Eli auto on w210 facelift vm -00, manuaali-ilmastoinnilla. Webasto on mallia alkuperäinen, mutta itse mööpeli on ajansaatossa vaihdettu uuteen, jossa on oma kiertovesipumppu kyljessä, eli ilmeisesti Z->C:hen.
Onkelma on nyt sellainen, että kun kellosta painaa weban päälle, niin lämmitin kyllä lähtee käyntiin, mutta sisäpuhallin ei lähde päälle. Tämä silloin kun auto on kylmä, lämpinä usein kaikki toimii moitteetta. Ja myös ajonaikana lämmitin toimii. Missä siis vika? Ohjaako ilmastoinnin ohjainlaite jotenkin tätä sotkua? Purin senkin, mutta piirilevyt näytti ehjiltä, mittauksia en tosin suorittanut..
W210 webasto toimii, puhallus ei...
W210 webasto toimii, puhallus ei...
Viimeksi muokannut snopro81, 15.5.2013 8:19. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Kaikki nopeudet toimii, resti toimii ja kaikki muukin toimii. Ainut mikä herjaa on tuo webaston käyttö kun ei ole virrat päällä autossa.. Mitkä ne neljä pinniä kellon takana on? Kaksi on tietenkin virtoihin, kolmas ohjaukseen, mutta mikä se neljäs on? Niin ja kellokin on ehjä, sen vaihto ei muuttanut tilannetta.
-
cdi
- Filosofian insinööri
- Viestit: 2342
- Liittynyt: 04.5.2006 23:09
- Paikkakunta: Kropsukylän,velkaperä
Itse asiassa en tiedä. Minulla on eperi ja puhaltimen nopeuksista toimii vain suurin. Joten ajattelin josko se häiritsee.Toinen on sitten kierovesipumppu kuska eberi toimii kun auto on käynnissä. Mutta muuten ylikuumenee ja katkaisee käynnin.
En ole asiantuntija.
En edes halua olla.
Mielipiteeni näkyy ylempänä.
Sinulla voi olla erilainen.
En edes halua olla.
Mielipiteeni näkyy ylempänä.
Sinulla voi olla erilainen.
minun Väyrysen webassa on alkuperäisenä kiertovesipumppu weban kyljessä.
oletko 100% että kumpikin pumppu toimii? se rest-pumppu paisarin vieressä minulla kyllä piti ääntä ja ns. "toimi". mutta vika lähti vasta kun sen vaihtoi uutteen.
oletko 100% että kumpikin pumppu toimii? se rest-pumppu paisarin vieressä minulla kyllä piti ääntä ja ns. "toimi". mutta vika lähti vasta kun sen vaihtoi uutteen.
I started out with nothing. And I've still got most of it left!
S124 E220TCDI Aut.
C124 300CE-24 Aut.
W140 S350TD Aut.
A6 2.5TDI Quattro Man.
S124 E220TCDI Aut.
C124 300CE-24 Aut.
W140 S350TD Aut.
A6 2.5TDI Quattro Man.
Letkussa on termari tms joka kytkee/katkaisee sisätilapuhalluksen. Semmoinen ~peukalon kokoinen möykky lämppärin kennon letkussa johon menee pari johtoa päähän. En nyt äkkiseltään löytänyt kuvaa, mutta kun tietää mitä etsii niin ei siellä paljon vaihtoehtoja ole.snopro81 kirjoitti: Ja mikä tuon sisäpuhaltimen saa pois päältä? Normaalisti se lähtee puhaltamaan heti kun liekin kuvaa painaa, nyt ei toimi ollenkaan..
Tuon termarin karvat kun oikosulkee niin pitäisi flektin lähteä päälle samantien.
Any solution that doesn't involve duct tape is not properly thought out. Additional beer consumption may be required.
Ai, että se olisi tavallaan ominaisuus, että se ei lämmitä sisätilaa?
270w210: Lähteekö se puhallin sitten myöhemmin puhaltamaan reilummin, esim. 15 min päästä?
Voiko kellon /webaston ohjelmoida tai viritellä ohjaamaan puhallinta suuremmalle nopeudelle? Siis enemmän virtaa tms.?
270w210: Lähteekö se puhallin sitten myöhemmin puhaltamaan reilummin, esim. 15 min päästä?
Voiko kellon /webaston ohjelmoida tai viritellä ohjaamaan puhallinta suuremmalle nopeudelle? Siis enemmän virtaa tms.?
W124 - omistamisen iloa.