Fenttolan apinakiikku

[Fenton]

Joo. Väyrynen tuli n*ssittua täyteen joten auton vaihto alkoi olla ajankohtainen. Rouva on toki vielä yhtenä kappaleena, vaan saattaa jakaantua päivänä minä hyvänsä.
Uudesta kulkupelistä ei ole vielä kuvia, nettiautoilmoitus on poistettu joten sinnekään ei voi linkitellä, vaan kerrotaan nyt että:
-Vuosimalli on 1999
-Etuveto
-Automaattivaihteet
-V6
-Istumapaikkoja 2+3+2
-niiden takana vielä ihan reilu tavaratila
-Ilmastointi
-ja oma vielä takaosastolle
-ajotietokone
-vakionopeussäädin
-ajettu 192000
-sähkölasit



Jokos joku arvaa?



-Iskutilavuus 3,4 litraa
-Tyyppivikoja pullollaan

Joo, Chevrolet Trans Sport tuli hankittua. Tällä kertaa ei oikein montaa merkkiä ollut kiikarissa, tuo oli ihan päälimmäisenä.
Jos tosi hyvä ja puoli-ilmainen väykkyfarmari olisi osunut kohdalle, niin ehkä... Vaan kun ei osunut. Auto vaikuttaa siistiltä ja ehjältä ja ennenkaikkea tilavalta. Saa nähdä, nuo kuulemma mätänee kuin paavot pahimmillaan ja imukannen tiivisteitä saa olla uusimassa pari kertaa vuodessa jne, mutta katsellaan.

Muutaman kymmenen kilometrin ajelemisella ihan fiksun tuntuinen vekotin.

[Vanja-eno]

^ Ei kai muovi mätäne? Tai siis jos tuo on yhtään jatkoa Pontiacin vastaavalle, niin siinähän on muovikori? Eikä tuo pohjastaan ole niin mätivä, yks oikeen kunnon tyyppipaikka, mutta muuten ihan bueno...

[RoopeK]

Mikset hommannu väykkyyn lisäpenkkiä taakse..?


Edit: Sehä oliki seedani eikä varkku... Sori... Seedani peräkontti penkillä...

[Pappi]

Ensin kävi mielessä Voyager, mutta oliko se 3.3:nen bensana vai mikä?

Kansahan oikein kiljuu kuvia tästä perheautosta

[Fenton]

^ Ei kai muovi mätäne? Tai siis jos tuo on yhtään jatkoa Pontiacin vastaavalle, niin siinähän on muovikori? Eikä tuo pohjastaan ole niin mätivä, yks oikeen kunnon tyyppipaikka, mutta muuten ihan bueno...

Ei ole jatkoa, ei. Molemmat on GM:n tuotteita ja suurimmat yhtäläisyydet olikin sitten siinä.
Helmoistaan nämä hupenee, kuulemma. Tämä vaikuttaisi kovalle, eikä tiistaina leimallakaan ole ollut huomautettavaa.
Pyörän napoja kuuluuvat vaihtelevan kuin kalsareita (laakeria ei saa erillään) ja sitten niitä välikannen tiivisteitä. Tuohon on kerran vaihdettu, joten katsotaan kauanko kestää.

Pappi, juu, Voyager on 3,3.

[Höömy]

Mulla oli tollanen neljä vuotta kilometreissä 190 000 - 260 000. Se on tilava ja yllättävän hyvä ajaa. Se on myös jenkkiauto, mikä merkkaa monia asioita.

Minun yksilöäni kiusasi erityisesti vaihdelaatikon heikko kestävyys. Ensimmäisen jouduin vaihtamaan jo alle 210 000 kohdalla ja toinenkin olisi jo vikunut ilman Forten ATT:tä. Eli suosittelen sen laitaamista laatikkoon heti kättelyssä. Kannen tiiviste oli toinen aika kallis juttu ja tämäkään ei pahasti varoittele yleensä.

Yhden pyöränlaakerin vaihdatin ja se epätyypillisesti ilmoitti hajoamisestaan etukäteen ja siis päästiin vaihtamaan se vielä toimivaan autoon.

