Nyt lähti tulemaan Hotarin 300TDT onkelmia paratiisissa

[kryptonite]

Kannattaa olla varovainen sitten, kun saat auton tehtyä vimosen päälle.

Sulle se on helmi ja vakuutusyhtiölle 20-vuotta vanha romu!

Itsellä menossa kauhea valtataistelu vakuutusyhtiön kanssa, että millä hintaa korjataan cuuppaa vai meneekö lunariin.. Katos kun ne yrittää kusettaa ja katsoa nettiauton halvimman hinnan mukaan..

Vaikka yleiskunto, varustelutaso olisikin ihan jotain muuta mitä on nettiauton teinipojan mädässä ja loppuajetussa romussa.

Varovaisesti liikenteessä. hulluja tulee kolmion takaa suoraan eteen..

ostat ja korjaat ja huomaat että yli 20 000€ mennyt. Sitten sinut yritetään ostaa ulos 5000€ Siinä tahtoo hermot mennä.

Ei vituta nuo remontit niin vitusti kuin nämä vakuutusyhtiön kusetukset..

Katsotaan miten käy, vai saatteko lukea uutisia että taas yksi kiltti perheen isä vaan sekos..

Näinkään ei olisi käynyt, jos en olisi tässä yhteiskunnan edellyttämässä oravanpyörässä ja käynyt töissä. Olisin ollut kotana vaan raapien mahaa ja juoden ohrapirtelöä. Jurrissa sitten täytellen kelan lappusia..

Lunastukset ja sen aiheuttamat menetykset pitäisi saada edes verovähennyksiin

[kardaani]

Kannattaa olla varovainen sitten, kun saat auton tehtyä vimosen päälle.

Sulle se on helmi ja vakuutusyhtiölle 20-vuotta vanha romu!

Itsellä menossa kauhea valtataistelu vakuutusyhtiön kanssa, että millä hintaa korjataan cuuppaa vai meneekö lunariin.. Katos kun ne yrittää kusettaa ja katsoa nettiauton halvimman hinnan mukaan..

Vaikka yleiskunto, varustelutaso olisikin ihan jotain muuta mitä on nettiauton teinipojan mädässä ja loppuajetussa romussa.

Varovaisesti liikenteessä. hulluja tulee kolmion takaa suoraan eteen..

ostat ja korjaat ja huomaat että yli 20 000€ mennyt. Sitten sinut yritetään ostaa ulos 5000€ Siinä tahtoo hermot mennä.

Ei vituta nuo remontit niin vitusti kuin nämä vakuutusyhtiön kusetukset..

Katsotaan miten käy, vai saatteko lukea uutisia että taas yksi kiltti perheen isä vaan sekos..

Näinkään ei olisi käynyt, jos en olisi tässä yhteiskunnan edellyttämässä oravanpyörässä ja käynyt töissä. Olisin ollut kotana vaan raapien mahaa ja juoden ohrapirtelöä. Jurrissa sitten täytellen kelan lappusia..

Lunastukset ja sen aiheuttamat menetykset pitäisi saada edes verovähennyksiin

Pyydä vakuutusyhtiötä hommaamaan samanlainen ja -kuntoinen auto.

Komia kansi tuli hotarille ja nopeasti! Paketti oli kyllä mielestäni edullinen kokonaisuus. Oliko se jo paineistettu ja tarkistettu valmiiksi?
Edulliseksihan tuo remontointi tuli, mutta edellytys on tietysti, että hotari on itse ammattimies eikä tarvitse ulkopuolista koneen kasaajaa. Ajatelkaapa, että miten tuon auton kanssa olisi käynyt "ei-autoremppamiehen" omistuksessa....katastrofi, jos ei muuten niin taloudellisesti.
Hienoa, että sait uudet osat noin nopeasti ja tukijoita oli ilmeisesti runsaasti....sinä sen kyllä ansaitset...rassausmiitit ovat varmasti hyödyttäneet muita ihmisiä tuhansilla ja tuhansilla euroilla ja olet pistänyt viikonlopun vapaa-aikaasikin muille likoon. Kunnioitan! Onnea auton jatkolle. Laita ihmeessä jatkossakin remppakuvaa kasausvaiheesta. Kiinnostava topicki!

