E250 D 20V karmea käyntiääni kylmänä

[pekkapa]

Ajettuna alle 400tkm ja kutakuinkin asiallisesti huollettu (Mobil RF1/15000tkm). Vähitellen on käynti kylmänä mennyt kalisevaksi varsinkin alhaisilla kierroksilla. Samoin tuntuu puhti olevan hukassa alle 2000rpm. Pakkasilla lyhyehkön lohkolämmityksen jälkeen kuulostaa välittömästi hajoavalta ja ääni kierrosten noustessa ensin vain huononee, mutta sitten lopulta normalisoituu. Lämmin kone käy suht siististi samoin öljynpaineet pysyvät 2:n tuntumassa, kylmänä koneen paineet tapissa.

Tuossa on vielä paineella toimiva kylmäkäynnin säätö ja koneen lämmettyä sen verran, että se kytekeytyy pois, tuntuu käynti paranevan.

Antakaahan vihjeitä kannattaisiko vikaa etsiä nostimista tai suuttimista vai pumpun säädöistä tai kenties nokka-akseli??? Miten asian saisi selvitettyä?

Ps. olen uusi palstan käyttäjä, enkä kohtuudella löytänyt vastaavia juttuja, mutta antakaa vihjettä jo olemassaoleviin keskusteluihin, mikäli niitä jo on...

[Jani]

Tervehdys

En noista diisseleistä niin tiedä, mutta kuulemma rikkinäiset suuttimen kärjet saattaa saada aika pahaksi käyntiäänen

[dealer]

Tervetuloa forumille, pekkapa.

Ääntä kuulematta viasta on vaikea sanoa, mutta liian suuri ruiskutusennakko tietysti aiheuttaa karkeaa käyntiä kylmänä, samoin Janin mainitsemat suutinkärkien viat.

Savuaako auto kylmänä kalistessaan epätavallisen paljon ?

Nokka-akselivikoja noissa ei ole ollut, nostimien viat aiheuttavat paremminkin "naputusta".

Ammattilainen osaa sanoa aika hyvin mikä äänen aiheuttaa, kun pääsee kuulemaan käyntiä.

Eiköhän tähänkin kerry lisää veikkauksia äänen aiheuttajasta, ja neuvoja sen paikallistamiseksi....

[Mika.T]

Liian myöhäinen ajoitus.

Tuntuuko tyhjäkäynniltä hiljakseen kaasua lisätessä että kone ei tunnu nostavan kierroksia? ja ääni pahenee? sitten yhtäkkiä käynti siistiytyy ja kierrokset pomppaavat ylös?

Jos näin niin ajotus on myöhässä....

[Wikke]

Savuaako auto kylmänä kalistessaan epätavallisen paljon ?

Mikä on vikana jos auto tekee näin kylmänä? Mulla käy kylmänä suht kovaäänistä tyhjäkäyntiä, ja hieman kaasua painauttaessa pukkaa melko sakeat huurut. Muuten käynnissä ei ole mitään vikaa, käy todella tasaisesti. Lämpimänä käy sievästi hiljaa nyt hihnaniskarin vaihdon jälkeen.

[pekkapa]

Kiitoksia nopeista ja asiallisista vihjeistänne! Näyttääpi tämä sydeemi olevan maineensa väärti!

Savuaako auto kylmänä kalistessaan epätavallisen paljon ?

Nokka-akselivikoja noissa ei ole ollut, nostimien viat aiheuttavat paremminkin "naputusta".

Ammattilainen osaa sanoa aika hyvin mikä äänen aiheuttaa, kun pääsee kuulemaan käyntiä.

Eiköhän tähänkin kerry lisää veikkauksia äänen aiheuttajasta, ja neuvoja sen paikallistamiseksi....

Kone ei erityisemmin savuta kylmänä eikä kuumana. Tuo epämääräinen kalinansekainen ääni matalilla kierroksilla muistuttaa jonkinlaista resonanssiääntä, aivankuin jotain olisi irti, mutta se tuntuu paikallistuvan venttiilikoneiston tai vesipumpun seudulle. Kierrosherkkyyttä ei liiemmin ole tyhjäkäynnin yläpuolella, missä kalina on voimakkaimmillaan. Lämpimänä tyhjäkäynti on melko hyvä, mutta heti kierrosten vähän noustessa kalina alkaa ja loppuu alle 2000rpm.

