Mikä hajosi?? Nissan Sunny N14 -92

[ruikku]

Sain tienpäältä kyseisen auton omistajalta puhelun, jotta Nissanista katkesi vedot yhtäkkiä, mitään varoittamatta..ei liiku eteen eikä taakse.
On siis 5-lovinen manuaali.
Havainnot perustuvat omistajan pikaisesti tienpäällä tehtyyn diagnoosiin:

- ei ylim. ääniä, ennen eikä nyt
- kytkinpolkimessa normaali poljintuntuma
- vaihteensiirrossa myös sama tuntuma, kaikki pykälät löytyy
- auto käy, vaihteet menee ILMAN kytkintä päälle hienosti(kaasua antaa niin nop.mittari nousee)
- auto käy, vaihde vapaalla, nop. mittari EI nouse(tämä siis ok)
- vetarit ehjän näköiset, eivät pyöri silloin kun pykälä päällä ja auto käy.


Mielenkiintoista. Näiden tietojen perusteella, arvauksia tai jopa tietoa, mikä hajosi?

[onre]

Noi laatikot on vähän kulutustavaraa. Yhdestä pelistä hajos originaali laatikko kuvatulla tavalla ja seuraava niin että vitonen jäi "pysyvästi" päälle. Ongelman ydin on se, että etenkin 1.6 on iskusuhteeltaan todella pitkäiskuinen kone ja sitten ihmiset ajelevat vitosvaihteella kuuttakymppiä ja laatikon voitelu ei piisaa tällaista tapahtuu.

[ruikku]

Näinpä. 1,6 koneella oli tämäkin, ajettu jotain 350tkm.
Vitos vaihteen pois hyppimistä ajon aikana olen kuullut lisäksi, tässä ei kuulemma sitä ole tehnyt.

Varauksella saattaisin olla ehjästä lootasta kiinnostunut, harrastaako täällä kukaan Nissaneitten perkaamista

[Aki P]

Toverilla on nuita synnyjä jokunen palasina. Joskus aikoinaan kun itekki purin pari semmosta niin möin sille nuo loput laatikot.

[EdVonV]

Siiton varmaan kytkinakseli poikki..
Cherry teki joskus aikanaan saman.

[Pega]

Ettei vaan olis jompikumpi vetari irronnut lootan päästä, äkkiä katottuna ei näytä olevan irti ja öljyt pysyy sisässä mutt vetarin päästä lukkorenkaan takaa pätkä pois ja pieni nitkahus niin veto loppuu. Pikkasen nostaa autoa niin sit se irronnut vetari hölskää kävin pikkasen.

Täätä ilmiötä olen päässyt näkeen kahdessa nisukassa noin äkkiseltään, ja ei tosiaan pidä mitään ihmeellistä ääntä

[-Joe-]

Kyllähän jos tuo on vähääkään perus nissani niin vetarihan sieltä on poikki tai irti lootan päästä.

[pupetti]

Kyllähän jos tuo on vähääkään perus nissani niin vetarihan sieltä on poikki tai irti lootan päästä.

Sama mulleki tuli heti mieleen.

Samaa vikaa etittiin kerran kauan ja hartaasti ( 2 tuntia) eikä löydetty näkyvää tai käsin kosketeltavaa vikaa..sitte tuli yks kaveri omalla nissanilla ja otti toiseta vetarista kiinni ja pikkasen rynkäytti..nosti etupään ylemmäs ja nappas sen vetarin laatikon päästä irti

Jos ois ollu vielä vanhempi nissani ni oisin veikannu kytkinlevYn loppua, mutta ku se ei vastaa nytkyttimeen yhtään ni eiköhän se vetarin puoleen käänny

Tosin vanhoissa sunnyissä pysty cockiksella sen kytkimen saada pitämään sen 40-50km ku välillä sitä kaatoi sen läpän alle

[ruikku]

OK. Päivitetään aihetta jahka potilas jollain tapaa kulkeutuu minulle. Toivotaan, että olisi vain tuo vetoakseli

[Vensku_]

Kyllähän siellä ilmeisesti tasauspyörästöön asti kaikki skulaa, jos kerran nopeusmittari reagoi kaasuun!

Ei muuta ku kemppilukko siihen, niin vetää sillä pyörällä vielä minkä vetari on ehjä.

[Lerssinen]

Vetoakseli voi tosiaan katketa siististi.. Tuonikäinen primera esim syöpi noita kuin ruoste väykkyä..

[ruikku]

Siinäpä se, kuskin puolen vetari. Irti oli.
Hyvin täällä tiedettiin

En purkanut enempiä, mutta onko näissä taipumusta vanhemmiten irtoilla, vai onko tuolta lootan päästä yleensä jotakin särki.

Jos uusisi vain lukkorenkaan ja stefan?
Vetari muuten näkyvältä osin ok.

[dealer]

Pukkaa paikalleen ja kokeile toimiiko.
Menee varmaan kevyellä kädenliikkeellä

[Vensku_]

Pukkaa paikalleen ja kokeile toimiiko.
Menee varmaan kevyellä kädenliikkeellä

[Pega]

Voi olla tiukassakin saaha paikalleen jos lukkorengas on ehjä

[ruikku]

Itse asiassa niin tiukka, etten saanut sitä paikalleen. Keinot loppu, aseet suureni, eikä asiaa auttanut yhtään -20 asteen pakkanen

No, vetari irti autosta, olikin pienen pienet "pärseet" jokaisessa boorissa.
Kaisenoissaanut ku olisi hakannut, pelkona vaan jotta jos laatikon päästä morjestaa boorit..


Kuva ehjästä käytetystä, naapurikylästä saatiin sopivasti uuskäytetty.
Vetari kiinni ja kovaa ajoa. Toimii taas. Kopkop.

Laatikon öljyt pitää vielä tsekata.

[mies51]

Siiton varmaan kytkinakseli poikki..
Cherry teki joskus aikanaan saman.

Nopeusmittarin vaijeri on yleensä kytketty vaihdelaatikkoon. Jos kytkinakseli on poikki, käyttäytyy nopeusmittari kuten jos kytkin liustaa. Siis näyttää auton todellista nopeutta eli pysähdyksissä 0 km/h.
Kun vetoakseli on irti / poikki, vaihteisto pyörii ja nopeusmittari näyttää lukemia, vaikka auto on paikallaan.