skerpeleen S203

[RoopeK]

Ok, mutta vanteiden koon huomioiden on 225/45-R17 lienee pienin mahdollinen koko. Tai sitten pitää ostaa vanteetkin eikä kyllä yhtään huvittaisi.

Entäs mitäpä merkkiä sitten? Hankook lienee yksi parhaista mutta valitettavasti hinnatkin on nousseet samaa tahtia kuin niiden haluttavuus. Lieneekö misukoista enää mihinkään? Ennen vanhaanhan sanottiin että mersuun misukat ja piste.

Mäki aikonaan sain uudet hankookit puolen kesän aikana vaihtokuntoon ja sen jälkeen ei oo hankookkeja näkyny... Ne vain tuntuvat sulavan alle... Kyllähän misukat ihan jees on mut continentalia tuntuu suosittelevan kovasti... Ensiasennus rengas kyseessä... Suosittelen kyllä eldo tilaamaan rengas-onlinen kautta rattaat... Ite tilasin vasta ja kuuspäivää meni et kumpikin paketti oli kotioven takana (toimitus pareittain)... Maksoin visalla vielä niin olipahan joku vakuutuski olemassa...

http://www.rengas-online.com/Rengas.html

[ArPi]

Minä oon ostanut renkaat Kuopiosta Rengas parilta. Viime kesänä ostin taakse Tyfoonin successori 2:set ja seuraavalla Kuopion reissulla hommaan samanlaiset eteenkin.

[Eldorado]

Tai sitten autossa vikaa.

Niinhän se sitten varmaankin on. Aina ja joka kerta satun ostamaan viallisen auton, eihän tämä ole enää kivaa.

Täytyy yrittää hukata tämä kohta johonkin. Ei minua ainakaan huvita alkaa vaihdattamaan siihen suuttimia, ruiskutuspumppua, ilmamäärämittaria, tiesmitä... remontti monta tonnia ja jos kulutus vaikka laskisi puoli litraa tai litrankin niin kauanko kestää saada se remonttiin mennyt summa takaisin...

Seuraava auto on bensa, se on varmaa. Näitten cdi-koneiden kanssa en enää jatkossa aio painia.

[Terho P]

mahtaa olla tuo meidänki satkun vähempi ajettu sit samallatapaa sökönä, varmaan kantta ja laakereita myöten kun noin hörppii mamman ajossa. onhan se vuositasolla n400e jos litran hörppää enempi kuin toinen noin 25tkm ajolla laskettuna. ei sillä kyllä muakin keljuttaa hiukan tuo janoisuus tuossa mutta ompa ees ruutia pikkusen enempi ku mopoautoissa

[Lucky-Dog]

No voihan hitto ku on kovat kulutukset


Eikös se Tojo vai kuka luvannu julukistaa sen litran tuo....ku siis auton

[Aki P]

Joo ei muutaku kiertoon tuommonen syöppö.

Aamulla lähin töihin semmosella mersulla että pajan pihalla näytti kulutuksena enää 16L/ 100km. Alotti laskemaankin heti 40L kulutuksesta alaspäin Ja käyttövoima ei ollut diesel.

[Ari66]

Aina ja joka kerta satun ostamaan viallisen auton, eihän tämä ole enää kivaa.

Anteeksi ny että sekaannun... mutta ootko koskaan miettinyt kaasujalan käyttöäsi?
Kenelläkään ei niin huono tuuri voi olla, että aina sattuu se syöpöin auto alle.

Semmosiakin kyllä on nähty, yksi kappale.
Saab 900i oli joskus hetken aikaa (lue: yli 100 tkm ajan) ja oli letkuissa ja johdoissa tuon tuosta, kun vikaa etsittiin.
Ei löytynyt.

Se meni vaihtoon.
No tosin osittain senkin takia, että takavaratilasta alkoi paistamaan asvaltti läpi
Mutta se imaisi semmoset 15- 17 l / 100 km vaikka miten olisi ajanut.
Ja vikaa etsittiin tosissaan eri merkkihuoltopisteissä.