Taitaapi olla tuo pumpun ajoitus järkevää tarkistuttaa ekaksi? Säätykö ajoitus kierrosten noustessa vai piääkö pumppu ennakon aina samana? (Taisi olla asiaton kysymys!)

[Esko R]

Arvauksia

- Moniurahihnan kiristimen iskari rikki?

- Ohjaustehostimen pumpun kiinnityskorva rikki?

[Mika.T]

Ajoitus aikaistuu mitä enemmän kierroksia.

[pekkapa]

Arvauksia

- Moniurahihnan kiristimen iskari rikki?

- Ohjaustehostimen pumpun kiinnityskorva rikki?

Tuo kiristimen iskari on öljyinen ja tärisee kalinan tahdissa, joten sen vaihto on kokeilemeisen arvoinen. Joutuukohan käyttämään vesipumpun siivan irti tai kiristinrullan, sillä näyttää ettei iskarin alapään pultti mahdu siivan alta??? Kiristinrullan irrottaminen voisi päästää pultinkannan siivan yläpuolelle...

Ohjaustehostimen korvat ovat kunnossa, mutta sen siivasta heiluttelmalla tuntuu hieman välystä sivusuunnassa ja samalla napsahteleva äänikin kuuluu. Pumppu tuntuu kuitenkin pyörivän takertelematta.

Pekka P

[Mika.T]

Kokeileppa käyttää autoa ilman remmiä... jos ääni loppui niin hihnankiristin tai jokin apulaitteista päästää äänen..

[mjo33400]

Kokeileppa käyttää autoa ilman remmiä... jos ääni loppui niin hehnankiristin tai jokin apulaitteista päästää äänen..

Tämä oli tosiaankin kokeilun arvoinen tieto ja helppo.

[Perttu K]

Eipä olisi ensimmäinen iskäri, joka resonoi. Yksi konsti on pistää meisseli irkarin ja kannen väliin ja kevyesti vääntää iskaria sivuun. Ääni loppuu silloin, jos se on iskarista peräisin.

[daerok]

Lisää mahdollisia kalinan aiheuttajia:kampiakselin hihnapyörä löysällä,pitää kyllä pahaa ääntä myös lämpimänä

[pekkapa]

Vaihdoin hihnankiristimen iskarin -tuulikotelo otti hieman itseensä, kun poistin sen siivet paikoillaan. Muovikotelo oli vanhetessaan kovettunut, eikä kestänyt taivuttelua kuten ennen. Päädyin hiomaan keinun topparia hieman, jotta pultti tuli vesipumpun siivan alta. Periaatteena hommassa oli hieman: Siitä voima alkaa, mihin järki loppuu...

Iskarikin oli jo tiensä päässä, mutta kalinan ja tärinän alkuperä täytyy olla venttiilikoneistossa, sillä ilman hihnaakin kone kalisti. Tutkin myös ketjunkiristimen, joka näytti olevan ok ja tuplaketjullakin on takana vasta 200tkm.

Seuraavana on vuorossa pumpun ajoitus. Ellei auta lienee nostimien ja suihkujen syynäys tarpeen. KL-varaosissa vain meinasivat, ettei 20v koneisiin juuri ole suuttimia uusittu -liekö totta?

[Waunumäki]

No nythän on niin, että jos ei kuulu ääntä niin se ei toimi. Kaikkista pienistä sivuäänistä ei kannata välittää niin kauan kuin Mersu kulkee ja köyhät(remonttitadottomat) kateilee.

[pekkovee]

mulla on OM 606 koneessa (300D 24v) samankaltaista murhetta, hehkun jälkeen käynnistyy ja käy nätisti, 3 min kuluttua kun jälkihehku putoaa pois alkaa ravistelu, yskähtely ja sininen savu, kun lämpi'ää n. 70 c hen homma rauhoittuu ja käy nätisti

vikaa on haettu lähes kaikista mahdollisista, suuttimista, pa.linjasta, hehkuista, pumpusta, kannesta, venttiileistä jne... pumppu käynyt penkissä ja eikun homma jatkuu... ei sinänsä haittaa mut joskus talvella vähän hymyilyttää kun weba sauhuaa edessä ja putki takana

toi pumpun ajoitus muakin askarruttaa edelleen, ei vissiin kotikonstein selviä/säädy ?

[Sivonen]

Ajoituksen tarkistaminen / säätäminen:
http://www.mese.fi/mekka/index.php?titl ... oittaminen.

[pekkovee]

kiitos linkistä - tää on loistava sivusto, vielä kun oppii ja tottuu käyttämään ja etsimään