Vesqjun S211 320 CDI A Elegance -03 MYYTY.

[haapis1]

Hmm, muistelen tässä että eikös se "pikkuakun" antautuminenkin anna moisia " vinkkejä " sähköjarruautoissa ?

[Vesqju]

ei, se käskee vaan käynnistämään auton..

[haapis1]

Ok,tossa vaan naapurin ukko oli vaihtanut pikkuakun ku oli herjannu akun kuvalla ja sbc-jarrut puis pelistä ! Auto -03 220cdi / E.

[Ari66]

Nyt ymmärrän, miks halusit että lähetään veisliftillä norjan reissuun...

[Arto N]

Nomutta nyt kun laittaa ne jarrut kuntoon niin eipähän sitten toisen kerran tarvitse enää.

[Vesqju]

Ok,tossa vaan naapurin ukko oli vaihtanut pikkuakun ku oli herjannu akun kuvalla ja sbc-jarrut puis pelistä ! Auto -03 220cdi / E.

Ei oo sbc jarrut vaan akku/laturi.. ja akku on uus.. eihän sitä toki tiedä kumpi

[Vesqju]

Nonni, diaknoosi osoittautui oikeaksi, laturi vaihdetti, lisäksi moniurahihna ja kiristinrullat.. Vanha laturi osoittauti alkuperäiseksi.

Uusi ja vanha laturi



Hotarille Kiitoksia huollosta..

[Vesqju]

Ainiin, eilen latasin akkua 12 ampeerin laturilla n 8 tuntia ja virta riitti n 30 km ilman ajovaloja, lämppäriä ja radioo. Hotarin nosturilla alkoi piipitys ja stop valot paloi komiasti..

[Vesqju]

Nyt on tullu ajeltua Uusilla kesärenkailla , kulutus pyörii siin kuuven paikkeilla..

Tommoset

http://www.goodyear.eu/fi_fi/tires/pass ... sp?from=tf

[Vesqju]

Nonni. Lämmintä ei tuu yhtään. Koitetaan vaihtaa vesiventtiili.
Jännä et heti ku tuli ensimmäinen pakkasaamu niin jo alkoi reistaamaan..

[dealer]

Hyvähän se että nyt hajosi eikä kovimmilla pakkasilla. Tuskin on etuohjainlaite hajalla kun ei ole kauaa oikkuillut.

[Vesqju]

Ja taas tulee lämpöä kabiiniin.

[Vesqju]

Hmph... Tänään ilmestyi sitten se Service Brake huomautus...

Jarrua oli painettu n 417300 kertaa laskurin mukaan..

[Ari66]

Jarru on vauhdin surma

[Vesqju]

Hmph... Tänään ilmestyi sitten se Service Brake huomautus...

Jarrua oli painettu n 417300 kertaa laskurin mukaan..

Niin, laskurin nollaus onnistui.. Mitenkähän paljon tuolla on ajettu ku jarrutuksia on noin paljon..? Pitääkin alkaa säästää rahnaa jos tuon SBC yksikön joutuu vaihtamaa.
Onko kokemuksia, miten pitkästi nuilla on ajeltu nollauksen jälkeen..

[Vesqju]

Nyt olen ajanut tuolla autolla 55000 km, n 1.5 vuoden aikana- Laskeskelin huolto ja remonntikulut yhteen, ~3200 €. ei sisällä rengaskuluja.
Tuli vaan mieleen kun nämä 211 mersujen ylläpitokulut puhuttaa kovasti. tiedä sitten onko tuo ny niin kallista vai ei.

[kondivo]

huolto ja remonttikulut ~3200 €.

tiedä sitten onko tuo ny niin kallista vai ei.

Ei tuo ny kallista oo, kalliimmaksi olis voinu tulla

[Eldorado]

17 senttiä / km, halpaahan tuo on ollut.

[AM]

Tuohon vielä SBC yksikkö ja vähän ilmapussien korjailua niin päästään ihan miehekkäisiin lukemiin

[Arto N]

Nyt olen ajanut tuolla autolla 55000 km, n 1.5 vuoden aikana- Laskeskelin huolto ja remonntikulut yhteen, ~3200 €. ei sisällä rengaskuluja.
Tuli vaan mieleen kun nämä 211 mersujen ylläpitokulut puhuttaa kovasti. tiedä sitten onko tuo ny niin kallista vai ei.

