Nyt lähti tulemaan Hotarin 300TDT onkelmia paratiisissa

[hotari]

Aloitan näillä tiioilla 20.1 rempan.

[hotari]

Puuttuu siitä vielä yksi pahvilaatikollinen huolto-osaa.... Yks pahvilaatikko löyty Kajjjaanista ja huomenna se on hotarin pajalla

Juu. Tuli tuo paffiloota tänne talille joululahjaksi. Puketti sisälsi seuraavaa













Eli tehtaan uusi turpo oli puketissa. Kommentoisin tähän, että olihan lahjaa kerrakseen. Tarkistin varaosanumeron, niin on OM603 sopiva

KIITOOS AK47

Tänään alkaa kansi jumppa pikku hiljaa

[hotari]

Hommahan alotettiin nesteitten laskulla. Tämmönen tuli vastaa sitten.



Lähtötilanne



Hetkon päästä





Taisi tulla tuo turpo tarpeesee

[ram]

Mahtaako ropaus jatkua huomenna

[laineracing]

Oliko turbossa väljää/vikaakin? vai tuosta öljytipastako päättelit sen olevan zippi?

[dealer]

Kuopiossa olisi ollut viikolla tarjolla olikohan -90 vai -91 300TDT pyyntihintaan 1990 euroa, oikein siistin näköinen kuvissa. Autoliikkeessä myynnissä.

Hotarin olisi pitänyt alunperin jättää tämä varaosiksi, topikkia lukiessa tuntuu että auto on ollut yksi todellakin huonoimmista yksilöistä.
No, turhaanhan minä enää viisastelen aiheesta - kunto on nyt ihan jotain muuta korjausten jälkeen.
Iso peukku siitä että kirjoittelet kunnostusvaiheet meille luettavaksi, hyvin kiinnostava aihe tämä

Mutta jos tulee liikaa painetta niin, esim termari ei aukea paineen voimasta.

Ei ole mahdollista, ei vaikuta termostaatin aukeamiseen pelkästään paine.

[hotari]

Oliko turbossa väljää/vikaakin? vai tuosta öljytipastako päättelit sen olevan zippi?

Oli sitten joka paikka märkänä ei vaan tuo öljy tippa. Imusarjaki sisältä oli märkä.

[hotari]

Hotarin olisi pitänyt alunperin jättää tämä varaosiksi, topikkia lukiessa tuntuu että auto on ollut yksi todellakin huonoimmista yksilöistä.
No, turhaanhan minä enää viisastelen aiheesta - kunto on nyt ihan jotain muuta korjausten jälkeen.

Kuulehan tiileri mielummin teen tälläsia oikeita mersuja Kun esim. OM642 läppämoottorin vaihtoo sekä hehkujen porromista

Edit ohantää mulle vastapainoo tolle öljyn ja jarrupalojen vaiholle

[-jorkki-]

Oliko turbossa väljää/vikaakin? vai tuosta öljytipastako päättelit sen olevan zippi?

Oli sitten joka paikka märkänä ei vaan tuo öljy tippa. Imusarjaki sisältä oli märkä.

Huohotusöljyä?

[hotari]

Oliko turbossa väljää/vikaakin? vai tuosta öljytipastako päättelit sen olevan zippi?

Oli sitten joka paikka märkänä ei vaan tuo öljy tippa. Imusarjaki sisältä oli märkä.

Huohotusöljyä?

Voi olla sitäkin

[dealer]

Hotarin olisi pitänyt alunperin jättää tämä varaosiksi, topikkia lukiessa tuntuu että auto on ollut yksi todellakin huonoimmista yksilöistä.
No, turhaanhan minä enää viisastelen aiheesta - kunto on nyt ihan jotain muuta korjausten jälkeen.

