Nyt lähti tulemaan Hotarin 300TDT onkelmia paratiisissa

[hotari]

Eilen hommattu tälläsiä 2 KPL

http://www.goodyear.eu/fi_fi/tires/pass ... rom=browse

Kävvin kylpykonessa ja ei jalat kasunut enää

[hotari]

Nyt saa talvi tulla. Tänään asensin ton 77AH akun tilalle tälläsen 100AH

[eero1989]

älä heitä vanhaa hyvää akkua hukkaan,, nm, väyrysessä yhden kaapin(nykyään afrikassa väyrysen akulla) oliko -86 vuosmallin huippu akku...

[jolle]

Tuollaisesta akusta on hyviä kokemuksia.

[hotari]

Eilen jouduin lisäämään tehostin öljyä 2 kertaa. Aamulla tallille tullessa kuuntelin taas tehostin vinkuu öljyä. Vuotoa ei vaan näy. Pitkän tuumailun jälkeen tulin siihen tulokseen, että öljyt löytyy tasonsäädön säiliöstä. Sinne sitten tutkailemaan. Sieltähän ne löyty. Säiliö oli ihan piripinnassa mustaa lientä eli huuhteluksi meni.

[hotari]

Uusikäytetty tandemi ja öljyt oottaa lattialla, sekä toisen puolen iskarin ja kaasupallojen kera.

[XUX63]

Uusikäytetty tandemi ja öljyt oottaa lattialla, sekä toisen puolen iskarin ja kaasupallojen kera.

KÄÄK Niinkuin jo puhelimessa taannoin kommentoin, sulla on kohta uus 124

[hotari]

Uusikäytetty tandemi ja öljyt oottaa lattialla, sekä toisen puolen iskarin ja kaasupallojen kera.

KÄÄK Niinkuin jo puhelimessa taannoin kommentoin, sulla on kohta uus 124

Xuxi edelleenkin kun tää auto on valmis, niin tätä Ei tarvii roikottaa nosturilla. Melkeihän kesä meni. Ilman mitää isompaa duunia.

[hotari]

Päivitetääs tätäkin. Pari juttuu on tuulut vastaan. Tänään kylmällä moottorilla kuuluu vikinä. Ihan kun olis hihnan kiristimen rulla hajonnut mutta tutkitaan. Lämppärin moottori on pitänyt vaimeaa ääntä. Nii ja ilmasin järjestelmän nyt menee lintassa.

[hotari]

Niin ja mittaristossa ei pala kolmiovalo olleskaa. Miten se polttimo vaihettiin, olen joskus nähnyt topiikin, vai jäiköse pommin alle.

[XUX63]

Niin ja mittaristossa ei pala kolmiovalo olleskaa. Miten se polttimo vaihettiin, olen joskus nähnyt topiikin, vai jäiköse pommin alle.

Mesen viki http://www.mese.fi/mekka/index.php?titl ... _kunnostus

[hotari]

Niin ja mittaristossa ei pala kolmiovalo olleskaa. Miten se polttimo vaihettiin, olen joskus nähnyt topiikin, vai jäiköse pommin alle.

Mesen viki http://www.mese.fi/mekka/index.php?titl ... _kunnostus

Juu xuxi osaan mää noi tehä, mut toi komiovalo, mikä on nopeusmittarin keskellä. ei pala olleskaa.

[RoopeK]

Tenavassa oli mun muistin mukaan kolmion hehku suoraan siellä takapuolella näkyvissä ku otti mittariston pois... Vai olikohan siinä joku muovikoppa parilla ruuvilla kiinni päällä..? Mut helppo se oli vaihtaa...

[AK47]

Uusikäytetty tandemi ja öljyt oottaa lattialla, sekä toisen puolen iskarin ja kaasupallojen kera.

KÄÄK Niinkuin jo puhelimessa taannoin kommentoin, sulla on kohta uus 124

Puuttuu siitä vielä yksi pahvilaatikollinen huolto-osaa.... Yks pahvilaatikko löyty Kajjjaanista ja huomenna se on hotarin pajalla

[pp d]

.... öljyt oottaa lattialla,..

Olikos kanisteri rikki

[hotari]

.... öljyt oottaa lattialla,..