[Mulqvist]

Tosiaan, pumppaava kaasujalka rankaisee kyllä CDI koneen kanssa melkoisesti. veto-pois-veto-pois-veto... A-sarjalainen 1,7 CDI hörppi sekin melkoisesti sillä tavalla, sitten kuitenkin asiallisesti ajamalla sai menemään matkavauhdeissa 4,5l tuntumaankin kun piti vauhdin kurissa.

Arvailua vain, tai sitten tosiaan paaliin koko vehjes.

[eseestie]

Ei taida OM617 mennä alle 10l/100km muuta kun vapaassa pudotuksessa... Silti tuolla tulee lähes päivittäin ajeltua.

[Terho P]

niin siis topikkia nyt hiukan uudelleen luettuani tuo sinun lukemasi oli päätä huimaava kun menit sen itse laskemaan miten sen oikein laskit/mittasit? kun ajotietokones esittelee semmosia lukemia kuin olettaa voi jos yhtään olen kärryillä

muokataas pikkuse ku ei oo viä vastailtu: pitäs varmaan verrata tietsika vs tietsika lukemia ja autom vs autom vaihteisia eikä alkaa sekotteleen kovinkovaa. eldo menee rengaskauppaan ja laittaa 195/55/16 alle ja vertailee senjälkeen saman koneisiin ja samantyylisiin ajomatkoihin. tuola alussahan eldo sanoi ettei kulutuskaan päätä huimannu mutta pikku laskutoimitusten jälkeen se alkoikin jo huimata,jokin taisi mennä nyt pieleen

[Juhanit]

Tai sitten autossa vikaa.

Niinhän se sitten varmaankin on.

Mä olen aika järkyttynyt tästä lopputulemasta. Kymmenien sivujen keskustelujen ja kuukausien vatuloinnin päätteksi ostit rikkinäisen ja tuunatun auton

[Eldorado]

Mä olen aika järkyttynyt tästä lopputulemasta. Kymmenien sivujen keskustelujen ja kuukausien vatuloinnin päätteksi ostit rikkinäisen ja tuunatun auton

Niin minäkin.

Onneksi virheen voi myöntää ja tehdä korjausliikkeen. Oppirahathan pitää aina maksaa...

[Pega]

Oman kokemuksen mukaan 225/45/17" kesärengas maksaa toistasataa kappale ja kestää korkeintaan kesän.
Tulee renkaista enemmän kuluja kuin käyttövoimaverosta tai litran parin kulutuserosta

Vähän alan olla samaa mieltä, ja arvelisin että mitä matalampi profiili sitä enemmän rengas kuluu, tosin mulla voi tehä runsaahko ajo sorateillä hallaa etenkin takusten kestävyydelle, golffissa oli 205/65/16 kumpsut ja tuntu ett ne kesti paljon paremmin kun noi mesessä olevat 225/45/17 ja merkkiä on ollu pirelliä misukkaa ja pinpongia, ja halvimmat kestäneet toistaseks eniten

[XUX63]

Mä olen aika järkyttynyt tästä lopputulemasta. Kymmenien sivujen keskustelujen ja kuukausien vatuloinnin päätteksi ostit rikkinäisen ja tuunatun auton

Niin minäkin.

Onneksi virheen voi myöntää ja tehdä korjausliikkeen. Oppirahathan pitää aina maksaa...