[kuningatar]

Siinä vaiheessa, kun hotarin autosta tuli höyrykone kirjoitettiin tallin ilmoitustaululle työlista mitä autoon tehdään, kun kansiremontti aloitetaan.

Lapussa lukee seuraavat asiat:
- kansi
- sisustan purku ja kasaus (kosteutta sisällä)
- lämppärin moottori
- ilmastoinnin sisäkennon tarkistus (ilmastointi ei toimi)
- perä
- takalasin pyyhkijän varsi (sai osan joululahjaksi)

Homma nyt sitten vähän levis käteen, mutta haittaak se Eli kyllä tässä tekemistä riittää minullekin ainakin tuon sisustan kanssa. Kai se on pakko tehdä itsekin jotain, jotta auto saataisiin nopeammin takaisin ajoon

[kardaani]

Siinä vaiheessa, kun hotarin autosta tuli höyrykone kirjoitettiin tallin ilmoitustaululle työlista mitä autoon tehdään, kun kansiremontti aloitetaan.

Lapussa lukee seuraavat asiat:
- kansi
- sisustan purku ja kasaus (kosteutta sisällä)
- lämppärin moottori
- ilmastoinnin sisäkennon tarkistus (ilmastointi ei toimi)
- perä
- takalasin pyyhkijän varsi (sai osan joululahjaksi)

Homma nyt sitten vähän levis käteen, mutta haittaak se Eli kyllä tässä tekemistä riittää minullekin ainakin tuon sisustan kanssa. Kai se on pakko tehdä itsekin jotain, jotta auto saataisiin nopeammin takaisin ajoon

Kaikkia viestejä en ole topickista lukenut, mutta työlistalla on perä eli onko tässä siis kaiken muun hyvän lisäksi huutava peräkin? Auton huolto on tainnut olla sitä sun tätä, toivotaan että laatikkoa on edes vähän huolleltu saksanmaalla ettei tule lisää yllätyksiä.

[hotari]

Loota on järjissää ja parantu öljyn vaiholla. Perässä oli huohotin tukossa vuoti kun seula. Perä on pikkasen ääntänyt koko ajan ja epäilen, että syyksi tulee pinjonin etu laakeri.

[Wolfie]

Huudelkaa sitten kun saatte sisustan purettua irti. Mä tuun piipahtamaan ton painehuuhteluvehkeen kanssa niin putsaillaan ne penkit ja kaikki verhoilut. Märkäimurihan teillä jo on että saa ne suurimmat litrat jo pois sitten lattialta ja loput lähtee kuivattamalla. Mutta tullaan täältä sitten jeesimään niiden irtoverhoiluiden kanssa että saadaan ne ainaskin puhtaaksi

Katotaan sitä maalipintaakin jahka tässä tulee eteen jotain muuta kuin iltavuoroa töissä. Nappaan keikkasäkin mukaan ja tuun hinkkaamaan sitä pintaa entistä paremmaksi.

[hotari]

Lohkon Tarkistus




1 ja 6 oli virheettömät

2



3



4



5



Mitä tuo +5 tarkotaa kun, tuossa toisesskoneessa on X tuossa kohtaa. Onkohan tää porattu ylikokon



Epäilen että nuo jäljet sylintereissä on seisonta jälkiä, koska kynnelläkään ei tunne mitään epätasasuutta. Toivottavasti hoonilla lähtee. Aukihan tämä on käytetty kun männät on merkitty.

[janttu]

velipojan vastaavassa motissa oli kuin uudet putket kun kahtelin pari viikkoa sitten.
selvisi onneksi kannen uusimisella vaikka pahvia lähtikin vaihtamaan.
ml jotain vaille 500tkm.

[Easy Rider]

Katohan ku en hoksannu tuota ylikokoa noen alta, pistepuikon jälet näky ja arvelin että laakeroitu joskus. Toivotaan että saa hieromalla siistit pytyt kun on jo ylikoossa.

