Kaappihullujen Veljaskunta kutsuu 20x, 3xx, jne omistajia!

[frak]

ja ei vie enää säädön jälkeen kuulemma oikeastaan yhtään enempää kun E10:llä..

Joo, pikkulohkossa 'ei juuri enempää' tarkoittaa 'menee yhä kaikki mitä sinne tankkaa'.
Eipä se siinä konkurssissa paljon tunnu viekö 17 vai 20l/100km, kun bensan ja alkoholin energia-ero menee pyöristys- ja laskuvirheisiin ja pientä tehonlaskua ei juuri huomaa, kun kaasarikaan ei pysty enempää pumppaamaan.

[eero1989]

kyllä uskon että isosta holleystä saa ihan niin paljon tulemaan soppaa läpi kun pörssi kestää

[Runtula]

Niin no viinahan kestää paremmin puristusta ja siinähän se hyötyjuttu nousee kanssa kun ilmaakin kykenee työntämään enemmän koneeseen.

[frak]

Niin no viinahan kestää paremmin puristusta ja siinähän se hyötyjuttu nousee kanssa kun ilmaakin kykenee työntämään enemmän koneeseen.

Totta, mutta silti puhutaan merkittävästä erosta kulutuksessa.

Menee vähän OT:ksi enkä ole kemisti, mutta olen ymmärtänyt asian näin:

Lämpöarvot:
bensa noin 44MJ/kg, etanoli n. 27MJ/kg eli jos 100% hyötysuhteella bensaa palaa 10l/100km, niin etanolia palaa väkisin yli 16l/100km. Re85:ssä on vähintään 15% bensaa eli sen lämpöarvo ja samalla teoreettinen kulutuslukema on hieman parempi kuin puhtaan etanolin.

Turbolla voidaan nostaa paineita eli syöttää enemmän ilmaa sekä voidaan käyttää parempia sytytyskäyriä, koska viina kestää huomattavasti paremmin puristusta, mutta silti puhutaan muutamien prosenttien bensa/alkoholimoottorin hyötysuhteen paranemisesta.

Jos bensamoottorin hyötysuhde on noin 30%, niin etanolilla saman moottorin pitäisi päästä hyötysuhteeltaan huomattavasti paremmaksi kuin dieselin päästäkseen kulutuksessa edes lähelle samaa moottoria bensalla. Jotta siihen päästäisiin, niin bensa -> etanolikäytössä saman moottorin hyötysuhteen pitäisi parantua lähes 50% (30% -> 45%).

Johtuen etanolin huonommasta energiasisällöstä viinaa palaa aina huomattavasti enemmän kuin bensaa, riippumatta kaasarin (ja turbon ja sytytyksen) säädöistä.

Syy miksi mm. kiihdytysajajat tykkäävät metanolista (lämpöarvo vielä huonompi kuin etanolilla) liittyy osaltaan korkeampiin ahtopaineisiin, mutta ennen kaikkea metanolin jäähdyttävään vaikutukseen, kun sitä pystytään syöttämään (lue: pitää syöttää) moottoriin 2 - 3 kertaa enemmän kuin bensaa.

Se, että joku ei huomaa jenkkiauton kulutuksessa vaikka minkälaisen velhon kaasarin säädön jälkeen mitään eroa kulutuksessa bensan ja RE85:n välillä ei saa ainakaan muo vielä kumoamaan Einsteinin teorioita, edes teoriassa

[Vensku_]

Kylhän mää aattelin et ois laittanu jonkun V8 bensan tonne ja jonkun "jenkkiautomaatin", esim th700 tapasen.

Ois eri hauskaa ajella ku rintteri höpisis vähä eri taval ku yleensä, kääntäis todennäköisesti päitä asioista tietävien keskuudessa.

Ja tosiaan kun on toi viisumi käytössä, niin ei se hintakaa ole sinänsä ongelma, vaan se, että ei ehdi käymään siellä itärajan takana.

Katotaa nyt, voishan sitä ensin kattoa mitä tollanen moottori sanoo, kuinka pitkälle sillä ehditään.
Etitää sitte jotain tilalle kun ton saa särettyä
pitäis vissii harkita 250dt:n pumppua tonne.