Tuolla tehomäärällä ja ajotavalla on aivan sama mihin vaihtaa niin ei siinä säästämään pääse versus nykyinen

[antti86]

Oman kokemuksen mukaan 225/45/17" kesärengas maksaa toistasataa kappale ja kestää korkeintaan kesän.
Tulee renkaista enemmän kuluja kuin käyttövoimaverosta tai litran parin kulutuserosta

Vähän alan olla samaa mieltä, ja arvelisin että mitä matalampi profiili sitä enemmän rengas kuluu, tosin mulla voi tehä runsaahko ajo sorateillä hallaa etenkin takusten kestävyydelle, golffissa oli 205/65/16 kumpsut ja tuntu ett ne kesti paljon paremmin kun noi mesessä olevat 225/45/17 ja merkkiä on ollu pirelliä misukkaa ja pinpongia, ja halvimmat kestäneet toistaseks eniten

kyllä ainaki 215/35-19" ja 235/35-19" meni kaks kesää ja vielä on pintaa jäljellä

[Easy Rider]

Kun mennään matalampiin profiileihin, isompiin vannekokoihin, suurempiin nopeusluokkiin, janiinpoiseespäin, niin tottapa kummi on enemmän rata-ajoon suuniteltua seostusta, eli ei kestä niinku "äksä-Misukka" aikonaan. Vieläpä tulee ottaa huomioon kumirattaiden geometrillinen asema suhteessa vaunun kulkuakseliin. Mitä rivomman kokoiset keikaripyörät on alla, sitä miedommiksi tulee pyörän asentokulma säätää. Arvella saattaa mitä Mersun liki 10 asteen Caster-kulma leveän renkaan olkapääalueilla aiheuttaa. Tai 10-13 kulmaminuutin auraus.

Eikäpä myöskään pidä unohtaman kun rengasprofiilia madaltaa, että autoilun alkuaikoina kuljettiin ilman ilmakumeja pelkkien vanteiden varassa ja polttoaineenkulutus oli valtaisaa nykymittapuun mukaan.

[romu]

Ajelin joskus Eldon perässä Vihannista Oulaisiin. Ei ollut mies tientukkeena, ei.

[xin811]

Mulla vie tällä hetkellä 270 noin 10 litraa, en tiedä mikä sitä vaivaa. Haisee polttoaineelle mutta ei oiken näy mistä vuotaa.

[Eldorado]

Ajelin joskus Eldon perässä Vihannista Oulaisiin. Ei ollut mies tientukkeena, ei.

Jaa mikäs auto mulla silloin oli? Vissiinkin se pesna-124...

[XUX63]

Ajelin joskus Eldon perässä Vihannista Oulaisiin. Ei ollut mies tientukkeena, ei.

Jaa mikäs auto mulla silloin oli? Vissiinkin se pesna-124...

Joo, tuon 270:n perässä ei ois pysynyt

[Vesqju]

Totanoin, muistaako Eldo sitä kulutuslukemaa Lappajärvi-Tuuri-lappajärvi, kun ajoit testilenkin meitin autolla..

[Eldorado]

Totanoin, muistaako Eldo sitä kulutuslukemaa Lappajärvi-Tuuri-lappajärvi, kun ajoit testilenkin meitin autolla..

Juu en muista tarkalleen mutta aika vähänhän se taisi olla. Ainakin siihen nähden että mie olin ratissa...

[ahonen v]

mutta vanteiden koon huomioiden on 225/45-R17 lienee pienin mahdollinen koko.

205/50/17 on halkaisijaltaan samankokoinen jos kapeampaa haluaa. Mulla on tuommoset edessä ja takana 225/45

[Väsynyt Mies]

Renkaisiin osaa mitään kommentoida mutta nuo kulutukset. Teillä on niin älyttömän alhaiset nuo keskinopeudet että ei se oo ihmekään jos kulutukset on noin alhaisia. Eilen Rukalta Ouluun 97kmh keskinopeudella 5,9L/100km tietävänkoneen mukaan.

Siis miten niin alhaisia kulutuksia? Mulla oli 81 km/h keskinopeudella 7,3 litraa. Minusta se ei nyt kovin pieni kulutus ole...

Toki aika lailla linjassa edellisen nelipyttyisen kanssa, sillä meni 6,5-7 välille nuo matka-ajon kulutukset.