[Easy Rider]

Tahi sitte porruutat autossa kiinni olleen stanukokosen syöpyneen lohkon tuohon ylikokoon ja otat irtomotista männät.

[hotari]

Tahi sitte porruutat autossa kiinni olleen stanukokosen syöpyneen lohkon tuohon ylikokoon ja otat irtomotista männät.

[Easy Rider]

Mittoo tönärillä syljänderien halakasijat tai pyttyjen välit niin varmistuu tuo ylikokosuus. Vaan eiköhän tuo ole.

[hotari]

Koneistus hintoja lohkoo

Hoonaus 120€

Poraus ylikokoon 45€ per reikä

Akselinkaulojen kiillotus n 10€ per kaula

[hotari]

Tieto pläjäys koneen osista ja arvoista

http://dl.dropbox.com/u/71154490/OM%20603%20001.jpg

Kannen kiristys arvot on vääriä oikeat ovat

1. 15nm

2. 35nm

3. 90 astetta

4. odota 10min

5. 90 astetta

Sitten jakopässä ja polttoaineputsarin telineen 8mm pultit 25nm

[Easy Rider]

Koneistus hintoja lohkoo

Hoonaus 120€

Poraus ylikokoon 45€ per reikä

Akselinkaulojen kiillotus n 10€ per kaula

Molemmat reaktorit atomeiks ja molekyyleiks, maalikynällä eri koneiden osiiin roomalaiset I ja II joka osaan ja kaikki rompes koneistajalle. Saattaa saada parhaan kompinaation halvimmalla, eikä huonointa parin kokeilun jälkeen kalliimman kautta.

Menneekö jo Viton kyyvissä rautalastutehtaalle?

[JuhoL]

Jos vaan nuo +0.5 männät on ehjät niin ei muutako std lohko nuille männille ja uuet renkhaat.

Mulla ainaki rautakansi oli mahtava ku ei huohottanu niinku muilla.

[Aki P]

En tiiä mistään mitään mutta hoonari ei oo oikein tienny tai on jääny jotain tuumaileen kun on unohtunu hooni pyöriin yhteen kohtaan. Jäljet pitäis olla silleen ristissä voitelun ja öljynsyönnin takia Ainaki mulle aikonaan Enomies opetti ku traktoriin koneremppaa tehtiin ja mitä nuita mersun koneitaki joskus hoonilla pukannu.

Ei tuo vanhakaa ny niin kauheesti ois läähättäny hoonilla ja uusilla renkailla. Omassa käytössä menny maailman tappiin ja takas ku ois tienny mihin se 0.5 L kymppitonnilla häviää öljyä Yksi vastaava kerran kävi kansihommissa eikä alakerralle tehty mitään ja ajelee vielä tänäki päivänä ilman sen suurempia öljyn lisäilyjä.

[Easy Rider]

En tiiä mistään mitään mutta hoonari ei oo oikein tienny tai on jääny jotain tuumaileen kun on unohtunu hooni pyöriin yhteen kohtaan. Jäljet pitäis olla silleen ristissä voitelun ja öljynsyönnin takia Ainaki mulle aikonaan Enomies opetti ku traktoriin koneremppaa tehtiin ja mitä nuita mersun koneitaki joskus hoonilla pukannu.

Juu ei oo niin salmiakkiin hoonattu kuten kuulus.

Ei tuo vanhakaa ny niin kauheesti ois läähättäny hoonilla ja uusilla renkailla. Omassa käytössä menny maailman tappiin ja takas ku ois tienny mihin se 0.5 L kymppitonnilla häviää öljyä Yksi vastaava kerran kävi kansihommissa eikä alakerralle tehty mitään ja ajelee vielä tänäki päivänä ilman sen suurempia öljyn lisäilyjä.

Ei varmaankaan ois, mutta sen sylinterin kyllä tietäs jonka kautta se ölöjy mennee. Aika ikävästi kuopittunu. Ois se ruostunut stanu kai väljemmäks hoonattava ku tuo uus ylikoko ennenku sileänä.

