C220 M111 ei mene päästöistä läpi eikä saa vikakoodeja ulos

[arsenikki]

en tiedä mitä kaikkea *:lla katsottu.(tuntu että katsovat kieroon kun meni halliin palloilemaan ja hartikaisen huoltopäällikkö tuli heti perässä sanomaan että kohta on valmis ja tuolta aulasta saa kahvia)
miten voin itse koittaa nollata tuon itseoppineisuuden?
ja on ollu liuokset tankissa, bensavalo paloi ja litra tankkiin, olikohan sinol/masinol TMS en nyt saa päähäni aineen merkkiä.
mitenkähän kaasuläppäkotelossa toimii tuo kylmäkäynti rikastus? jos sen purkais ja puhdistaisi.

[arsenikki]

leima on nyt sitten ummessa

Muistathan että ajoaikaa on kaksi kuukautta ensimmäisestä katsastuksessa käytöstä jos se on ollut ajallaan.

siis mitä tarkoitat tällä? ajoaikaa oli 5.1. asti. käytin 23.12. leimalla. vikalistassa oli: tarkastus viimeistään 23.1. eikait sitä nyt tuon jälkeen enää saa ajella?

[CDI203]

en tiedä mitä kaikkea *:lla katsottu.(tuntu että katsovat kieroon kun meni halliin palloilemaan ja hartikaisen huoltopäällikkö tuli heti perässä sanomaan että kohta on valmis ja tuolta aulasta saa kahvia)
miten voin itse koittaa nollata tuon itseoppineisuuden?
ja on ollu liuokset tankissa, bensavalo paloi ja litra tankkiin, olikohan sinol/masinol TMS en nyt saa päähäni aineen merkkiä.
mitenkähän kaasuläppäkotelossa toimii tuo kylmäkäynti rikastus? jos sen purkais ja puhdistaisi.

Onkos Sinoli/masinol puhdasta metanolia?
Kun bensavalo syttyy niin tuleeko litran lisäyksestä sekoitus suhteeksi 20% ?

Saa sen itse nollatu *:rila

[arsenikki]

empä muista mitä siinä tököttipullon kyljessä luki. mutta CO arvo oli samoissa suurinpiirtein pelkällä 98:lla kuin tuolla ~ 10% seoksella. en jaksa uskoa että tuolla 20% seoksella päästäisiin sallittuihin. en omista *:ia. hartikaisella merkkiliikkeessä on täällä iisalmessa tuo laitteisto.

[Sampo N.]

Tuo CDI203 on mersujen suhteen melkoinen velho. Mikäli hän käskisi meikäläistä kusemaan 100 litraa tankkiin ja viemään sitten saastetestiin, niin tekisin sen yhtään enempää kysymättä.

Tämä siis vain, mikäli et tunne kaverin taustoja sen paremmin. Mielestäni hänen neuvonsa ovat varsin luotettavia.

[dealer]

siis mitä tarkoitat tällä? ajoaikaa oli 5.1. asti. käytin 23.12. leimalla. vikalistassa oli: tarkastus viimeistään 23.1. eikait sitä nyt tuon jälkeen enää saa ajella?

Ajoaikaa saa kaksi kuukautta, mikäli aikoo selvitä jälkitarkastuksella pitää käydä kuukauden kuluessa.
Sanoisin että autossasi on laillista ajoaikaa 23.2. saakka mutta voithan varmistaa vielä konttorilta.

[jusamb]

Tuo CDI203 on mersujen suhteen melkoinen velho. Mikäli hän käskisi meikäläistä kusemaan 100 litraa tankkiin ja viemään sitten saastetestiin, niin tekisin sen yhtään enempää kysymättä.

Tämä siis vain, mikäli et tunne kaverin taustoja sen paremmin. Mielestäni hänen neuvonsa ovat varsin luotettavia.

Näyttää aika hyvältä CV:ssä

[CDI203]

empä muista mitä siinä tököttipullon kyljessä luki. mutta CO arvo oli samoissa suurinpiirtein pelkällä 98:lla kuin tuolla ~ 10% seoksella. en jaksa uskoa että tuolla 20% seoksella päästäisiin sallittuihin. en omista *:ia. hartikaisella merkkiliikkeessä on täällä iisalmessa tuo laitteisto.

Niin ei ole mikään pakko kokeilla(ei välttämättä kaikissa tilanteissa toimi)... kunhan
Koitin vinkkä antaa mitä kokeilemalla voi selvitä testistä
(ja jos on väärät aineet tankissa ei varmasti vaikuta mitään)
Joskus tuli pika ratakisua kokeiltua normi bensalla
Co 5,9 ja 25% sotkulla Co 2,1

Muita konsteja on tulostaa lappu toisen auton putkesta,
Laitta auto kuntoon (unohtaa sen hartikaisen korjaamo)
Kokeilla laitta sopiva vastus(säätö) ilma massa mittarin singnali johtoon,

[arsenikki]

nyt kait tuo auto pitäisi tulevalla viikolla johonkin korjattavaksi saada. itsellä tulee nyt mieleen seuraavat toimempiteet mitä kokeilis jos vaan olisi lämmin talli missä rassata: suuttimille suoraa virtaa, kaasuläppäkotelon putsaus ja koneenlämpöanturin vastuksen mittaus kylmänä ja kuumana.