Ilmeisesti minulla kaikki dieselmersut sattuvat olemaan viallisia kun soppaa menee litratolkulla enemmän kuin muilla tai mitä tehtaan ilmot kertoo. Tai sitten kukaan muu ei ilmoita rehellisesti kulutuslukemia.

Mikäli, keskikulutusta lasketaan sen mukaan mitä tankillisella on päästy, niin sitten pitää ottaa huomioon, että tankatut litrat voi vaihdella paljonkin sen mukaan missä tankkaat. Huoltoasemien tankkauspaikat on mikä mihinkin suuntaan vinossa ja sen mukaan vaihtelee myös se paljon sinne tankkiin saa mahtumaan.
Esimerkiksi tuo ajamasi 400km lenkki, jolla autosi kulutti 7,3 litraa/100km, niin 5 litraa pienemmällä tankkauksella keskikulutukseksi olisi tullutkin enään 6,25 litraa/100km. Eli, jos autosi oli ensin kallellaan hieman tankkausaukkoon päin ja reissun jälkeen vinossa tankkausaukosta pois päin, niin tuo 5 litran ero tulee jo siitä.

[kardaani]

Ei taida OM617 mennä alle 10l/100km muuta kun vapaassa pudotuksessa... Silti tuolla tulee lähes päivittäin ajeltua.

Mitä ajoa sinulla on kyseessä? Kaupunkiajon kulutuksilta vaikuttaa-tai ainakin pääosin kaupunkiajoa.
Minulla W123 300 D 5.vaiht. Ja huom kokemusta autosta minulla on 370 tkm ja 16 vuotta, joten voin puhua ihan kokemuksesta.
Kulutus on minulla maantiepainotteisessa ajossa n. 7,5 litraa. Ja paljonhan se on nykymittapuun mukaan, mutta kolikon toinen kääntöpuoli on siiinä, että auto on toimiva: tilava, vakaa ajettava, lämmin ja varma. Sillä voi mennä metsäteille-ei tipu muovihelmat pieniin kiviin-pohjapanssari suojaa ja maavara hyvä. Aikuiset peurat mahtuu takakonttiin. Auto on taloudellinen kokoonsa ja ikäänsä nähden.
Ja tärkeintä-auton tekniikan voi huoltaa ja ymmärtää ilman mitään helvetin tietokoneita. Tässä autossa tuntuu toimivan kaikki niin, että voi lähteä huoletta matkaan-ei ainoatakaan käyntihäiriötä tai matkan keskeytystä koko omistushistorian aikana. Olen varmaankin tottunut liian hyvään!
Eldolle voisin sanoa, että rauhoitu äläkä provosoidu! Aja rauhassa ja tutustu autoon. Älä välitä noista muiden kulutuslukemista-taloudellisimmat cdi-koneet löytyvät mersultakin 90-luvun lopulta. Sun ajomäärillä ei maailmaa kaada se litraa pienempi kulutus-pääasia, että auto toimii! Älä odota nimeltä Mercedes-Benz niitä vanhan ajan luotettavuus ja laatuominaisuuksia-hyväksy, että mersu on nyt tälläinen merkki 2000-luvulla. Merkki on sama, mutta auto on ihan eri!

[Eldorado]

...hyväksy, että mersu on nyt tälläinen merkki 2000-luvulla. Merkki on sama, mutta auto on ihan eri!

Tässä on viisaita sanoja tässä muuten varsin tyhjänpäiväisessä ketjussa. Tuon 124:n jälkeen olisi pitänyt vaihtaa merkkiä jos olisi halunnut pysyä laatuautossa, mutta tyhmyydestä sakotetaan. Mutta kun leikkiin on ryhtynyt niin kai se pitää sitten kestää.

Ongelmahan on tietysti nyt se ettei tästä pääse enää eroon ilman huomattavia tappioita. Mutta ehkä nekin pitää hyväksyä ja sen jälkeen nämä "laatuautot" voikin unohtaa ja siirtyä johonkin merkkiin jolla voi vain ajaa ilman jatkuvaa huolehtimista ja värkkäämistä.

