270 CDI kylmäkäynnistys

[tuutsoni]

Tuossa yhtenä aamuna iski laiskuus ja en jaksanut käydä laittamassa webastoa päälle ennen töihin lähtöä. Teinpä siinä sitten sellaisen huomion, että tuo eemeli ei käynnisty kunnolla ilman esilämmitystä. Lähtee käymään rumpsuttaen kuin vanha traktori ja pukkaa mustaa savua ilmoille. Hehkut on OK hehkun releen pistokkeelta mitattuna vastukset 0,7 ohmin luokkaa ja releeltä tulee jännite läpi (tosin mittasin vain yhdestä pinnistä) suuttimet OK testattiin korjaamolla ja eivät vuoda läpi.
Mitähän tarkastaisi seuraavaksi? Voisiko tukkoinen polttoainesuodin aiheuttaa tuollaisia oireita?

On se taas kivaa omistaa mese niin ei tekeminen lopu

Tosiaan jos pitää webastoa päällä 10 - 15 min ennen käynnistystä niin ei mitään oireita.

Pahin kauhuskenaario on tietysti, että joku pytty on väljä mutta eemeli on vasta sisään ajettu ( 378 tkm)

[Ari66]

Vakiovastaukseni: Ilmamassamittari

Samanlaista teki omanikin aikoinaan kylmänä.
Ilmamassamittarin vaihto korjasi tilanteen.

[tuutsoni]

Vakiovastaukseni: Ilmamassamittari

Samanlaista teki omanikin aikoinaan kylmänä.
Ilmamassamittarin vaihto korjasi tilanteen.

No perskeles... eipä tullu heti mieleen kun vedot on kuitenkin tallella. Transportteri ei rientänyt enää mihinkään kun siitä meni MAF sököksi. Tosin saattaahan ne vedot vielä parantua kun vaihtaa tuon ilmamassamittarin.

[Ari66]

Mini-Cleanerilla tai vastaavalla spraylla voi elvyttää puhdistamalla ilmamassamittarin toimivaksi, jos sen malttaa antaa kuivua kunnolla ennen takaisinasennusta.
Joku on jotain jarrujen puhdistus-spraytäkin käyttänyt menestyksellisesti.

[Starglazer]

CRC:ltä löytyy ihan tätä tarkoitusta varten oma tökötti:
http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/606082/0

Ostin itsellenikin tuollaisen purkin. Ihanan kallista

[Marco]

Ostin itsellenikin tuollaisen purkin. Ihanan kallista

Elämä on...

[simoks]

siis lähteekö silleen "täristen" käyntiin? ja niin että joutuu pitään avainta hetken startilla vaikka kone "käy" jo, muuten sammahtaa? Kierrokset pari sekunttia joku 500rpm josta nousee 750?

Itellä tekee tuommosta jos vetää kylmänä jostain -10 tms käymään mutta juurikin webastolla ei mitään ongelmaa

[tuutsoni]

siis lähteekö silleen "täristen" käyntiin? ja niin että joutuu pitään avainta hetken startilla vaikka kone "käy" jo, muuten sammahtaa? Kierrokset pari sekunttia joku 500rpm josta nousee 750?

Itellä tekee tuommosta jos vetää kylmänä jostain -10 tms käymään mutta juurikin webastolla ei mitään ongelmaa

Juuri näin.. Lähtee käymään vajailla pytyillä ja joutuu startilla "avittamaan" ihan kuin joku hehku / hehkuja olisi pimeänä.
Pitää koettaa elvyttää massamittari Contact Cleanerilla ja vielä tarkastaa, että jännite tulee hehkureleen kaikille navoille.

[tuutsoni]

siis lähteekö silleen "täristen" käyntiin? ja niin että joutuu pitään avainta hetken startilla vaikka kone "käy" jo, muuten sammahtaa? Kierrokset pari sekunttia joku 500rpm josta nousee 750?

Itellä tekee tuommosta jos vetää kylmänä jostain -10 tms käymään mutta juurikin webastolla ei mitään ongelmaa

Juuri näin.. Lähtee käymään vajailla pytyillä ja joutuu startilla "avittamaan" ihan kuin joku hehku / hehkuja olisi pimeänä.
Pitää koettaa elvyttää massamittari Contact Cleanerilla ja vielä tarkastaa, että jännite tulee hehkureleen kaikille navoille.

Ilmamassamittarin vaihto ei tuonut apua ongelmaan...
Pitänee viedä piuhan päähän josko siellä vika selviäisi. Voi tietysti olla imuilman / koneen lämpötila anturi sökö ja näin ollen antaa väärää tietoa..

[CDI203]

Massamitari ei ko oireita aiheuta ja on helppo tarkistaa johto irti,
Jonnekin *:rin piuhan päähän

[Terho P]

voisko se vaan päästää ilmaa järjestelmään o-renkaiden välistä? eli ne kirkkaat letkut uusiksi tosin niiden pitäs kyl oireilla sittenki kun kone on lämmitetty vaikkapa webastolla

[CDI203]

että tuo eemeli ei käynnisty kunnolla ilman esilämmitystä. Lähtee käymään rumpsuttaen kuin vanha traktori ja pukkaa mustaa savua ilmoille. Hehkut on OK hehkun releen pistokkeelta mitattuna vastukset 0,7 ohmin luokkaa ja releeltä tulee jännite läpi (tosin mittasin vain yhdestä pinnistä) suuttimet OK testattiin korjaamolla ja eivät vuoda läpi.
:

Mitenkäs testaus tehtiin?
lämpimässä hallissa?
lämmin auto?