Kuulehan tiileri mielummin teen tälläsia oikeita mersuja Kun esim. OM642 läppämoottorin vaihtoo sekä hehkujen porromista

Edit ohantää mulle vastapainoo tolle öljyn ja jarrupalojen vaiholle

Epäilemättä, jonkinmoista terapiaahan se.
Uudemmissa hyvänä puolena se että saa testerillä tutkia ja oikeasti vaivata päätään, toisaalta tämä ei tietenkään omien autojen kanssa ole toivottavaa

[hotari]

toisaalta tämä ei tietenkään omien autojen kanssa ole toivottavaa

Juu niipä mutta sen takia en mitään digi linttaa ittelle haluiskaa. Että pääsee aamulla duunii ilman herjatiloja.

[hotari]

Tännään tapahtunutta



Kutosen imuventtiili oli pahin ja puolet oli vähemmän kuopalla.



Nostajat olivat orkiksia



Taas oli onni onnettomuudessa. Turpon paine öljyputki oli hiertyny pakosarjaa vasten niin ei poksahtanu koko motti



Pumpun päällä oleva öljy tullee sammuttimen o-renkaasta

[hotari]

NYT VITUTTAA ENSIMMÄISEN KERRAN TÄN AUTON KANSSA

[RoopeK]

Mikäs siellä ny noin alko vituttaan..?

[Hannu.H]

^ Olisiko kansi halki
viewtopic.php?t=42902&highlight=

[hotari]

^ Olisiko kansi halki
viewtopic.php?t=42902&highlight=

Juu 5 pytys halkeema ja paikkanesteet sisällä, ei minun laittamana.

[kardaani]

Toivotaan, että selviät kannentiivisteenvaihdolla. Osaahan tuo konetyyppi kannenkin halkaista. Laita sitten kuvia rempasta. Paljonko tällä pitikään olla ajettu?

Piti lainata omaa taannoista viestiäni tämän topickin tiimoilta. Juuri tässä on syy, miksi en koskaan osta 603 turbodieseliä, vaikka se muuten niin mukava olisikin. Onkohan siis laakeritkin saaneet pakkasnestevoitelua???

Eihän tässä hätää ole, kun osaat itse vääntää koneen kasaan, mutta kyllä se kansikin taas maksaa ja käytetyn, kun ostaa, niin se voi kestää puoli vuotta tai sitten vuosia. Dealer on tässä rivien välissä koittanut topickin tiimoilta kertoa, että tuon kuntoisia ei tarvitse sentään Saksasta asti hakea. Tämä on samalla esimerkki siitä, että, kun Saksasta ostaa, niin pitäisi olla itse paikalla tai sellainen henkilö, joka osaa auton kunnolla tsekata. Toki sinulla on käynyt huono tuuri, sillä olishan sieltä voinut paremmankin saada.

Mutta ei menneitä kannata jäädä kaivelemaan. Nyt vaan kone nippuun. Toivotaan, että kun saat auton kuntoon, niin saat ajella sillä sen jälkeen pitkään ilman murheita.

[hotari]

Ja vaikka saksaan saa ammatti miehen niin ei sekää tällästä ihan heti nää et kansi on halki 5 pytysta

[Arto N]

Teräsmies pitäisi olla. Harmi homma kun tunnet vaan yhden betonimiehen

Muoks: ei nämä vaikeudet hukkaan mene. Se saattaa toki tällä hetkellä tuntua siltä mutta keräilet vaan ittes kappaleet ja käärit hihat. Eiks niin?

[hotari]

Kuvatuksia





5 pytty oli tollanen ja oli kosteutta sisällä





Tarkkaa kun kattoo niin näkyy tässä kuvssa 4 ja 5 halkeema kammion ja pakovenan välistä



Syl 6



5



4



3



2



Kansinahka oli alkuperäinen tähdellä varustettu Elring

Paikka patskaa jii haa

[Pega]

Saiskos ton kannen korjattua hitsaamalla niinkoi volkkareissa ja matukoissa ovat tehneet suht hyvällä menestyksellä?

