C124 DT 'st' ja kaikenlaista räpellystä

[Easy Rider]

Tuommosta työstömenetelmää en ookkaa vielä kokkeillu. Liitua lasille ja siitä laipalle ja rälläkkää, kerta toisesa perään. Sillä oikes valusarjat joskus ku ei muuta vehettä ollu käsillä.

[aniemiko]

tenavaki sai ihan totaalisen uuden, ja jopa mahtavan luonteen kun sääteli sytkän ja seoksen kohilleen. Nyt käy ku kello. (tikittääki) vuosittainen katsastuski tuli hoidettua, huimat 20e meni korjauksiin rahaa, yllättävän vähällä pääsi kun katsoo lintan rujoa ulkokuorta. Kuskin puolelle joutui lokarin vaihtamaan, taakse jarrupalat ja kaks mätä paikkaa. Ei paha paalikuntoisesta lintasta. siitäki sain kuvan näpättyä meiän lumikolan kanssa.

[Terho P]

oisko soppaa liika vähän kun polttanu nuo suutinprikat? itelläni poltti kapeekantisesta aikanaan myös kun ei ollu hukkaporttia ja koitin säädellä ahtoa pelkillä syötöillä mun makuun tuo coupen ulkokuori

[Easy Rider]

sain kuvan näpättyä meiän lumikolan kanssa.

Saako tuohon votosopattua Linttaresupentti Ohiajavaa ja isoa karvalakkia?

[aniemiko]

sain kuvan näpättyä meiän lumikolan kanssa.

Saako tuohon votosopattua Linttaresupentti Ohiajavaa ja isoa karvalakkia?

hahhah, ilman muuta!!

[aniemiko]

sain kuvan näpättyä meiän lumikolan kanssa.

Saako tuohon votosopattua Linttaresupentti Ohiajavaa ja isoa karvalakkia?

hahhah, ilman muuta!!

[aniemiko]

oisko soppaa liika vähän kun polttanu nuo suutinprikat? itelläni poltti kapeekantisesta aikanaan myös kun ei ollu hukkaporttia ja koitin säädellä ahtoa pelkillä syötöillä mun makuun tuo coupen ulkokuori

eli toisin sanoen liikaa ilmaa? Syöttöä kyllä pitäis olla tarpeeksi vai oisko se nyt vailla 7.5mm pumppuaa? mietityttää myös iso palokalina selvästi 5 sylinteristä tyhjäkäynnillä ja karvanverran kaasulla, ei muuttunut suuttimen sekoittelulla/ vaihdolla. Voisko pumpussa olla sylinterikohtanen ruiskutus määrä/ennakko muuttunut ajan ja kilometrien saatossa? Kannattaneeko edes huolestua? Sama kalina ollu jo mukana alusta asti. kiittoksia, kylläpä tuo omaanki silimään istuu. Vieläku sais edes hyvän maalipinnan..

[aniemiko]

ja käyttäsin enteriä, mutta puhelin ei anna lupaa.

[aniemiko]

sain kuvan näpättyä meiän lumikolan kanssa.

Saako tuohon votosopattua Linttaresupentti Ohiajavaa ja isoa karvalakkia?

hahhah, ilman muuta!!

lisää topicin jatkeeksi ku oot saanu sopattua.

[Easy Rider]

lisää topicin jatkeeksi ku oot saanu sopattua.

Minen ossaa piirtää ku kynällä rumia.

[aniemiko]

tässä anoppilassa kun on tullut tuota 5. Sylinterin kalinaa pähkäiltyä, niin joku etiäinen yrittää kertoa että se vois tulla kangen yläpäästä. Oireilee niinkuin oisi aavistuksen matalampi puristus kun muissa. Voishan sen toki mitata. Eihän tuo mikään ihme ois yli 100000km superina ajetusta koneesta ois. taidampa ajaa sen vian ulos sieltä, siinähän kalisee. ei oo vissiin kovin yleistä kuitenkaa näissä moottoreissa että kangen yläpäät kuluisi. Tiiäppä sitte.