[wildfrontier]

Tollasen bongasin viime viikolla epsanjassa

Siinä oikeen tosimiehen matkailukaappi, saattaa tosin olla löpönkulutuskin aika miehekäs

[jovihava]

Ja kestopäällysteteillä ei mikään ihanin laitos, vaatinee peltorit

Mutta komia se kyllä on

[Easy Rider]

Täältä vastataan kutsuun 212D:n kanssa. Kohta opitaan toistemme tavoille Rinsesterin kanssa. Kamaa on kyyvissä jo yhen kirkonkylän kirpputorin verran ja muutakin on sopinu kulettelemaan, pesukonetta, pyörätuolia, rollaattoria, muuttokuormaa jne. Löylyä tars lissää, ei kapiiniin vaan kattilaan. Kahotaan mitä savua tuosta vielä saadaan.

[Friman]

Onkos kellään tietoa sopiiko 609 kaappiin 508 kaapista vaihelaatikko?

[JTuom]

Onkos kellään tietoa sopiiko 609 kaappiin 508 kaapista vaihelaatikko?

Joskus jostain luin että OM314 ja OM364 lohko olisi melkolailla sama, eli moottoriin loota ehkä sopii, kardaanin ja muiden sopivuudesta ei tietoa...

609D:n vaihteistoja pitäisi olla liikkeellä melkosen paljon (611, 711... jne. vaihteistot sopii myös), perä noista yleensä hajoaa.

[Sebu]

Onkos kokemusta motonetin 48-8327 Viiksikytkin MB-601? Onko lähellekkään samanlainen kuin alkuperäinen? Omastani kun on pyyhkijöiden toiminto jotenkin lakannut toimimasta ja nyt toimii eri nappulalla. Olisi hyvä kun toimisi niinkuin on Gynther aikoinaan meinannutkin.. Eli onko kukaan ostanut moista viistä?

Vapuksi otin oman 207 liikenteeseen ja nyt on tavaraa kuskattu omalle työmaalle jo 1000Km edestä.

[Taktik]

Tuonne viimeisin ostokseni ketjuun tulikin jo tämä laite mainittua, kuvaa ei siellä ole



Eli pihaan tuli 309 vuodelta -85, pitää vielä tutkia kuinka mätä tuo on ja sitten päättää mitä sille tekee. Pakkohan se oli ostaa kun halvalla sai, parantumaton Sulo Vilen kun on

[Sergey]

Minä tulin kaapista ulos toistaiseksi. Tässä Mese.fi hyväntahdon välikappale "Helmikki" lähti meiltä siihen tehtävään mihin s eon luotu, eli majoittamaan kulkureita. nyyh niisk. se antoi lyhyet mutta kivat kokemukset.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KE20SK1XqLs[/youtube]

[jovihava]

Heihei Helmikki

Mutta ompas Taktikilla mukavan näköinen kolinollaysi Mites olisi sisäkuvia? Toivottavasti ei ole paalauslaho

Oliskos kellään jäänyt tippeeseen kaappimersun (2xx-3xx-4xx 1942-1995) vaihdelaatikkoa jossa olisi vielä vaihdevipusto jäljellä? Eli se keppisysteemi, välitangat, ja etenkin ne kolme vaihdelaatikon kylessä olevaa vipua? Voisin ostella edulliseen poise

[eero1989]

Toivottavasti ei ole paalauslaho

kaappia ei kannata koskaan paalata-> Kongon supermiehet tekee siitä vielä 1.5 täydellistä peliä

[Consejero de Grava]

joopatijoo ... tuli hiukka maskeerattuu mustanpuhuvaa....

hiukan vain pikkuisen

jonkinverran siis

ja vielä kerran

Kattokuva jääköön toiseen kertaan kun maali oli vielä tikkaissa niin tuoretta ettei päässy kipuamaan ... ja unohtu se terassikalustokin pois kyydistä..

Huvittavinta näissä kuvissa on se ettei ne enää ole aivan samanlaiset mitä sotamaalaus nyt on vaan vain eilisiä

Hymyillään kun kohdataan ... oor ohitse sujahdatte kiireissä pienissä.

[pupetti]

Hienonee kerta kerralta, lomaako tuo koivu tuossa merkkaa tuli mieleen että se "merkkaava" koira sen juuresta puuttuu, vaan voiha se olla puuttumattaki

[jovihava]

No nyt on kyllä maalauksessa asenne kohsillaan, eritoten tuon teiden etana

Eikun oikeesti, tykkään Ihte olisin ehkä jättänyt vanteet mustiksi, mutta sehän on makuasia ja vaihtuu äkkiä kalipullolla

[wildfrontier]

Ei ainakaan oo vaikeuksia löytää omaa autoa supermarketin parkkipaikalta....