Mulla oli tuon farkun kokonaiskustannukset ( korjaukset, renkaat, polttoaineet, arvon alennus ) vielä muutama vuosi sitten siinä 17 cent/km. Nykyään en tiedä näillä uusilla polttoainehinnoilla...

Se on justiinsa että kuka rahansa mihinkin laittaa - kaikki ne menemään saa kuitenkin ihan helposti

[Vesqju]

Jaaha, comandi sekos, sijainti heittää navissa 100 km..

[tähtikuljettaja]

Jaaha, comandi sekos, sijainti heittää navissa 100 km..

Eli GPS-antenni meni rikki tai johto lakkasi yhdistämästä liitoksen kohdan korroosiosta johtuen.

[Vesqju]

Antenni lienee jossain takasivulasissa tuossa kapistuksessa..

[Vesqju]

Jaaha, comandi sekos, sijainti heittää navissa 100 km..

No ny se toimii taas.... Mitään en oo tehnyt asialle..

[Vesqju]

Dodii.. Eilen tuli käytyä katsastuksessa HYLÄTTY
Vasen sumuvalo näyttää liika alas ( korjauskehoitus )
Oikea raidetangonpää väljä ( Hylätty )

Tuulilasi sekä Airmaticci on korjaantunut vuodessa itekseen

Noh, autoa on vaivannut pitkin talvea sähkönpuute,( ilmenee akun kuvalla ja sähköisten lisälaitteiden poiskytkeytymisenä )
elokuussa autoon vaihdettiin tehdaskorjattu Bosch 200 A 14V laturi. Laturin päästä mitattu jännite on 13.5V, pitäisi olla n 14.6 tjsp...

Noh, asiaa tiedusteltiin laturin myyjältä, ei ota takuuasiaan mitään kantaa vaan vastaus oli, vie auto Bosch car serviceen tutkittavaksi... omituista sanon minä....
Tänään kävin siellä tutkituttamassa auton latauksen ja testeri näytti huimat 1,5 A latausta.

jatkuu ensiviikolla.....

[Meissenkeri]

Tänään kävin siellä tutkituttamassa auton latauksen ja testeri näytti huimat 1,5 A latausta.

Semmoisen huomion sanoisin, että ne ampeerit riippuvat myös akun kunnosta ja lämmöstä. Lataussäädin säätää, että paljonko laturilla on haluja puskea lataustehoa akulle. Se näkyy jännittemittauksessa, joka tyypillisesti kunnossa olevalla laturilla on ajon aikana 13,8 - 14,5 volttia. Ampeerimäärän määrittelee sitten laturin kapasiteetti, mutta vanha tai kylmä akku ei ota varausta vastaan, vaan ampeerit jäävät pieniksi kunnollisesta latausjännitteestä huolimatta.

[Ari66]

Semmoisen huomion sanoisin, että ne ampeerit riippuvat myös akun kunnosta ja lämmöstä.

Tuo oli mitattu Bosch Car Servicellä ja vieläpä semmosella, joka tosiaan osaa asiansa.
Kyseenalaistin samoja asioita kuin sinäkin, mutta ne taklaantuivat aika nopsaan, kun kuulin missä auto oli käynyt sähkömittauksissa.

[Vesqju]

Akku on 14 kuukautta vanha ja akunlämpö noin +18 sanoisin
mittaustilanteessa

[Easy Rider]

Vaan komia se oli ja iteksiin liiku kun ajelit vastaan männä viikolla. Tulin Vantaankoskella sillä valkosella Sprinterillä liitymässä vastaan kun olit pihasta lähössä. Jäin siihen tielle vartomaan ku ei ollu kettään takana. Muistakko? Lapa oli sojossa vaan ei tule vastakaikua.

[Vesqju]

Vaan komia se oli ja iteksiin liiku kun ajelit vastaan männä viikolla. Tulin Vantaankoskella sillä valkosella Sprinterillä liitymässä vastaan kun olit pihasta lähössä. Jäin siihen tielle vartomaan ku ei ollu kettään takana. Muistakko? Lapa oli sojossa vaan ei tule vastakaikua.

en huomannu...