[CDI203]

voisko se vaan päästää ilmaa järjestelmään o-renkaiden välistä? eli ne kirkkaat letkut uusiksi tosin niiden pitäs kyl oireilla sittenki kun kone on lämmitetty vaikkapa webastolla

Oirelevat yllensä niin että hetkeksi lähtee käyntiin, sammu ja sitten saa sahat...

[tuutsoni]

että tuo eemeli ei käynnisty kunnolla ilman esilämmitystä. Lähtee käymään rumpsuttaen kuin vanha traktori ja pukkaa mustaa savua ilmoille. Hehkut on OK hehkun releen pistokkeelta mitattuna vastukset 0,7 ohmin luokkaa ja releeltä tulee jännite läpi (tosin mittasin vain yhdestä pinnistä) suuttimet OK testattiin korjaamolla ja eivät vuoda läpi.
:

Mitenkäs testaus tehtiin?
lämpimässä hallissa?
lämmin auto?

Suuttimien paluuletkut irti ja niiden tilalle kirkkaat letkut voiden päässä sitten mittalasit. Sitten kone pyörimään ja tutkailtiin suuttimilta "ohimenevän" polttoaineen määrää.
Auto ja halli lämpimiä... Voisiko tosiaan olla niin, että suutin vuotaa kylmänä mutta lämpöisenä ei? Vaikka toisaalta näiden rakkaiden johtotähtien kanssa kaikki on mahdollista

[CDI203]

että tuo eemeli ei käynnisty kunnolla ilman esilämmitystä. Lähtee käymään rumpsuttaen kuin vanha traktori ja pukkaa mustaa savua ilmoille. Hehkut on OK hehkun releen pistokkeelta mitattuna vastukset 0,7 ohmin luokkaa ja releeltä tulee jännite läpi (tosin mittasin vain yhdestä pinnistä) suuttimet OK testattiin korjaamolla ja eivät vuoda läpi.
:

Mitenkäs testaus tehtiin?
lämpimässä hallissa?
lämmin auto?

Suuttimien paluuletkut irti ja niiden tilalle kirkkaat letkut voiden päässä sitten mittalasit. Sitten kone pyörimään ja tutkailtiin suuttimilta "ohimenevän" polttoaineen määrää.
Auto ja halli lämpimiä... Voisiko tosiaan olla niin, että suutin vuotaa kylmänä mutta lämpöisenä ei? Vaikka toisaalta näiden rakkaiden johtotähtien kanssa kaikki on mahdollista

Ei vain voi vaan useimiten on,
(ja on yleisesti tiedossa... muutenkin miksi tutkia lämpimänä jos vika esiintyy vain kylmänä... paitsi mahdolisesti tallentuneet vika koodit voi
tarkistela)

[tuutsoni]

Mitenkäs testaus tehtiin?
lämpimässä hallissa?
lämmin auto?

Suuttimien paluuletkut irti ja niiden tilalle kirkkaat letkut voiden päässä sitten mittalasit. Sitten kone pyörimään ja tutkailtiin suuttimilta "ohimenevän" polttoaineen määrää.
Auto ja halli lämpimiä... Voisiko tosiaan olla niin, että suutin vuotaa kylmänä mutta lämpöisenä ei? Vaikka toisaalta näiden rakkaiden johtotähtien kanssa kaikki on mahdollista

Ei vain voi vaan useimiten on,
(ja on yleisesti tiedossa... muutenkin miksi tutkia lämpimänä jos vika esiintyy vain kylmänä... paitsi mahdolisesti tallentuneet vika koodit voi
tarkistela)

Joo näinhän se on, että vika pitäisi pystyä tutkimaan niissä olosuhteissa kun se esiintyy, mutta koetappa saada korjaamon ukkelit tutkimaan vikaa pihalle pakkaseen... ei varmaan ole kovin helppoa No kaikki viat on selvinneet aikanaan ja niin varmasti tämäkin.

[CDI203]

Suuttimien paluuletkut irti ja niiden tilalle kirkkaat letkut voiden päässä sitten mittalasit. Sitten kone pyörimään ja tutkailtiin suuttimilta "ohimenevän" polttoaineen määrää.
Auto ja halli lämpimiä... Voisiko tosiaan olla niin, että suutin vuotaa kylmänä mutta lämpöisenä ei? Vaikka toisaalta näiden rakkaiden johtotähtien kanssa kaikki on mahdollista

Ei vain voi vaan useimiten on,
(ja on yleisesti tiedossa... muutenkin miksi tutkia lämpimänä jos vika esiintyy vain kylmänä... paitsi mahdolisesti tallentuneet vika koodit voi
tarkistela)

Joo näinhän se on, että vika pitäisi pystyä tutkimaan niissä olosuhteissa kun se esiintyy, mutta koetappa saada korjaamon ukkelit tutkimaan vikaa pihalle pakkaseen... ei varmaan ole kovin helppoa No kaikki viat on selvinneet aikanaan ja niin varmasti tämäkin.

Ei ole ollut mitään onkelmia siirtyä ulkotiloihn

[simoks]

Niinhän se menee että ajat vaikka auton edellisenä iltana korjaamon oven eteen, josta sitten raavaat asentajat työntävät auton sisälle lämpimään aamulla ja tekevät sen ohivuototestin kylmälle koneelle Tai ainakin pitäisi..

Itekkin pitäisi piakkoin käydä teettämässä tuo testi.

[Lucky-Dog]

Juu, kyllä se on kohtuu heleppo lykkiä aamusella sitten auto sisätiloihin tutkimuksia varten