[Taktik]

Mutta ompas Taktikilla mukavan näköinen kolinollaysi Mites olisi sisäkuvia? Toivottavasti ei ole paalauslaho

Kyllähän tuosta vielä auton olisi tehnytkin jos aikaa olisi enemmälti. Paaliin ei mene mutta lähtee tuonne Afrikan suuntaan. Lyhyeen loppui minun kohdalla tämä kaapistelu, mutta kaikkeen kun ei aika vaan riitä

[jovihava]

No harmi Onko matkassa varusteita jotka eivät välttämättä lähde Afrikkaan? Jotennii tuo Kaappikama kiinnostaa

[Taktik]

Semmoinen takaosaston nestekiertoinen lämmönvaihdin/puhallin vempele jää ainakin Suomeen, ei ne sillä siellä mitään tee

[pupetti]

Tuonne viimeisin ostokseni ketjuun tulikin jo tämä laite mainittua, kuvaa ei siellä ole



Eli pihaan tuli 309 vuodelta -85, pitää vielä tutkia kuinka mätä tuo on ja sitten päättää mitä sille tekee. Pakkohan se oli ostaa kun halvalla sai, parantumaton Sulo Vilen kun on

Onko tuossa tekemistä paljonki..siis rungon ja/tai koneen osalta, muuhan on vaan peltiä jota voi paikkailla vaikka ja millä..muullaki ku hitsillä

[Beagle]

Nyt näkys olevan nettikaravaanissa miesten peli matkailuautoksi. http://www.nettikaravaani.com/matkaaja/307/1360655

...ja vielä 9000 saapin penkeillä!

[jovihava]

Ykkösvalinta jakkaroiksi

Tuommonen kuva osu vastaan niin oli pakko lähtä linkittämään tänne, eikös tuossa yhistyisi kaksi äijävehjettä, kaappi ja G-mersu


Näköjään joku rakennellut, eli ei tehdasvalmiste
http://www.4wdonline.com/Mercedes/Vans/Vans.html

[eero1989]

[nettiauto]4751837[/nettiauto]

tuossa on ainakin saman tyylinen etuaksila kun G:ssä

[mese300]

nyt iski pienoinen kaappi kuume kun herrat linkitti noita nelikko kaappeja esille,tuollaisen kun vielä joskus pihaan saisi

[suzy]

eli Kokki Jaska niinku jotku sanoo...


Tuotettu Saksanmaalta jo vuonna 2000. Tuontihomma oli jo oma lukunsa, kun kaikki kaasulaitteet olivat Saksan mallia 50 barin paineilla. Jääkaappi, hella ja boileri uusiksi. Boileria ei sitten laitettukaan. Kaasusäiliö pois kokonaan ja takapönttöön laitettiin tilat kahdelle pullolle. Työ teetettiin Roin Aula-Caravanilla. Katsastus meni läpi hienosti. Sitten ajeltiin pari vuotta ja taas katsastus... nyt olikin penkki liian leveä, ei muuta kuin rälläkälle töitä. 30 cm penkistä pois ja taas mentiin.
Autolla oli ajettu rapiat 100tkm ja kunto kuin uudella. Pidetty tallissa ja ajettu vain kesäisin.
Monet reissut on tuolla tehty mm. Norjan Jäämerelle.
Talviaikaan lämmittimen (Eberi 1,0 kw) teho alkaa olla heikohko. Viime keväänä eristin katto-osan 9mm solumuovilla ja päällystin verhoiluhuovalla.
Ennen:

jälkeen: muovi ensin

jälkeen huopa sitten:

Seiniäkin on tullut korjailtua ja mm. tuon ikkunan alapuolen eristin kokonaan uretaanilla, uusi verhokin tuli laitettua ja muuta pientä. Alkuperäisen hyttysverho-sekamelskan otin kokonaan pois ja tiivistin alareunan ihan metallilistalla


Ulkopuolella ainoa korjattu kohta on oikea takakulma, joka oli saanut siipeensä jo Saksassa ja korjattu huonosti, ruoste pääsi pukkaamaan pakkelit ja maalit ulos:

Parhaina aikoina tuon perässä oli omatekoinen sauaperäkärrykin

[eero1989]

nyt iski pienoinen kaappi kuume kun herrat linkitti noita nelikko kaappeja esille,tuollaisen kun vielä joskus pihaan saisi

jos olis neliveto,bensa(M104 ),kuusovinen,mutikoilla ja ja 3550kg kokonaismassalla ja

[mese300]

eli Kokki Jaska niinku jotku sanoo...



Talviaikaan lämmittimen (Eberi 1,0 kw) teho alkaa olla heikohko.

upea kuntoisen näköinen Kokkijaska Mutta miten siinä on noin pienitehoinen tuo eberi? Mun omassa oli 8 vai peräti 10kw eberi joka oli ihan tehdasasenteinen