jäähdytinnesteet tulevat moottorin oikealta puolelta pihalle

[rikup]

Ihmettelin kun nestettä menee niin paljon ja nyt joutuu vähän väliä lisäämään. Moottorin oikealta puolelta tulee nesteet pihalle. Mikä on rikki?

[Multiviri]

Mikähän on koneena autossasi Nii ei tarvitse arvailla mahdollissia vuotopaikkoja...

[keltsi]

Moottorilämmittimen vastus villinä veikkauksena.....toki moottorityyppi auttaa tähän lottoon hiukan

[rikup]

Auto on: 124/250 T D -95

[keltsi]

Toi blokin vuoto,jos pakosetin alta.....niin oo rengas vuotaa.toki pakkasroppu voi vuotaa myös....semmonen peltilätkä.

[rolle]

Sen enempää tästä tapauksesta tietämättä minäkin veikkaisin tuota "blokin" tiivistettä.

Blokkihan näyttää tältä, siihen kiinnittyvät termostaatti ja vesipumppu. Moottorilohkoon kiinni tuleva puoli on kuvaan päin.



Blokki on kiinni moottorin etuosassa, pakosarjan alla 7 pultilla:



Voihan se tietenni vesipumppukin vejellä viimesijään.

[Jitzo]

Mitenkä on jos blokin välistä vuotaa jäähytysneste ja sen aikoo avata niin vesipumpun joutuu ilmeisesti irrottamaan? Koneena OM603
Tippaa tulee alle, mutta hankalla on paikallistaa mistä vuotaa... onko se blokin väli vai itse vesipumppu... hö

[Jitzo]

No joo, olipahan savotta, mutta oli kyllä oikea aika tehdä. Työtilan saamiseksi ja koko jäähdytysjärjestelmän huuhtelemiseksi oli hyvä irrottaa koko syyläri. Viskon pultti olikin niin pitkä ettei se oikein sopinut irtoamaan kun syyläri oli tiellä. Vesipumpulla oli ajettu 210 tkm, vuotoa oli jo. Blokin tiiviste palasina, termostaatti totaalisen jumissa kotelossaan ja blokin sisällä, jonne vesipumppu kiinnittyy oli havaittavissa jonkinlaista syöpymistä (kuva). Liekö vihreästä nesteestä vai valuvika...
Purkuun ja puhdistamiseen meni aikaa mutta se kannatti. Oli mukavaa ja helppoa laittaa uutta osaa paikoilleen kun paikat oli puhtaana. Tuli uusittua se blokin tiiviste (kuva osa nro), vesipumppu, termostaatti tiivisteineen, moniurahihnan vipu ja sen iskari, kiristin rulla (kuva osa nrosta Motonet), moniurahihna ja punaiset nesteet. Vesiletkulla huuhtelin järjestelmää ja irrotin lämppärille menevän letkun, jotta huuhtelu toimi sinne saakka kunnolla. Letkun pää suuhun ja muutamia voimakkaita puhalluksia, jotta sai vanhat nesteet pois. Ohessa joitakin kuvia. Uudet osat nesteineen tuli maksamaan noin 200 euroo.

[Roisto]

Moro,

Hyvä homma. Joskus on pitkiä pultteja. Itellä on omassa ylin nurkkapyörä semmoinen, että se menee tn. vesipumpun ja ketjukopan läpi lohkoon. Pitää irrottaa tuulettimen hässäkät, että saapi irti.

OT: Voitko pistää rivinvaihdot /img] ja [img väliin. Menee sitten kuvat paremmin allekkain.

t.
Risto