W211 320 cdi on keskinkertainen ajettava-kokeilk.muita merk

[kardaani]

Olen saanut ajaa ystäväni mersulla uudesta saakka 2005-2012 ja autolla on ajettu nyt 50 tkm! Auto on saanut kaiken mahdollisen huolenpidon. Nyt on alla vasta toiset kesärenkaat. Autohan on 320 cdi vakiorengastuksella ja täysin alkuperäinen ja uudenveroinen...MUTTA auto ei ole ollut missään vaiheessa mikään erityinen ajettavuudeltaan...en tiedä, että onko niin että alkuperäinen 225-levyinen rengastus ei sovi Suomen teille, mutta ajaminen on rasittavaa. Alussa sitä ei tajunnut, kun huomio keskittyi voimakkaan moottorin nauttimiseen... maantiellä ajettaessa huomaa, että auto on levoton vähän kuin W124 liian korkealla jousituksella ja ohjauksessa on etäisyyttä ja ohjauksessa kulmikkuutta. Eli vaikka W211 on W210:ta kestävämpi ruosteiden osalta, niin kannattaa huomioida, että ei se W211 oikeen kovin kummoinen auto ole hintaluokassaan ohjaustunnoltaan/vakavuudeltaan. Ikävä huomata, että mersulla ei ole tarjota oikein mitään järkevää kulkinetta isompaan keskiluokkaan ainakaan W211 osalta...Volvo 70 2000-luvun lopulta on monilta osin paremmanoloinen auto erityisesti maantiellä, jos autoja tunnustelee ilman kolmisakaratähtilaseja. Tämä ei ole provo, vaan kokemus molemmista autoista. Eli hyvät ihmiset kokeilkaa myös rohkeasti muita merkkejä....mersun omistaminen tuntuu olevan useille pakkomielle.

[Väsynyt Mies]

No mikä nyt sitten luokitellaan pakkomielteeksi? Ei se Toyota Avensiskaan niin kummoinen ole ajettavuudeltaan tai muutenkaan, mutta silti on ihmisiä, jotka eivät suostu ostamaan muun merkkisiä autoja kuin Toyota. Ehkä kysymys on enemmänkin siitä, mikä tuntuu itsestä hyvältä. Toiset vaihtaa merkkiä vähän väliä ja toiset ajaa samalla merkillä koko ikänsä oli ne autot sitten millaisia kinnereitä hyvänsä.

[Pega]

Itse olen tykännyt kaverin 320cdi s211 ajolleen mukavaks ja hyvätk autoks mutt toisaalta en tiedä onko kaikilta osiltaan vakio auto enään.

Pienestä pojasta lähtien muistan kuinka mersunmiehet ovat pätkineet jousia paremman ajettavuuden takia, w115 oli poikkeus siitä moni on pitänyt ajolleen hienolta semmoisenaan

Tokihan mersusta puuttuu se tarkkuus ja napakkuus ajosta mitä mulla oli volkkareissa vaan onhan ne muutenkin niin eri luokkaa mersu rento matka-auto joka nyt vähän vaeltelee muttei siitä kannata välittää, volkkaria pysty pitää ihan viivaa myötäillen mielinmäärin ja se meni niinko käskettii.

Kummistakin olen pitänyt

[cmeli]

No mikä sitten on parempi? BMW on aina ollut tarkempi ajaa kun Mersu, mutta matka-autona mersu on miellyttävämpi. VW:t ja Audit on jees, mutta neon etuvetosia, joten niitä nyt ei varsinaisesti voi edes ajaa? mitä vielä vois jäädä jäljelle....

[kardaani]

No mikä sitten on parempi? BMW on aina ollut tarkempi ajaa kun Mersu, mutta matka-autona mersu on miellyttävämpi. VW:t ja Audit on jees, mutta neon etuvetosia, joten niitä nyt ei varsinaisesti voi edes ajaa? mitä vielä vois jäädä jäljelle....