Kanttahan sitä ensisijasesti oli tarve ja haettiin, vaan josko nuista kahesta lohkosta sais yhen "uuden", niin hyvä kai se niinkin.

Vaan kuten edellä mainihin että kaikki romut syyniin, niin jos ei kummankaan männissä löyvy sanottavampaa vikaa, niin eiköhän se koneistaja kopase ensin vessaharjalla paria huonointa pyttyä isompiporauksisesta, ennenkun suoraan pienemmän poraa ylikokoon.

Saattaa olla kerran ylikokoon poratussa vähemmän veivatut männätkin.

Se ois se tuumaustupakin paikka jos Hotarilla palas.

[hotari]

Se ois se tuumaustupakin paikka jos Hotarilla palas

MUTTAKUN EI PALA KUN ON TÄDELLISEMPIÄ RAHAREIKIÄ KUN TUO TERVAPÖLLI

[Easy Rider]

Hyvä, hyvä, mutta ei sentään tarvihe huutaa meille syntisille...

[Aki P]

Joo tietty kun tässä ny tehään tämmöstä eläkeautoa niin ehottomasti tuo vanha porarille noilla "uusilla" ylikokomännillä. Ei enää tuossa konkurssissa näyttele mitään hintaa joku 6 x 45€....


Tuolla rempan määrällä ois vaihtanu jo monesti cdi:hin suuttimen alusprikat ja pari hehkuaki

[XUX63]

Tässä on ollut "pientä" epäonnea alusta saakka ja hotari on päättänyt tehdä tästä helmen niin tehään se helmi prkl

Vanhaan lohkoon tila ylikokomännille. Niihin ylihintaiset göetset. Muuten osat normia ja siinähän se.

Arin kans turistiin jo suuttimista jne. Aika helpolla menee tää vaikka auto ei ihan halpa olekaan ts ei mun eli "nuukapihin" pirssi

Ari

[hotari]

Tutkimpa aihetta porroominen ja muutokset, tulin tulokseen jos pärjäämme hoonauksella niin ok. Mesessä tulee mäntä yli tason, niin joutuu mettästää. ylikoole oleva kansinahka tietenki männät.

[hotari]

Tuossahan sellanen on ja löytyy, viel ylikoko paksunenkin, jos ryhmästä silpotaan juusto.

http://www.autoluettelo.fi/wls/view_art ... dNo=886958

[hotari]

NONNII lohkoja EI sitten porailla ylikokoon kun ei ole mäntiä mistä ottaa ja uudet stanttu männät maksaa noin 350€ kpl mahle merkkiset

[hotari]

[quote=XUX63]Niihin ylihintaiset göetset

XUXI götsi on tiivistesarja merkki. Ei mäntä. Mese on käyttänyt tuohon aikaan. Nural ja mahle mäntiä[/url]

[Taktik]

Niihin ylihintaiset göetset

XUXI götsi on tiivistesarja merkki. Ei mäntä. Mese on käyttänyt tuohon aikaan. Nural ja mahle mäntiä[/url]

Ei mäntä, mutta männänrengas. Niitä kai xuxi tuossa tarkoittikin?

[touhottaja]

kyllä ennen oli götsi merkkisiä mäntiäkin ja männänrengas sarjoja mitä kylläkin oli niin kovia että söi sylinterin väljäks hyvin pienessä ajassa, niin ja olihan myös tiivistesarjojakin sillä nimellä ja ym.

[kondivo]

Ei mäntä, mutta männänrengas. Niitä kai xuxi tuossa tarkoittikin?

kyllä ennen oli götsi merkkisiä emäntiäkin

On olemassa myösÖtzi-niminen muumio

[AK47]

NONNII lohkoja EI sitten porailla ylikokoon kun ei ole mäntiä mistä ottaa ja uudet stanttu männät maksaa noin 350€ kpl mahle merkkiset

Juu, mitä eilen kateltiin ram:in kans niin kuvat näyttää pahoille todellisuuteen verrattuna. Sanoisin että pytyt tottelee hoonia hyvin nöyrästi. Minkäs mittainen se reikä oli tönärillä katsoen?