Olikos kanisteri rikki

Ei ollunna ku kassissa

[hotari]

Tänään kun tulimma ajelulta, niin hirviä pulputus kuulu oikean lokarin sisältä. Sielähän on se lisä paisari. Nesteet olivat ok tasolla. Onko tämä nyt sen kansinahkan lopun alkua.

[janttu]

eikös ne mene ekan kerran siellä 600tkm paikkeilla dieseleissä..?

[hotari]

eikös ne mene ekan kerran siellä 600tkm paikkeilla dieseleissä..?

Riippuu tapauksesta voi ne vuodetkin sen hajottaa.

Tänään ajettu noin 15km. Pulputaa lokasuojassa kun auto käy, mutta kun sammuttaa niin loppuu pikkuhiljaa.

[JuhoL]

TDTssä ja DTssä mennee viimestään 450tkm kannenpahavi. Saksan tuonneisa aikasemmin... Ja en tarkota että saksalaista olis ruuvattu, vaan siellä on aavistuksen kovemmat nopeudet valtateillä. Ja nuissahan ei kuuleria ole...

Ja edit: Ennenku joku hoksaa, niin sanon ihtekki. Poikkeuksia on.

[Easy Rider]

Ja järestään ajetaan tuola suuressa Euruupassa laimiammilla liemillä ku ei ne sielä jäävy, mätänee kannet ja tilikkeet joutuummin. Konetietä vaan veetään helteessä mittari punasella ja pelekkää vettä kaajetaan ku porisee.

[hotari]

Tuossa oli pulputus vika. Nyt siitä tuli myös höyrykone. Näköjää kun laitto kunnollisen korkin, nii rupes höyryymää. Tänä aamuna ei kaikilla käynyt heti ja kävin asioilla niin lämpimänä sama juttu. hattu pois remonttiin on ruvettava ei voi mitää

[Ruoja]

Nyt voi sanoa, että sepä vastustaa

[hotari]

Tuli mieleen jos tuo korkki on, pitempään vuotanut paineet pois, niin eihän välttämäti. Nestekierto ole riittävä kun ei tuu painetta, tai paine hajottanut tuon korkin.

[ram]

Joo... Painettahan siellä pitää olla, jotta jäähdytys toimisi. Toiset kohdat kannesta on kuumempia kuin toiset ja ne kuumat kohdat voi olla yli 100 astetta. Jos ei ole painetta, niin neste kiehuu noissa kohdissa, eikä lämpö siirry kunnolla jäähdytysnesteeseen.

Näin ainakin maalaisen mielestä voi käydä..

[hotari]

Mutta jos tulee liikaa painetta niin, esim termari ei aukea paineen voimasta. Sitähän vikaa tässä on ollut kun, ajossa on lämmöt 90-100 ollut piemmän aikaa. Vaikka termari on 80. Olen ollut jo pitemmän aikaa sitä mieltä että joku mättää. mutta mikä kohtasen kun puran nii tiiän ehkä

[kardaani]

Toivotaan, että selviät kannentiivisteenvaihdolla. Osaahan tuo konetyyppi kannenkin halkaista. Laita sitten kuvia rempasta. Paljonko tällä pitikään olla ajettu?

[kardaani]

eikös ne mene ekan kerran siellä 600tkm paikkeilla dieseleissä..?

Vapareissa kannentiiste on mennyt tietämilläni 124:silla yleensä 400-600 tkm. välillä, mutta otos on niin pieni, että ei voi yleistää. Ja tämä koskee vapareita. Turbodieseleissä on ollut kannessa halkeamia vaihtelevilla kilometreillä, oli autoa jälkikäytetty tai ei.

[antti86]

omaan 250 20v vapariin vaihoin justiin pahvin.kilometrejä 615tkm aika vähäistä oli nestevuoto ulospäin ,että ei olis ollu mikään kiire sitä vaihella,mutta oli sopivasti aikaa nii tuli kunnostettua.jonkin verran oli hikoillu se hieno nestekiertonen öljylauhuri josta tukin nestekierron pois.öljykiertoa en uskaltanu tulpata,koska öljy kiertää luultavasti koko ajan sen lauhun läpi.

[PTracing]

Jokos vauriot selvitetty?