En tiedä rengaskoon vaikutuksia W211 malleissa mutta kaverini 320 cdi:n vakiorengastus on 225-leveydeltään, joka saattaa vaikuttaa siihen, että maantieajo ei ole täysin ongelmatonta. Ehkä pienempikoneiset/pienempirenkaiset ovat ajoltaan sitä mitä pitää? Vertasin alkuviestissä W211 ajoa etenkin Volvoon 2000 -luvun lopulta, josta jäi kyllä oikein hyvä kuva..enpä tiedä, että milloin 70 volvon malli uudistui, mutta joka tapauksessa 2004 vuoden jälkeen tulleen uudistuksen myötä Volvo muuttui todella selkeästi parempaan suuntaan, jonka taksikuskit kyllä noteerasivat helposti.
En ole Avensista ajanut, joten siitä en voi sanoa mitään, mutta oletan, että se ei kyllä kilpaile mersun kanssa kuitenkaan kokonaisuutena. En ole audiakaan ajanut, joten en osaa sitäkään arvioida, mutta kaikki tieto, jota kuulee Audeista kerrottavan viittaavat hyvään suuntavakavuuteen. Mutta topickissa kritisoinkin juuri W211 maantieajon levottomuutta, jota ei voi olla huomaamatta, mutta tosiaan tarkennuksena, että kyseessä 320 cdi, jossa pienempikoneisia leveämpi rengastus.

Ja pakko myöntää, että mersun ostaminen on myös mulle pakkomielle Itse olen ajanut koko kortinoloajan vain yhdellä mersulla W123...ja edelleen, mutta lähipiiriin on ollut aina pakko hommata mersuja vaikka tosiaan olisi muilta merkeiltä saanut paljon nykyaikaisempia ja turvallisempia autoja nykyaikaisella turbodieseltekniikalla.....ja etenkin paremmin korroosiota kestäviä. Eli kyllä sitä vahvasti olen mersumies, mutta yritän kuitenkin katsoa objektiivisesti muitakin merkkejä ja puuttua myös mersujen huonompiin ominaisuuksiin. Siskollani on esimerkiksi ollut Ford Mondeo jo useamman vuoden vuosimallia 2000...ei minkäänlaista ruosteongelmaa ole ollut, vaikka nettiä lukemalla olisi pitänyt olla ja rajusti. Auto ei ole jättänyt tielle kertaakaan, mutta toki siinä on osia vaihdeltu alustaan yms. kuten muihinkin autoihin...mutta konehan on 1.8 bensa, joka lienee ihan hyvä moottori kestoltaan. Mutta auto se on siinä kuin jokin muukin...ei monille ole sillä autolla enempää väliä kunhan vie perille luotettavasti....

[cmeli]

"En ole Avensista ajanut, joten siitä en voi sanoa mitään, mutta oletan, että se ei kyllä kilpaile mersun kanssa kuitenkaan kokonaisuutena. En ole audiakaan ajanut, joten en osaa sitäkään arvioida, mutta kaikki tieto, jota kuulee Audeista kerrottavan viittaavat hyvään suuntavakavuuteen."



No tuota.... kannattas aloittaa sillä muiden merkkien ajamisella. 225 on ihan hyvät renkaat w211:n tärkeintä että ovat riittävän kovaa nopeusluokka. W ja eteenpäin ei huoju niinkuin ns. suomirenkaat.

[kardaani]

"En ole Avensista ajanut, joten siitä en voi sanoa mitään, mutta oletan, että se ei kyllä kilpaile mersun kanssa kuitenkaan kokonaisuutena. En ole audiakaan ajanut, joten en osaa sitäkään arvioida, mutta kaikki tieto, jota kuulee Audeista kerrottavan viittaavat hyvään suuntavakavuuteen."



No tuota.... kannattas aloittaa sillä muiden merkkien ajamisella. 225 on ihan hyvät renkaat w211:n tärkeintä että ovat riittävän kovaa nopeusluokka. W ja eteenpäin ei huoju niinkuin ns. suomirenkaat.

Lue mun viesti läpi...Volvoon on verrattu ajamalla! Volvo menee hienosti maantiellä verrattuna W211 320 Cdi. Ja rengastus on todellakin XL-tason, jossa kantavuus on suurin ja tilattu ne on Englannista! Renkaat ovat tuhannen kilsaa ajetut. Mutta voiman taakse helposti katoaa nuo ajettavuuden puutteet...ohitettavaa sitä maantiellä kokoajan janoaa....eihän muuten olisikaan mitään järkeä ostaa 6-sylinteristä, jos voimaa ei aio käyttää

[Sergey]

Ikävä huomata, että mersulla ei ole tarjota oikein mitään järkevää kulkinetta isompaan keskiluokkaan ainakaan W211 osalta...

Käy kokeilemassa CLS. on minun mielestä pajon "ajettavampi" kuin 211.

[Eldorado]

Käy kokeilemassa CLS. on minun mielestä pajon "ajettavampi" kuin 211.