[aniemiko]

lintan vaihoin viikonloppuna tällässeen linttaan



602 5v manuaali. Alustasarjaa yms. Laittamista löytyy myös reilusti. Laitellaan sitte kevväämmällä.

[aniemiko]

[aniemiko]

sisusta oli todella törkynen, ei siivottu ainakaan viimeseen 10 vuoteen. Noh purettiin sitte jakkarat mäelle sieltä emännän kanssa ja pestiin ja puunattiin. siitäpä tuli jo ihan mieluisa, vaikka toivottomalta näyttikin.



puhtaasta sisustasta jäi kuva ottamatta. Mutta eiköhän sekin ilmesty vielä

kuva tuli otettua tosin eilisestä tenava miitistä

[Terho P]

Juu ei nuista monivenoista tapaa kulua yläpään helat. Veivin laakerit voi antautua mutta vaatii nekin paljon ajoa,eli "luonnollista kulumista". voishan se kalina olla tosiaan pumpustakin Tuo mun ex 602 kone kalisi vaikka ja kuinka,kaikkea sinne uusittiin mutta vika vain pysyi. Keltsi laittoi pumpun omaan autoonsa kiinni ja se ei kalissut siinä ollenkaan

suht törkynen kyl tuo kääpiö vaikka ilman jakkaroita no eipä nuo enää mitään uusia olekkaan että aikaa on ollut sinne kaikkea kivaa keräillä.

[aniemiko]

siitä jotain suuntaa antavaa kääpiön sisustasta, tosin onhan tuota jo viikko käytettykkin siivouksen jäläkeen.



sitte syylliset erittäin huonoon valotehoon.





nämä vaihdettiin hyväkuntoisiin jotka sattu löytymään. Ritilä mallin etu puskuria saa tarjota jos jollain sattuu nurkissa pyörimään. Sekä vänkärin puolelle umpion alle tulevaa listaa.

[aniemiko]

kuupanki kanssa tullu jotain hiposteltua. Öljynlämpö mittari ois nyt naitettu tuhkaluukkuun. Ainakin oma silmä tuosta pitää.





ihan omin pikku kätösin 5 minuutissa tehtyä kaarimankeliakin kokeilin viimein. sai sillä tuon pokkauksen taitettua pois tieltä helposti..



jarrupalatkin tuli ohimennen vaihettua. Seuraavaksi oiski sähköjen siistiminen konehuoneessa ja laatikosta pitäis venttiilipöytä ottaa kainaloon ja ajella kalajojelle laatikko mooseksen luo. Sais tuon 2 vaihon vahvistettua. Samalla vauhdilla vaihtaa öljyt ja suodatin sinne.

[aniemiko]

tämäki topiksin voisi varmaan joku osaava siirtää tuonne prokkis puolelle.

[JuhoL]

Mittaristahan tuli asiallinen!

Kattoikko että murtuko maali kaarista?
Saattaa tulla siisti yllätys jos ratkes.

[aniemiko]

Ja lisää mittari hipostelua.

[Late S]

Miks nuot mittarit on peitetty tummalla plexillä?

[aniemiko]

makuasia. sieläpähän on jemmassa eikä pompi silmille.

[miqum_86]

Hyvännäkösesti on laitettu

[Terho P]

juu kyl mäkin tykkään että ovat piilossa sillon kun ei oo päällä. Ihan sievästi ovat siellä jemmassa,en tiä oikeen miten itelle tälläkertaa laittais mittarin kääpiöön ja minne loput jos semmosia edes tulisi

[jukkis.]

Minä en laita omaan edes ahtopainemittaria.

[Easy Rider]

Rintteriin ruuvasin ähkymittarin näppäimistön alamuoveihin 52mm pakoputkiklemmarilla. Ei heti putoo.

[aniemiko]

juu kyl mäkin tykkään että ovat piilossa sillon kun ei oo päällä.

Juurikin näin.



eiks ne työ autot oo kuitenni erikseen?

[JiiTee_]

Mitä, onko nuo mun lintan mittarit muka jotenki näkösällä?

[aniemiko]

[JiiTee_]

Siistit nuo on mittarit sullaki tuola, vaan taitaa olla mieltymyksiä niin palio ku värkkääjiäki.