LMM Mittaus

[Mercedes_c]

Mittasin tossa ilmamassa mittarin ku alko cdi syömään naftaa.
maistuu pitkällä matkaa 8-9 L/100 että pikkasen liikaa.
auto 98 220 cdi farmari
ruskea keltainen ja valko keltainen johtoissa oli 0.95v.
pitäs muka olla 0.97 että oiskohan vika siellä

[Kone]

Onko automaatti? Onko lämmin? Onko termostatti kunnossa? Onko webasto? Savuttaako? Toimiiko muuten hyvin? Onko imusarja katsottu? Menikö kesällä yhtä paljon? Toimiiko ilmastointi? Kuuluuko ylimääräisiä ääniä? Rullaako hyvin vapaalla? Onko jarrut tutkittu? Paljonko pakkasta? Onko maskia? Onko naapurin kakarat ostaneet dieselmopoauton?

0,02V heitto ei kuulosta vialta. Joku voi tietää paremmin.

[Mercedes_c]

automaatti on.
On lämmin vasta uus termari.
Webasto on.
Pölähtää ku polkasee tyhjäkäynillä.
Muuten pelaa ok paitsi että nafta maistuu joskus herjaa tyhjäkäynti kuulemma joku paineen tassaajan anturi.
Ei ole katottu imusarjaa mutta hyvin pelittää eikä ole mennt vika tilaan.
Joku ihmeen kitinä joskus konepellin alka ehkä joku kiristin rulla ottanu itteensä ajan myötä.
Ja hyvin rullaa vasta katsastettu.
Pakkasta alle -10
Mikä ihmeen maski kai siinä on se ritilä ainaki viel paikalleen.
Ei löydy anopin kuljetus laattikkoa.
Eikä ole naapurin kakaroilla mopo autoa vielä ainakaan näkyny.
Kuulemma se pieni heitto verstaalla meinasivat että auttaa.
Eipä tietoa.
Matka ajossa syöpii aivan mahottomasti nopeutta 80-120 muutama ohitus.
Sekotettua maatie ja kylä vei 50 litraa 580kilsaa.

[Mercedes_c]

alkaa ihmetyttään että cdi pitäs olla pihi ja PA***N MARJAT.
Vanha rönttä 124 250 20v farmari 95 vei 7L/100 vaikka rääkkäsi niin ei enempää syönät.
Täysi iilimato tien päälä jäi kaikkien jalkoihin.
sitten ku pääsi vauhtiin nii eikös siellä ollu joku sunnuntai ajelejia.

[Kone]

Kyllä sen cdi:n vähän pienemmällä pitäisi mennä...

[Mercedes_c]

Siltä tuntuu.no auto verstaan mukaan vika olis siinä massa mittarissa niin vaihetaan niin katotaan muuttuuko

[Mercedes_c]

Siltä tuntuu.no auto verstaan mukaan vika olis siinä massa mittarissa niin vaihetaan niin katotaan muuttuuko

[Mercedes_c]

Siltä tuntuu.no auto verstaan mukaan vika olis siinä massa mittarissa niin vaihetaan niin katotaan muuttuuko

[Mercedes_c]

no ens viikolla pannaan pari kuukautta käytetty massa mittarin.
massa mittari c koppasesta mutta ei se pitäs haittaa koska samanikäinen ja sama mootori.

[jolle]

Näissä vanhoissa cdi-koneisissa ei tule kovin helposti herjaa ilmamäärämittarin käytöksestä jossei ole kokonaan pimeä / johto poikki.
Kulutuksesta sen verran että olen ajanut tuolla omallani nyt 1,5 vuotta ja 35 tkm ja en ole vielä saanut menemään yli 7 litraa sadalla vaikka miten koittaa polkea
Kesällä mennään 6 pintaan ja talvella reilu 6,5 jos tulee paljon webastoa käytettyä.
Vaihdoin justiinsa syksyllä tuohon omaani uuden ilmamäärämittarin kun testeri kiinni ajaessa huomasin että imm arvot ei vaihtunut niinkuin pitäisi vaihtua. Kulutukseen ei mitään hirvittävää vaikutusta mutta yli 100 ajettaessa kulutus tippui 1,5 litraa
Tankilla pitäis ajaa ainakin sen 800 km jos auto toimii niinkuin kuuluukiin

[Mercedes_c]

Tankilisella menee 600 kilsaa

[Mercedes_c]

kesällä muistaekseni söi 7 litraa sataselle.
aatelin että se oli normaalii ku vauhti oli melkein aina yli 100.
ja savutti ku kovaan kiihdytti.

[jolle]

Mitä autolla on ajettu?
Miten tukossa imusarja mahtaa olla? Toimiiko imusarjan läpät, eli onko niissä tanko kiinni?

[Mercedes_c]

no 550 000 just sisään ajettu
jaa sitä imusarjaa ei ole tullut katottua mutta hyvin muuten huilaa eikä nyi.
niistä vivuista ei tietoa katsotaan ku aletaan vaihtamaan sitä ilma massa mittaria.
ku sais egr pois käytöstä niin tekis nannaa.
missä päin sellaisen saattais saada pois käytöstä ku pitäs vissin roikan varraan laittaa

[jolle]

Jos auto savuttelee niin saattaapi olla imusarja vähän putsauksen tarpeessa tai sitten jos savuttaa reippaamilla kierroksilla mustaa niin silloin on usein läppiä käyttävä tanko irronnut tankoa käyttävästä murkulasta. Joskus jonkun sylinterin läppä voi olla kokonaan tippunut alas niin silloin ahtopaine karkaa sieltä reiästä ulos.

Kannattais käyttää testerissä niin näkis mitä arvoja se imm näyttää ja vaihtaa se jos on vaihdon tarpeessa.
Egr voi yleensä ottaa pois käytöstä tulppaamalla egr venttiilille menevä alipaineletku, jos on viallinen ilmamäärämittari niinkuin minullakin oli niin ei tullut vikatilaa. Nyt koitin uudella imm niin paukahti vikatilaan kun lämpes.
EGR kuuluisi poistaa ohjelmallisesti, samalla sais ohimennen vähän enempi woimaa

[Mercedes_c]

tehot ei kyllä ole hukassa mutta jos sitä käyttäis poissa imusarjaa ja kattoo minkälaisessa kunnossa on.
helposti karkaa 140-150 ku pikkasen polkassee.
mitäs se tekkee jos ne läpät ottais pois haittaakohan mitenkään?
melkein uuden lmm saan 50€ niin kokeillaa mitä tekee.
nyt talvella ei kyllä kiihytyksen aikana savuta muuta ku tyhjäkäynillä ku polkassee.

[Mercedes_c]

egr ottaisin pois käytöstä onkohan kellään tietoa kuka sellaisen homman tekis ei kovin kaukaa ylitorniolta esim oulussa jolla ois tietsikka missä se ohjelma

[Mercedes_c]

lmm vaihettu tuntui että tyhjäkäynti parani ainaski.
noh koeajetaan ja katellaan minne päin mennee.
ilmamassa mittarin runko c koppasesta ei sopinut eemeliin joten siirettiin ehjä antura vanhan tilalle.
se antura ainaki oli sama.
vanha anturi PBT-GF30 ja uusi c koppasesta PBT-GF30

[Mercedes_c]

eikä menny edes vikatilaan vaikka johto jäi irti