Ja näin pärsaukisen ostajan näkökulmasta myös ihan eri hintaluokassa käytettynä(kin)...

W/S211 alkaa saamaan 10-15 t€ välimaastoon mutta CLS... no, toisaalta CLS ei ole koskaan kuulunut pirssareiden ajokalustoon ja muutenkin tottakai niissä tietty "hajurako" pitääkin olla.

[MHe]

Ja täytyy muistaa että kun ajaa kahta yksilöä, ei saa vetää lopullista joshtopäätöstä automerkkien/mallien välisistä eroista (vaikka nyt viestin aloittaja ajoikin mersulla pidempään jne.). Sen hetkinen rengastus ja auton muu kunto (kai lähes kaikki nykyautot syövät niveliä jonkinverran?) vaikuttavat varmasti ajettavuteen.

W210 oli omien kokemuksieni mukaan hyvinkin ronkeli renkaistaan (tuosta joskus tännekin kirjoittelin), ja tuntu vaikutusta olevan myös W211:ssä. Juuri otin alta pois loppuunajetut vakio 16" Michelinit jotka luikertelivat ikävästi urissa (ei kuitenkaan samanlaiseta vetelyä kuin väykyllä!), ja laitoin alle vakio 245/45/17 koon Pirellit. Ja luikertelu loppui, vaikka toista pelkäsin. Eikös teorisassa tuon koon pitäis olla jopa pahempi uratutka... Oliko syynä renkaan kuluneisuus vai ei, en tiedä, mutta selvästi parani ajettavuus.

Kaikki pösön omistajathan muuten ylistää ylivertaista ajettavuutta, millä hyväksytään sitten hieman useammat 'ominaisuudet' autossa (näin ainakin meillä töissä kahvipöytäkeskusteluissa. Muutama vuosi sitten halli alkoi muistuttaa epävirallista pösöhuoltoa kun konepelti pystyssä olevaa leijonakeulaa oli jo jonoksi asti).

[laineracing]

Ikävä huomata, että mersulla ei ole tarjota oikein mitään järkevää kulkinetta isompaan keskiluokkaan ainakaan W211 osalta...

Käy kokeilemassa CLS. on minun mielestä pajon "ajettavampi" kuin 211.

kyä näin o

tiä vaa mistä se johtuu ku alusta kikkareet pitkälti samoja ku Eessä.

mutta ulkokuori niiiiiin palio siistimpi että,on seuraava kulkine minkä mä ostan.

[Vesqju]

Olen saanut ajaa ystäväni mersulla uudesta saakka 2005-2012 ja autolla on ajettu nyt 50 tkm! Auto on saanut kaiken mahdollisen huolenpidon. Nyt on alla vasta toiset kesärenkaat. Autohan on 320 cdi vakiorengastuksella ja täysin alkuperäinen ja uudenveroinen...MUTTA auto ei ole ollut missään vaiheessa mikään erityinen ajettavuudeltaan...en tiedä, että onko niin että alkuperäinen 225-levyinen rengastus ei sovi Suomen teille, mutta ajaminen on rasittavaa. Alussa sitä ei tajunnut, kun huomio keskittyi voimakkaan moottorin nauttimiseen... maantiellä ajettaessa huomaa, että auto on levoton vähän kuin W124 liian korkealla jousituksella ja ohjauksessa on etäisyyttä ja ohjauksessa kulmikkuutta. Eli vaikka W211 on W210:ta kestävämpi ruosteiden osalta, niin kannattaa huomioida, että ei se W211 oikeen kovin kummoinen auto ole hintaluokassaan ohjaustunnoltaan/vakavuudeltaan. Ikävä huomata, että mersulla ei ole tarjota oikein mitään järkevää kulkinetta isompaan keskiluokkaan ainakaan W211 osalta...Volvo 70 2000-luvun lopulta on monilta osin paremmanoloinen auto erityisesti maantiellä, jos autoja tunnustelee ilman kolmisakaratähtilaseja. Tämä ei ole provo, vaan kokemus molemmista autoista. Eli hyvät ihmiset kokeilkaa myös rohkeasti muita merkkejä....mersun omistaminen tuntuu olevan useille pakkomielle.

OOkkonää olevinas joku hyväki kuski..
Öhöm.. Miten voit ajaa kaverin autolla 2005-2012 kokoajan ja vaan 50 tkm... ei jymmärrä..

