Tuulilasin pesuri mykisty

[mcee]

En tiedä tarkalleen millaset nesteet jäi epähuomiossa syksyllä sisään säiliöön kun sillon auto tuli meille, lisäsin syksyllä kyllä hiukan oikeenlaista seosta päälle mutta tarpeeksiko, en tiedä nestettä tuli nollakelillä viimeviikolla kyllä ok kun ekoja kertoja laitetta oikein tarvi, mutta nyt 5 asteen pakkasella ei aukea lampun pesurit eikä tule vettä lasille

Miksi pumppu ei edes äännä, eikö sen pitäs edes ääntää jos putket on jäässä Jos jäässä, kuin helposti moottori hajoaa jos "umpinaista pakettia yrittää pyörittää?

meniköhän noilla oireilla pumppu vai onko kaikki paikat jäässä, ei edes äännä pitäskö ääntää ja lampun pesurit aueta jos jäässä, vai ei kait se äänäkkään jos jäässä onko ne pumpun siivet vesisiliössä joka on nyt mahdollisesti jäässä joten ei pääse surisemaan

Ei kai auta muu kun imeskellä pari desiä kerralla ohuen putken kanssa pikkuhiljaa pois ja toivoa että -40 astetta kestävä neste muutaman desin kerta täytöillä alkas imeytyä ja painus pikkuhiljaa pohjalle.

[Sampo N.]

Mikähän noista allekirjoituksen mersuista on kyseessä?

Sulakkeen varmaan jo kurkkasit?

Mikäli pumppu on siinä helposti esillä, niin nosta pois ja pistä reikä tukkoon earilla tai jollain. Sitten vaikka sulatat ensin pumpun ja sen jälkeen syötät suoraa virtaa akusta sille, tietää ainakin kuuluuko surinaa.

Mätänetistä saa noita pumppuja, maksaa jotain 10 erkkiä.

[tapio89]

Ei kannata sulaketta etsiä, semmoista ei löydy. =)
Etusami hoitaa sulakkeena toimimisen.
Varmaan jäässä, lampuille ja tuulilasin pesurille on omat pumput.
Mutta on niitä rikki mennyt noita pumppuja. Useaan farmari 203 tehnyt sillätavalla että vaihtanut takalasin pumpun etulasille. Kun uusikaan ei ole oikein vaihtoehto, maksaa orikinaali reiphaan satasen.

Niin ja pissapojan säiliö sijaitsee siellä vasemman sumarin takana, pääsee käsiksi kun ottaa sisälokasuojan pois.

[Sampo N.]

Ei kannata sulaketta etsiä, semmoista ei löydy. =)
Etusami hoitaa sulakkeena toimimisen.

Mistä se tiesi mikä mersu sillä on? Emminä ainakaan muista kaikkien foorumilaisten autoja.

[tapio89]

Ohhoh, miten muka luin jostakin että 203 kyseessä?

[Sampo N.]

Eeei... tää on nyt joku teidän oma juttu. Sä olet Tapsa käynyt asentamassa tuohon jonkun ohjelman ja rassannut sitä ennekin, siksi tiedät sen olevan ceemeli. Ei sitä kyllä tavan penarimiehelle tuossa ekassa viestissä kerrottu.

[tapio89]

Eeei... tää on nyt joku teidän oma juttu. Sä olet Tapsa käynyt asentamassa tuohon jonkun ohjelman ja rassannut sitä ennekin, siksi tiedät sen olevan ceemeli. Ei sitä kyllä tavan penarimiehelle tuossa ekassa viestissä kerrottu.

Ei ole sisäpiirin tietoa, elä huoli. Taitaa tämä auto olla melko kaukana oulun korkeuksilta.

[mcee]

W203 kyseessä tällä kertaa, ei ole sulaketta. Tänään kokeilen sulattaa niin että olen rakentanut kumisista paksuista letkuista ja päällimäisenä olevasta metallisesta imurin putkesta noin metrin korkusen sulatus tornin. Se on ns. käyrätorvi että voi antaa lämpöä kylkeenkin. Alapään laitan pesurisäiliön suulle ja yläpäästä painelen kuumailmapuhaltimella ilmaa, ihme jos ei tokene.

Tosin itse autoon sitä pääsen kokeilemaan vasta illemmalla kun se saapunee. Muutakaan vaihtoehtoa ei tällä erää ole, talli on täynnä eikä heti siirreltävissä.

[mcee]

Aukeshan se jää, nyt toimii laitteet ja pöntössä on -40 kestävät liemet. Joutuhan siinä hiukan pelaamaan ei se sulattelu ihan niin yksioikoista ollut kuitenkaan.