Noi sylinterin syöpymät tieten teettää enemmänkin hommaa

[hotari]

Jotkut kestää jotkut ei riippuu hitsaajastaki

[Pega]

Jotkut kestää jotkut ei riippuu hitsaajastaki

Juu huolellisen miehen hommaahan se hitsaaminen on. Jossen ihan väärin muista niin kaverin 626 kans hitsattiin kaipolassa ja kesti pitkät pätkät sen jälkeen, siis 2.2 dieseli kysessä

[laineracing]

Aution autossa ne antaa vuoden takuun hitsatulle kannelle. Niitä on tökitty paljon mersuihin.

[PTracing]

Ompa kyllä syöpyny pahaksi sylinterikin. Ei muuta kun hommata pari varaosakonetta ja kasata yks hyvä!

[laineracing]

Mä katoin eka että ois vettä pinnassa,mutta taitaakin olla syöpynyt.? Jos on syöpynyt niin toista pattia tilalle vaa.

[kardaani]

Onko tullut mitään yllätyksiä eteen tämän auton suhteen?

Onhan tässä tullut ylläriä. Auton ulkokuvat väärästä autosta auton pitäsi olla vaalean gafiitin harmaa, olin varautunut pienehköön remontiin esim. jarrulevyt, narinat ja jotain alapaloo, raidepäätä. Sain oikeesti ihan jotain muuta.

Täysi jarrulevykierros, seisontajarruineen ja takasatulat

Tasonsäätöiskari vasen plus järjestelmän neste vuodot

Polttoainetankki vuotaa syöttö putken juuresta

Narinat

Etujousi poikki

Pakoputki keski ja takimmainen

Vasen taka olkaakseli

Takalaakerit, oikea etulaakeri

ei toimi korjaantuin jarruvalokytkimellä


Kyl vähän harmittaa kun ite en päässyt ite hakee ja että se on saanut taka renkaasee tällin, mutta nyt se on täällä ja se rakennetaan kuntoon.

Leiman jälkeen siihen jää viel perusparannusta.

Etu alatukivarsien sisemmät kumit

Taka tangot

Kelkankumit

Jousi kierros

Pumppu Pppdeelle

Lohkolämmitin

100ah akku kun oli 74ah


Tälläst S124 300TDT olen jo vuosia märissä päikkäreissä halunnut, niin se nyt pidetään jonkun aikaa ainaskin talossa. Kun on toi virallinen miitti valvojakin.

Juu, en tarkoittanut, että olisi kannen vauriota tarvinnut itse tietääkään, mutta tuossapa on ylhäällä sun omaa kirjoitusta, että olisihan sitä voinut auton tarkemminkin joku tsekata.
Eli jo alusta saakka kaikki on ollut epäilyttävää...väärät kuvat myynti-ilmossa, vasen takakaari ruosteinen ja ilmeisesti takakelkankin vauriot ovat olleet vasemmalla puolella...sinnehän sitä on kolaroitu. Noi selitykset neljästä omistajasta samassa perheessä ja auto on seisonut vuoden. Tasonsäätöiskareiden vuodot pitää näkyä, pakoputki, jouset. En tiedä oliko kuprua tuulilasin reunoilla, jos oli, niin kyllähän se on selvä mitä sieltä alta löytyy. Tämä auto olisi pitänyt jättää Saksaan jo alkutarkastuksen perusteella!
Ja tämä ei ole vittuilua vaan niin se vaan on. Nyt kun katsoin vielä kuvan sylinterin syöpymästä, niin pelkän kannen ostoilmoitus ei taida riittää. Tämä auto ahdistaa nyt niin paljon, että voisi olla hyvä puhaltaa peli poikki...kun kaikki porsii, niin se on sellainen kierre, joka ei välttämättä katkea. Ei muuta kuin uutta matoa koukkuun.

[PTracing]

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 7&t=129469

Siinä olis helsingissä aihiokonetta

[hotari]

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 7&t=129469

Siinä olis helsingissä aihiokonetta

Kiiti Linkist katsellaan mitkä visiot tässä tehää