[Eldorado]

Mie ostaisin mielelläni tuollaisen keskinkertaisen ajettavan, vaan ei ole varaa ( vielä)...

[laineracing]

Mie ostaisin mielelläni tuollaisen keskinkertaisen ajettavan, vaan ei ole varaa ( vielä)...

Sama ittellä,keskityin tässä yks päivä ko. Asiaan ja mietin että jotain tulee tehtyä väärin ku muilla on mutta mulla ei. Päätin että jotain on asialle tehtävä,ja annoin ittelleni kevääseen aikaa hankkia cls:än

[ram]

Osta oranssi.... Sairaan hieno väri siihen koppaan. Näkyy meinaan muodot, toisin kuin hopeissa tai mustissa.

[taikis]

Mie komppaan Vesqju:a. Meinasin sanoa aikasemmin jo tähä topikkii, mut enpä akkana uskaltant.

Mie en oo moisella ajant ko pari kertaa, saati sitte sillä Volvolla. Merssuja ajettu iha nokko. Volvoja kans, ja Foortia sekä yks Ooppeli.

Kannattee vertailla kaikkia autoja mitä on tullu ajettua. Oukei, Merssut on aina ollu parraita, sekin Väykky jota taksissa ajoin.

Tahtoisin tietää kmlukeman mitä kardaani on ajanut ko. Merssulla. Taksissa kun tulee aika paljo kilometrejä..

[Sergey]

annoin ittelleni kevääseen aikaa hankkia cls:än

Puhut vähän mutta paljon asiaa hyvä mies!

[laineracing]

annoin ittelleni kevääseen aikaa hankkia cls:än

Puhut vähän mutta paljon asiaa hyvä mies!

Toivotaan että kaikki asiat natsaa ja näin ois. Kovasti joutuu siihen töitä tekeen,ja jos ei onnistu ni paska jätkähän sitä on =DD

Oranssi? Hei,en mä uutta ollu ostamassa =D "halpaa" käyttäri oranssia ei o näkyny.

[kardaani]

Olen saanut ajaa ystäväni mersulla uudesta saakka 2005-2012 ja autolla on ajettu nyt 50 tkm! Auto on saanut kaiken mahdollisen huolenpidon. Nyt on alla vasta toiset kesärenkaat. Autohan on 320 cdi vakiorengastuksella ja täysin alkuperäinen ja uudenveroinen...MUTTA auto ei ole ollut missään vaiheessa mikään erityinen ajettavuudeltaan...en tiedä, että onko niin että alkuperäinen 225-levyinen rengastus ei sovi Suomen teille, mutta ajaminen on rasittavaa. Alussa sitä ei tajunnut, kun huomio keskittyi voimakkaan moottorin nauttimiseen... maantiellä ajettaessa huomaa, että auto on levoton vähän kuin W124 liian korkealla jousituksella ja ohjauksessa on etäisyyttä ja ohjauksessa kulmikkuutta. Eli vaikka W211 on W210:ta kestävämpi ruosteiden osalta, niin kannattaa huomioida, että ei se W211 oikeen kovin kummoinen auto ole hintaluokassaan ohjaustunnoltaan/vakavuudeltaan. Ikävä huomata, että mersulla ei ole tarjota oikein mitään järkevää kulkinetta isompaan keskiluokkaan ainakaan W211 osalta...Volvo 70 2000-luvun lopulta on monilta osin paremmanoloinen auto erityisesti maantiellä, jos autoja tunnustelee ilman kolmisakaratähtilaseja. Tämä ei ole provo, vaan kokemus molemmista autoista. Eli hyvät ihmiset kokeilkaa myös rohkeasti muita merkkejä....mersun omistaminen tuntuu olevan useille pakkomielle.

OOkkonää olevinas joku hyväki kuski..
Öhöm.. Miten voit ajaa kaverin autolla 2005-2012 kokoajan ja vaan 50 tkm... ei jymmärrä..

