eteen ja taakse rullaamatta kaaria (?) Kantit on loksuista jo lyöyty sisään ja kiinnihän on Eibahin miedot jouset (pro kit). Mutta ehkä eteen 215/45 rengastus olisi parempi?

PeeTee^^ · Viesti Kirjoittaja **PeeTee^^** » 18.7.2013 17:38

No nyt nää aikasemmalla sivulla mainitut uusimmat ostokset on tässä kunnossa:

DSC_0061[1] by petskutee, on Flickr

Vanteet siis oikaistu, hiekkapuhallettu, maalautettu hopealla pulverilla, ja päälle kiedottu 215/40 gummit. Tulihan niitä jo allekkin kokeiltua "oikean" kokoisilla renkailla, ja hyvin sopii:

DSC_0055[1] by petskutee, on Flickr

Enää tarvitsee vain taakse 25-30mm paksut pultattavat spacerit, jos semmoisia makaa joutavana tallissa niin ottakaa yhteyttä.

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 18.7.2013 17:44

Sergey kirjoitti:tykkivanteet nki niitä harvoja vannemalleja jotka näyttä hyvältä myös mustana

10" tykkivalssit ois aika makeet. Jos semmoisia löytyy sopivaan hintaan niin tänne vaan

maKe| · Viesti Kirjoittaja **maKe|** » 18.7.2013 20:34

Sergey kirjoitti: No kiinapaska on kiinapaskaa. turha sellaista edes ottaa keskusteluun mukaan kun materiaalit on mitä on. Tollanen 0,4mm peltikuori viel nois kiinavanteissa ei kestä yhtää mitää. Kunnolliset teräslipat pysyy kiiltävänä vuosia. Ja ovat umpirosteria

No täytyy nyt kyllä perua puheeni.

Jee omakin lintta vähän maanläheisempi. Ei silti tarpeeksi, mutta eipä jaksa tehdä asialle enää mitään kun myyntiinkin jouti. Eteen 15mm lätyt ja takaa jousista kiekka pois, niin olisi aika passeli:

jussaP · Viesti Kirjoittaja **jussaP** » 18.7.2013 23:48

kahtoin yks päivä nettiautosta että nätti väykky

tuohonko laittais avantgarde maskin ja facelift takavalot

maKe| · Viesti Kirjoittaja **maKe|** » 19.7.2013 15:02

Heh en ole kuin pari vuotta tuuminut samaa asiaa.

Jostain syystä mersut ei vain ole oikein mun juttu, ja itseä kiinnostaa lähinnä all go no show meininki. Ei vain tarjoa tuo auto ajamisen iloa kun tullut niin paljon puuhasteltua mopojen parissa. Bemarin S1000RR oli kyllä niin peli yli kylien, että ei oikein osaa päättää pitäisikö hankkia taas kyykkymopo vai kokeilla jotain menevää japsi autoa.

ProZero · Viesti Kirjoittaja **ProZero** » 22.7.2013 0:19

PeeTee^^ kirjoitti:
Enää tarvitsee vain taakse 25-30mm paksut pultattavat spacerit, jos semmoisia makaa joutavana tallissa niin ottakaa yhteyttä.

Mulla sattais olla ylimääräsenä jossain tommisbiltin tekemät keskittävät pultti mallin lätkät.. vanteen puoli tais olla 72.6 tai 72.5.

keskin kt8:lle tetetty..

Laaksonen · Viesti Kirjoittaja **Laaksonen** » 03.8.2013 11:41

TM kirjoitti:myyjä väittää, että Vossenin taotut vanteet ovat miljoonan dollarin eli lähes miljoonan euron arvoiset.

http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/Auto ... errari-458
Mikä näissä nyt miljoonan maksaa:
http://www.vossenwheels.com/wheels/

PeeTee^^ · Viesti Kirjoittaja **PeeTee^^** » 03.8.2013 20:02

IMG_1381 by petskutee, on Flickr

Vielä yks, vähä paremmalla laadulla. Keskikupitkin saapuivat thaimaasta (

), tarrat vielä matkalla..

jolle · Viesti Kirjoittaja **jolle** » 05.8.2013 17:13

Kuvassa Sl mersun 18 vanne. Onkos foorumilaisilla kokemusta vanteen hitsaamisesta? Saako tuosta vielä vanteen?

EDIT: Tuossa vielä etupuolelta kuva

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » 05.8.2013 17:29

Runtula korjasi minun vanteesta samanlaisia halkeamia, olikohan kolme kappaletta vai neljä kahdessa vanteessa. Hyvä tuli, eikä edes ole käsittelyn jälkeen kiero vanne.

Vannekorjaamot hitsailee noita kyllä, aika yleinen vika.