OM607 = 1.5dCi

[ou812]

Työkaveri karautti töihin vastahankkimallaan Dacia Dusterilla, 1.5 rellun dCi-diisseli tikitti pellin alla nätisti.

Myyjä oli kehunut että samaa konetta käytetään myös uudessa A-mersussa, tätä hämmästelin kun luulin että mese käyttää omia myllyjään

Asiaa piti googlata ja kyllähän se on totta näemmä että sama mylly kyseessä.

http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_K- ... plications

[Roisto]

Myyjä oli kehunut että samaa konetta käytetään myös uudessa A-mersussa, tätä hämmästelin kun luulin että mese käyttää omia myllyjään

Joo. Samalla mallimerkinnällä olevissa autoissa on eri valmistajan koneet riippuen siitä onko automaagi vai manuaali.

t.
Risto

[Meissenkeri]

Kummassa on kumpi?

[Roisto]

Kummassa on kumpi?

Manuaali- A 180 CDI:ssä on Renu.

t.
Risto

[kardaani]

Kummassa on kumpi?

Manuaali- A 180 CDI:ssä on Renu.

t.
Risto

Nyt ei kannata sitten enää haukkua niitä PSA-ryhmän autoja. Nyt voi polleena mersumies sanoa, että nokalla raksuttaa Rellun kone. Olisi kuvitellut mersunkin olevan omavarainen dieselkoneissa. Miten sitten suu pannaan, kun alustakin otetaan vaikka Opelilta......siinä ei jää sitten enää kuin tähti nokalle jäänteenä mersusta. Kyllähän PSA-yhtymä on kokenut d-patojen valmistaja. Onko tuo kone muuten Rellun ja jonkun muun tehtaan yhdessä tekemä? Oliko mitsukin mukana tuossa?

[Vensku_]

Mut eikös tuossa Rellun koneessa ole mersu käyttäny myös omia komponenttejaan, peruskone toki renulta, mutta olikos mersu vaihtanu omia osiaan siihen, esim suuttimet tms?

[Easy Rider]

Eikös tuossa uudessa Citanissakin ole Renapultin kattila? Tai siis Kangoohan se taitaa olla koko auto tähdellä naamioituna.

[ou812]

Mut eikös tuossa Rellun koneessa ole mersu käyttäny myös omia komponenttejaan, peruskone toki renulta, mutta olikos mersu vaihtanu omia osiaan siihen, esim suuttimet tms?

On siihenkin kai tähti laitettu rellun logon tilalle mutta ei muuta

Ei mersu taida kauheasti mainostaa Rellun osien käyttöä mutta Dacialle on näjemmä myyntivaltti että sama kone kelpaa meseenkin.

[Pena]

Ihme miten Mersussa joku saatanan ranskalainen paskakattila.

[Vensku_]

Ihme miten Mersussa joku saatanan ranskalainen paskakattila.

Eikös tuo 1.5 dci ole juurikin oikein mullistavan hyvä kone! (Sen enempää että relluista pätkääkään tykkäisin!) Tuohon muistaakseni sijoitettiin huimia summia, kehitystyöhön siis. Ja pitäis tuon ollakkin kulutus/suorituskyky lukemiltaan erinomainen kone?

Ei siellä mitään "paska" osia oo käytetty, samoja saatanen Boschin osia ja antureita kuin saksalaisissakin.

En mä pitäis sitä muuten huonona, ku että on ranskalaista syntyperää.

Relluhan on kuorma-autoissa erittäin kestävän moottori-voimansiirto paketin omaava merkki. Omine pikku vikoineen.

[Pena]

Sanokaa nyt vielä että tässä on jakopää kuminauhalla.

[sonikki]

Häh... täällä puhutaan Mersuista ja A-sarjasta, vieläpä samassa lauseessa?

[Mulqvist]

Sanoo tupperwaren omistaja

[sonikki]

Sanoo tupperwaren omistaja

Kiitos, kiitos... melko laadukkaita tuntuu nuo tupperit olevan jos akkojen jorinoihin uskominen

[Easy Rider]

ou812 vois tittelin velvoittamana googeloida jotta millä tuossa jakopää kieppuu vitjalla vai rihmalla. Mää jo joskus yritin...

[ArzieX]

Kummassa on kumpi?