Eli S211 olen ajanut taksia n.200 tkm. Kyseinen w211 on tosiaan ollut uudesta saakka vanhalla ystävälläni ja sillä on siis ajettu vain 50 tkm. Olen ajanut kyseisellä autolla n. 2000 km aina kun ollaan tehty pidempi reissu. Kilometrimäärällä haluan osoittaa, että olen saanut ajaa autoa aivan uudesta ja silloin kai mersu pitäisi olla niin hyvä kun se vain ikinä voi olla. Ajomäärä on pieni ja paljon en ole ajanut, mutta ei kai siinä mistään ajotaidosta ole kyse jos heti huomaa, että eipä tämä maantiellä olekaan mikään rentouttava ajettava. Korjasin otsikkoon konekoon, jonka kautta iso vakiorengastus saattaa pilata juuri noiden isompikoneisten maantieajettavuuden. Taksia ajaessa on tosiaan tullut ajettua vain pääosin mersuja ja jonkin verran volvoja.
Nyt ei saa nauraa ja tämä ei ole provo, mutta mulla kun omana vakiautona on ollut pitkään w123, niin kai sitä on tullut liian vaativaksi maantieajon vakavuuden suhteen....mutta ei sotketa nyt museoautoja tähän topickiin
CLS on munkin haluttavuusasteikolla tosi korkealla, mutta ajanut en ole sellaisella koskaan. Hienoa, jos se on vielä loistoajettavakin.

[todellauupunut]

Njaa, melkoinen vertailu tämäkin....ja kannanotto.

Itsekin tuollaisella ajaneena sanoisin että hyvä ajettava, riippuu vain kovin mitä itse hakee autosta ajo-ominaisuuksiltaan....ehkä pitäisi myös auto valita mieltymystensä mukaan...?

Itse pidän "jäykästä" alustasta, jämäkästä tarkasta ohjauksesta, korin keveyden tunteesta (paino ei tunnu "möhkömäisyytenä"), tehokkaasta hiljaisesta moottorista ja hyvistä isoista istuimista...yleisestä "nuorekkaasta" sisustan ilmeestä....

Ja nämähän löytyy.....Audista.

Mutta se ei tee W211 Mersusta huonoa, mutta on aivan eri sanoin kuvailtavissa.....Ja todettakoon että volga ei koskaan ole ollut vaihtoehto
2000 luvulla autoa valitessani, 240GLE:n jälkeen volvo on syöttänyt tehtaan ovelta muihin merkkeihin verrattuna ajokelvotonta ahtaanpaikan kalustoa...mitä CLS:ään tulee, on ulkonäkö ja sen luoma sporttisuus kyllä isoa harhaa, kaverini CLS500:asta ajaneene, mukavaakin mukavampi bulewaardisportti ja upea auto...mutta edes AMG:nä ei sovi kuin FHRA:n rientoihin...tähtää ja ammu.




.

[ram]

Niin...

Mulla on Vito, SLK ja ÄSSÄ. Kaikki on mielestäni erinomaisia ajaa, mutta mieleenikään ei tulisi niitä toisiinsa verrata. Kaikki on omaan käyttötarkoitukseensa erinomaisia.
Ässällä ajetaan pitkät matkat
Vitolla siirrellään harrastetavaroita, joskus pidempiäkin matkoja
SLKlla kruisaillaa hienoina kesäpäivinä ja käydään ahvenistolla kurvailemassa

Naapurilla on 211 (entinen taksi) ja sen ajettavuudessa oli paljon sanomista. Nyt kun alusta iskareineen päivitetty, on auto erinomainen ohjastettava. Katsastus ei tosiaankaan paljoa alustan kunnosta kerro.

[dealer]

yt ei saa nauraa ja tämä ei ole provo, mutta mulla kun omana vakiautona on ollut pitkään w123, niin kai sitä on tullut liian vaativaksi maantieajon vakavuuden suhteen...

123 on yksinkertainen rakenteiltaan ja kulkee kuin juna, hyvässä mielessä.

Onhan noihin 211:iin pitänyt säädellä pyöränkulmia heti uudesta että niistä on saatu omistajan mieleisiä eikä aina sittenkään onnistu, tosin sen perusteella en tuomitse korimallia huonoksi ajettavaksi koska kaikissa ongelmaa ei ole.

[XUX63]

Mun mielestä 124-> mersun alusta on erittäin hieno toteutukseltaan että harva on niin miellyttäväkäytöksinen ääriolosuhteisiin saakka kunnossa ollessaan. Haittapuoli monimutkaisuudessa on se, että joskus ajettavuutta heikentävän vian löytyminen on lähes arpapeliä kun suoranaista vikaa ei vaan löydy

Aika monella 211:lla on tullut ajettua (muutamia tuhansia vain tosin) ja joskus vähän ajettu on ollut luikertelija ja sitten joku puolimiljoona sahattu vanha Ruotsintaksi taas niin leppoisa että rattiin meinaa nukahtaa

[pjj53]