[arsenikki]

kaiken maailman foorumit luettu läpi ja nissanforumilla joku valitteli korkeata CO:ta. Joku tähän oli vastannut että ettei olisi liian kova bensanpaine? (varmaan jotain viriviripannuja). ja tuossa itekki sitte mietin et tuolla auton allahan on Walbron polttoainepumppu!! jos tuossa ei enää pysy vakio bensanpaineensäädin mukana.. http://www.livefast.fi/kauppa/product_i ... ki7vp02704
eli tällainen pumppu sieltä löytyy.

[CDI203]

Jos painetta nostetu/noussut niin sataapa olla syy
(tosin lamdan pitäisi säätää seosta mitailunsa mukaan)

[arsenikki]

paljonkohan pitäis olla bensanpaine konehuoneen puolella? yrittää tällä viikolla saada tuo romu johonkin korjaamolle ihmeteltäväksi.

[arsenikki]

Noniin auto ollut 2 päivää merkkihuollossa. Tulos: katalysaattori sökö. Rengas-onlinesta ostettu katti, ajettu 5-8tkm ja nyt sökö. Porasivat Hartikaisella putkeen reijän ennen kattia mistä mittasivat päästöt, lähes samat kuin putken päästäkin. Taasko se tuli selväksi, että halvalla ei voi saada hyvää...
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rkat.pl?ds ... &FZGNR=571
Tälläinen siellä auton alla makaa. Turhaan.
Tekeekös noilla motonetin tarvikekateilla mitään? ei paljoa kiinnosta marmorin hinnoilla vaihtelemaan putkea. Tarvike 600e ja alkuperäinen yli tonnin. Ehdotuksia mitä kattia tuonne kannattaa tarjoilla!!

[kondivo]

Löytyiskö tältä myyjältä sopivaan hintaan. Sivun alalaidassa yhteystiedot.

http://www.a-alt-avgassystem.fi/katalys ... cedes.html

[arsenikki]

322€ näyttää olevan. esim. bilteman katti olisi 79€...magnaflow katit ei ilmeisesti kanssa ole hirveän hintaisia ja laadukkaita

[potox]

biltema motonetti molemmat toimii hyvin kokeiltu on...

[arsenikki]

nyt on bilteman katti auton alla. huomenna töiden jälkeen kattomaan joko pääsis romua leimalle näyttämään...

[arsenikki]

johooh uus katti paikolleen ja kuin uuden auton päästöt korjaamolla, oli vain päästömittarista tulostuspaperi loppu joten eikun asemalle> konttorilla päästömittauksessa oudosti pätki sytytystä korotetulla joutokäynnillä vähän aikaa, mutta lopulta käynti tasoittui ja leimaa pärähti taas tammikuulle! vanha katti sisältä täysin ehjän näköinen, silti ei puhdistanut pakokaasuja

[dealer]

Auto toimii oikein, ei vikakoodeja, pakokaasuarvot olisivat hyvät autolle jossa ei ole katalysaattoria.

Kuulostaa siltä että katalysaattorista puuttuu sisuskalut, vaan sekin on vaihdettu noin vähän aikaa sitten...

Sen verran meni siis pieleen ettei sisuskalut puuttuneet, mutta vika kuitenkin oli katissa.

konttorilla päästömittauksessa oudosti pätki sytytystä korotetulla joutokäynnillä vähän aikaa, mutta lopulta käynti tasoittui

Kierrokset nousseet 4000:een jolloin rajoitin puuttuu peliin auton ollessa paikallaan - normaalia.

[arsenikki]

ja uusia ongelmia tuli taas. parina päivänä nyt töihin/töistä lähtiessä muutaman sadan metrin matkalla aavistuksen nykii auto. ja kun kone alkaa olla normilämmöissä niin alkaa tyhjäkäynnin humpaus. pari kertaa jopa sammunutkin. lähtee kyllä heti laakista tulille. tuossa äsken sitten töistä tullessani kaupungilla heitin lenkin n.8km, tullessa parkkiin annoin käydä tyhjäkäyntiä. ensin normaali tyhjäkäynti (n.700rpm) sitten käyti muuttuu raskaammaksi ja käy lähes sammuksissa. siitä kierrokset pomppaa 1500 tuntumaan ja laskee hitaasti kunnes auto sammui. tämän teki kahdesti parkissa tyhjäkäynnillä. huomenna pitäis lähteä reissun päälle ja ompa mukava jos se tuota tekee. autossahan tosiaan on TARVIKE IMM. en jaksanut pimeässä alkaa vaihtaa vanhaa boschilaista tilalle (pitäs olla ehjä).

ideoita, ehdotuksia? ps. tätäkö mersumiehen arki oikeasti on?

[ou812]

ideoita, ehdotuksia? ps. tätäkö mersumiehen arki oikeasti on?

Tuotahan se arki parhaimmillaan on.
Itellä aiheutti likaantunut polttoainesuodatin nykimistä ja tyhjäkäynnin takkuilua. Ei maksa paljoo ja suht helppo vaihtaa jos ei ole tietoa milloin on viimeksi vaihdettu.

[arsenikki]

aamulla näppäsin vanhan boschin imm:n paikalleen ja sehän alko pelittämään. jos vika nyt oli tuossa niin tarvike mittain kesti 2 viikkoa ajoa