Nesteen kokoonpuristuvuus

[Easy Rider]

Kaikki on opetettu vissiin siihen että nestettä et juutas kutista, kaasua saat renkaaseen halutun määrän pinnistämällä sen pienempään tilaan. Korrekt? Asia ei ole justaan niin. Sepä kun nestekin piru kutistuupi riittävän rutistelun alla, esim vesileikkuussa 3000-4000 bar, vesi ryttääntyy kasaan reilusti toistakymmentä rosenttia.

Entäs sitten tiheydeltään pienempi löpö? Se kun rypistetään syöttöpumpussa reippaasti toista tuhatta baarin paineeseen, paljonko se kutistuu?

Jo äiten maijossa luki että tiiselin suihkuputkien sopis olla samanmittasia, edelllämainitusta puristumisesta johtuen.

Ja kysymykseen: Entä jos suihkuputkiin laitettasiin aivan hiven lisää tilavuutta, vaikkapa pienillä lujaseinäsillä säiliöillä, tai pidentämällä niitä? Paineen nousu suuttimella kestäisi kauemmin, kuten sen laskukin, miten kone käyttäytyis kun ruiskutusaika näin myöhenee ja pitenee huippupaineen hieman aletessa? Ajoitusta pitäisi tietysti säätää. Huippukierrokset ja teho laskee? Lisiikö väännänti? Entä jos niitä rännilöitä lyhentäs?

Käykö siinä etes nuin, vai kuinka? Tietysti pumppu tuottaa saman määrän rööristä viis eikä siitä lisi. Tehoissa siis ei voi paljon parantuakaan.

Kaikkia sitä kaljossaan miettii, mutta vastakkaa ny kuitenkin, vaikka Kanada.

Eli jos skippasit spekulatiivisen tuuban; Mitä merkitystä on suihkuputken mitalla mekaanisesti pumpatuissa koneissa?

[TeroK]

Kanada!

[take]

[xr]

kysymyshän kuuluisi dieselille haisevalle partaiselle piippumiehelle

pumpun elementti lähtee nousemaan ylöspäin tulee suuttimelle paine isku yli äänen nopeudella suuttimen avautumis paineen on pidettävä vielä tämä pulssi putkessa
(jos suutin niin sanotusti kusee tässä vaiheessa niin kuuluu kalkatusta)
tämän jälkeen vasta alkaa oikea ruiskutus
suuttimen mentyä kiinni jää putkeen paine joka auttaa sulkemaan pumpun elementin päällä olevan takaisku venttiilin ja putkeen jää paine jos suutin ja takaisku venttiili ovat kunnossa
suuttimet ja venttiilit ovat yleensä joka sylinterissä samanlaisia toiminnoiltaan tästä syystä olis hyvä että putketkin olis saman pituisia
luulisin että liian suurella/pitkällä putkella ruiskutuksen tarkka täsmällisyys kärsisi kierrosnopuden muutuessa
isompi elementti varmaan sallii myös tilavemman putken

ootkos nyt ottanu huomioon sen että nesteen lämpötila nousee kun sitä puristetaan ja samalla tilavuus nousee

[Terho P]

tarttis oikeen kokeilla ja paiskata het metriä pidempi suutinputki yhteen tai kahteen pyttyyn tai samallahan sinne tekee 3-metrisen.

[Generig]

ootkos nyt ottanu huomioon sen että nesteen lämpötila nousee kun sitä puristetaan ja samalla tilavuus nousee

Entä kun tapahtuu se itse ruiskutus sitten. Siinähän nesteestä tulee sumua -> lämpötila laskee ja tilavuus näin ollen myös. Siksikö CDI käy niin kylmänä

[teppo21]

Mahtaako antaa putket enempi jälkeen, kuin neste puristua

[xin811]

Otappa huomioon että perinteisissä ruiskutusmenetelmissä paine ei ole niin korkea, mahtaako puristua juurikaan kasaan?

[Fenton]

Eikös esikammiokoneen putkissa paineet ole sadan ja kahden sadan puarin välissä noin niinkuin yleensä?

[Pega]

Mahtaako antaa putket enempi jälkeen, kuin neste puristua

Lisäksi nesteessä oleva kaasu puristuu, ja nesteessä on aina vähän kaasuja jopa normi hydrauliikka paineissa menee todella pitkä aika että kaasut poistuvat nesteestä ja joustaminen loppuu tyystin

[Easy Rider]

Eikös esikammiokoneen putkissa paineet ole sadan ja kahden sadan puarin välissä noin niinkuin yleensä?

Suuttimen avautumispaine liikkunee nuilla huitteilla, vaakku reikä on suuttimessa piän, niin ruiskutuspaine on rapiasti suurempi.

[Easy Rider]

Vastaisikko se tiiselin hajunen partasuu vaikkapa kysymykseen?