Olen saanut ajaa ystäväni mersulla uudesta saakka 2005-2012 ja autolla on ajettu nyt 50 tkm! Auto on saanut kaiken mahdollisen huolenpidon. Nyt on alla vasta toiset kesärenkaat. Autohan on 320 cdi vakiorengastuksella ja täysin alkuperäinen ja uudenveroinen...MUTTA auto ei ole ollut missään vaiheessa mikään erityinen ajettavuudeltaan...en tiedä, että onko niin että alkuperäinen 225-levyinen rengastus ei sovi Suomen teille, mutta ajaminen on rasittavaa. Alussa sitä ei tajunnut, kun huomio keskittyi voimakkaan moottorin nauttimiseen... maantiellä ajettaessa huomaa, että auto on levoton vähän kuin W124 liian korkealla jousituksella ja ohjauksessa on etäisyyttä ja ohjauksessa kulmikkuutta. Eli vaikka W211 on W210:ta kestävämpi ruosteiden osalta, niin kannattaa huomioida, että ei se W211 oikeen kovin kummoinen auto ole hintaluokassaan ohjaustunnoltaan/vakavuudeltaan. Ikävä huomata, että mersulla ei ole tarjota oikein mitään järkevää kulkinetta isompaan keskiluokkaan ainakaan W211 osalta...Volvo 70 2000-luvun lopulta on monilta osin paremmanoloinen auto erityisesti maantiellä, jos autoja tunnustelee ilman kolmisakaratähtilaseja. Tämä ei ole provo, vaan kokemus molemmista autoista. Eli hyvät ihmiset kokeilkaa myös rohkeasti muita merkkejä....mersun omistaminen tuntuu olevan useille pakkomielle.

Minulla oli 2vuotta ja 50 tkm S211 280CDI 4matic täysilmajousituksella. Kun hain sen Saksasta, oli mittarissa 245 tkm, auto huollettu säännöllisesti merkkikorjaamolla ja kaikki takuut voimassa. Voin sanoa, että oli ehkä parhain ajettava, ehkä Jaguar XJR vm.95 oli ajoltaan hivenen jämäkämpi, mitä minulla on koskaan ollut (kirjanpitoni mukaan niitä on ollut 54 kpl). 700 km:ä Itä-Suomeen meni yhden pysähdyksen taktiikalla suuntaansa leikiten (piti käydä WC:ssä). Ainut ongelma oli nuo 80 km/h rajoitukset, kun meinasi nukahtaa rattiin, kun oli niin yksitoikkoista. Ainut vika, joka ei sopinut minulle, oli tuo varaosien kalleus; takajousi 1100 eur, etujousi 1700 eur ja työt päälle.

Edit: rengaskoko originaali 225 55 16, mikä mielestäni toimii Suomen teillä aivan hyvin.

[janttu]

mulla oli kyllä 220 cdi avantgarde -08 ja vakiorengaskoko oli 245 45 17 ja aiempi vastaava, jossa oli 225 55 16,se vm -04, vakiokoko.
se 225 koko on ihan ok w211 koneesta riippumatta.

[laineracing]

Oli pakko suosituksesta ostaa audi a6 -00 2.5v6tdi ni pääsee muitaki kokeilee =D

[jolle]

Oli pakko suosituksesta ostaa audi a6 -00 2.5v6tdi ni pääsee muitaki kokeilee =D

Korjaamaan tuossa varmaan piti lukea Kait otit vielä automaattina?

[laineracing]

Ostin korjattavaks. 6v manuaali,musta nahkasisusta sähköillä,autom. Ilmastointi,kone kunnossa. Siisti muutoinki. Laturin valo palaa ja abs vika. Oli halpa.

[kardaani]

Oli pakko suosituksesta ostaa audi a6 -00 2.5v6tdi ni pääsee muitaki kokeilee =D

Pakko myöntää, että tuossa audissa on pirun komee koppa! Muodot kestää tosi hyvin aikaa. Moottorin yläkerta ei ole tuossa koneessa erityisen hyvä.

[laineracing]

Oli pakko suosituksesta ostaa audi a6 -00 2.5v6tdi ni pääsee muitaki kokeilee =D

Pakko myöntää, että tuossa audissa on pirun komee koppa! Muodot kestää tosi hyvin aikaa. Moottorin yläkerta ei ole tuossa koneessa erityisen hyvä.

Juu koneethan on nokkien osalta heikkoja,tuossa ainakin kunnossa. Vaihdettu.