[eseestie]

Ei taida OM617 mennä alle 10l/100km muuta kun vapaassa pudotuksessa... Silti tuolla tulee lähes päivittäin ajeltua.

Mitä ajoa sinulla on kyseessä? Kaupunkiajon kulutuksilta vaikuttaa-tai ainakin pääosin kaupunkiajoa.
Minulla W123 300 D 5.vaiht. Ja huom kokemusta autosta minulla on 370 tkm ja 16 vuotta, joten voin puhua ihan kokemuksesta.
Kulutus on minulla maantiepainotteisessa ajossa n. 7,5 litraa. Ja paljonhan se on nykymittapuun mukaan, mutta kolikon toinen kääntöpuoli on siiinä, että auto on toimiva: tilava, vakaa ajettava, lämmin ja varma. Sillä voi mennä metsäteille-ei tipu muovihelmat pieniin kiviin-pohjapanssari suojaa ja maavara hyvä. Aikuiset peurat mahtuu takakonttiin. Auto on taloudellinen kokoonsa ja ikäänsä nähden.
Ja tärkeintä-auton tekniikan voi huoltaa ja ymmärtää ilman mitään helvetin tietokoneita. Tässä autossa tuntuu toimivan kaikki niin, että voi lähteä huoletta matkaan-ei ainoatakaan käyntihäiriötä tai matkan keskeytystä koko omistushistorian aikana. Olen varmaankin tottunut liian hyvään!
Eldolle voisin sanoa, että rauhoitu äläkä provosoidu! Aja rauhassa ja tutustu autoon. Älä välitä noista muiden kulutuslukemista-taloudellisimmat cdi-koneet löytyvät mersultakin 90-luvun lopulta. Sun ajomäärillä ei maailmaa kaada se litraa pienempi kulutus-pääasia, että auto toimii! Älä odota nimeltä Mercedes-Benz niitä vanhan ajan luotettavuus ja laatuominaisuuksia-hyväksy, että mersu on nyt tälläinen merkki 2000-luvulla. Merkki on sama, mutta auto on ihan eri!

Aamen!

Kaupunkiajoa ei juuri tule, kun Lempäälä on vain kunta... Mutta siis kyläpyöritystä pääasiassa. Ja tuo 10l/100km oli lähinnä epäilys. Ikinä EN ole mitannut mitä auto kuluttaa, kaiken se vie mitä sille antaa!

[Ari66]

Muistaakseni 123 300D meni matka-ajossa johonkin 7,5 litran paikkeille.
Kaupungissa tais mennä semmonen 9-10 litraa.
Ja tuo oli nelivaihteinen manuaali.

[XUX63]

Mutta ehkä nekin pitää hyväksyä ja sen jälkeen nämä "laatuautot" voikin unohtaa ja siirtyä johonkin merkkiin jolla voi vain ajaa ilman jatkuvaa huolehtimista ja värkkäämistä.

Tämähän se dilemma on. Mersuun ei voi hyväksyä pienintäkään kitinää yms mutta joku uudenkarhee Mazda6 häviää laatuvaikutelmassa jopa paljon parjatulle väykylle ja silti siihen hyväksytään palavat persgrillit, hillitön rengasmeteli yms. Mutta onneksi on tarjontaa eikä ole pakko ajaa millään, mikä tuntuu omasta mielestä olevan ihan p*ska

EDIT:Saappeja saa edullisesti ja muotoilu on ainakin mun silmään ihan jees, potkua irtoo kivasti ja jännä kun raapii edestä

[Eldorado]

Mazda 6 ei maksa puoliakaan E-mersun hinnasta joten niitä on turha pistää rinnakkain vertailuun. Mersussa voisi olettaa hintaansa perustuen että asiat olisi tehty paremmin kuin hapispaskoissa. Mutta kun ei ole. Ainakaan kaikilta osin.

Mersu on edelleen laatuauton hintainen, mutta ei laatuauto.