Manuaali- A 180 CDI:ssä on Renu.

t.
Risto

Nyt ei kannata sitten enää haukkua niitä PSA-ryhmän autoja. Nyt voi polleena mersumies sanoa, että nokalla raksuttaa Rellun kone. Olisi kuvitellut mersunkin olevan omavarainen dieselkoneissa. Miten sitten suu pannaan, kun alustakin otetaan vaikka Opelilta......siinä ei jää sitten enää kuin tähti nokalle jäänteenä mersusta. Kyllähän PSA-yhtymä on kokenut d-patojen valmistaja. Onko tuo kone muuten Rellun ja jonkun muun tehtaan yhdessä tekemä? Oliko mitsukin mukana tuossa?

Mitä tekemistä PSA:lla on Rellun padan kanssa tai Mitsulla

Niin ja hihnalla pyörivä jakopää noissa 1.5:ssa käsittääkseni on.

[ou812]

ou812 vois tittelin velvoittamana googeloida jotta millä tuossa jakopää kieppuu vitjalla vai rihmalla. Mää jo joskus yritin...

Velvollisuus kutsuu: hihnalla se on. Ja Rellun/Nissanin yhteistyöllä tehty, ei liity PSA:han kuin valmistusmaalla. Ja tämä tarina on tosi koska löytyi googlesta.

[Easy Rider]

Nyt se siis on tosi, Mersu kuminauhamoottorilla? Helpompi kai se nuin jos ei ketjuun voi enää luottaa.

P*rseestä silti. Ollu jo hyvän aikaa.

[laineracing]

tuotantotehokkuuus tekee kaikesta paskaa

[Meissenkeri]

Oliko nyt niin että kuminauharemmimoottori on automaatissa ja manuaalissa?

[190dee]

Oliko nyt niin että kuminauharemmimoottori on automaatissa ja manuaalissa?

On remmillä ainakin manuaalissa, mutta vaihtoväli on ainakin mersun ilmoittamana 240000km/10vuotta

[Vensku_]

Oliko nyt niin että kuminauharemmimoottori on automaatissa ja manuaalissa?

Ei kait ku eri konehan niissä on?

On remmillä ainakin manuaalissa, mutta vaihtoväli on ainakin mersun ilmoittamana 240000km/10vuotta

Oho, aika hulppea.
Tuleekohan näistä samanlaisia kirouksia noista Mitsun koneista, 4G63. vaihtoväli kait jotain 90tkm tehtaanmukaan, mut jos ei halua jokakerta tehdä samalla venttiiliremonttia jne, niin 60tkm ihan maksimi.

[ArzieX]

Tuleekohan näistä samanlaisia kirouksia noista Mitsun koneista, 4G63. vaihtoväli kait jotain 90tkm tehtaanmukaan, mut jos ei halua jokakerta tehdä samalla venttiiliremonttia jne, niin 60tkm ihan maksimi.

Toi 1.5dCi on kait ollut tuotannossa jo toista kymmentä vuotta joten ei kun googlaamaan niitä remmin katkeamisia.

[jari_w123]

Aika loogista OM607 on 1,5l diesel ja OM617 on 3,0 diesel, teho ja vääntökin lienee aikalailla samat? Rautaa voi olla että on käytetty hiukan vähemmän tuossa 1,5 dieselissä, onkohan luotettavuus edelleen samaa tasoa vaikka moottori tyypissä on yhden numeron ero .

[ou812]

On remmillä ainakin manuaalissa, mutta vaihtoväli on ainakin mersun ilmoittamana 240000km/10vuotta

Oho, Dacia Dusterissa saman koneen remminvaihtoväli on 90 tkm?

[Vensku_]

On remmillä ainakin manuaalissa, mutta vaihtoväli on ainakin mersun ilmoittamana 240000km/10vuotta

Oho, Dacia Dusterissa saman koneen remminvaihtoväli on 90 tkm?

mersus on 2,5 kertaa pidemmät välitykset.

[ou812]

Kaverin muutoin hyvin palvellut Dacia Duster OM607- koneella päätti työntää moottoriöljyt ulos sisuksistaan kun pakkanen meni ensimmäisen kerran alle -15.
3v takuukin oli mennyt sopivasti umpeen edellisellä viikolla

[XUX63]

päätti työntää moottoriöljyt ulos sisuksistaan kun pakkanen meni ensimmäisen kerran alle -15.

Eikös tuo oo relluissa ihan ominaisuus

[ou812]

Varmaankin, nyt se vaan on sitten useamman Nissanin ja Mersun mallin omainaisuus.

[XUX63]

Relluissa oli semmonen systeemi, että toivat toisen rellun tilalle kun sylkäisy oli tapahtunut eikä tallin omistajalle jäänyt kuin ihan pikkuinen huoli - siivota öljyt pois

Eipä silti, manuaali-aakkonen ei oo onneksi niitä ensimmäisiä vaihtoehtoja mutta ikävää silti