Oudoin vika autossa oli, kun keinuvipu hajosi kesken kaiken. Kävi aivan mieletön tuuri, kun kone ei levinnyt enempää, seuraavassa öljynvaihdossa tynnyrissä kilisi iloisesti.

Minun yksilössäni ei ruostetta ollut, mutta erilaisia sähkövikoja ja -häiriöitä senkin edestä. Auton luotettavuustasossa oli myös syy sen vaihtamiseen. Etenkin tulemistaan tehnyt vaihdelaatikkoremppa ei uusintana innostanut. Näissä on kuitenkin aikamoiset laatuvaihtelut - toisella yksilöllä mennään ongelmitta ja toinen on useammin pajalla kuin kotona. Eli onnea autolle - sitä tarvitaan. Mutta se on ison porukan kanssa erittäin kiva toimiessaan. Ja vie bensaa vähemmän kuin ML320.

[Vanja-eno]

OT, mutta menikö Väykky vai Tenava vai molemmat vaihdossa tähän?

[Kimmo Koo]

Onnea tarviit katrainees ...

[dealer]

Minullahan oli seiskapaikkaisen hankinta keväällä, katselin jenkkejä joita saisi varsin halvalla mutta ei riittänyt uskallus ja jouduin päätymään Zafiraan.
Sen tiedän että tavaratilaa olisi ollut jenkeissä enemmän, nyt tila on katolla silloin kun liikutaan 7 hengen porukalla.
Kulutushan on jotain ihan muuta, varusteita on Zafirassakin riittävästi, kestävyys on pitkälti yksilökohtaista, jenkeissä osien hinta ei aina ole miellyttävällä tasolla.

Kovasti mielenkiinnolla seuraan Fentonin ja Pontiacin yhteistä taivalta, onnea matkaan

[h5]

....
Kovasti mielenkiinnolla seuraan Fentonin ja Pontiacin yhteistä taivalta, onnea matkaan

Joko se vaihtoi Chevyn Pontiaciin? Nopee liikkeissään

[dealer]

Minä en ole ihan ykköstasolla jenkkiautojen tuntemuksessa, vaikka merkki malli on kerrottu selkeästi niin saattaa lipsahtaa

[Fenton]

Ensikokemuksia olisi nyt sen verran, että ajoltaan hyvä ja tukeva, ennenkaikkea hiljainen verrattuna pikkubussipakeettereihin. Varusteita on paljon ja tuntuisivat toimivankin. Ilmastoinnista en tiedä, turhan viileitä kelejä ollut kokeiluun. Lämmitys pelaa, nollakelissä koppi tuntuu lämpenevänkin. Huurteenpoisto on sitten astetta tehottomampaa.
Tuulilasi aukeaa ja etusivulasit, siitä taaksepäin on hiljaisempaa.

Etuvetoisuus tuntuu, mutta ennakoitua vähemmän. Autossa on kuitenkin tehoa kohtuullisesti, mutta ei tuo kiihdyttäessäkään pahasti vetele.
Vetoluistonesto on ehkä yksi huomaamattomimmin toimivia, mitä on kohdalle sattunut.

Kulutus on ajotietokoneen mukaan aika lailla kympin luokkaa, pitää tarkistella tankkaamalla, mikä on totuus. Tosin, nopeus- ja matkamittarissa on muutaman prosentin virhe, tietokoneessa ei, ainakaan gepsin näyttöön verraten.

Takana on ilmaiskarit, automaattisella tasonsäädöllä ja kompressorilla.
Kuriositeettinä mainittakoon ko. kompressorin ilman ulosotto. Takaloosterin seinässä on katkaisijat ja ulostulo, vakiovarusteisiin kuuluu muutama metri letkua ja painemittari. Voipi täytellä renkaita tai kumiveneitä tai jotainmuuta missä amerikkalaista paineilmaa käytetään.
Hieman pintakova ilman kuormaa ajettuna, mutta maantiellä oikein mukava.

Penkkijärjestelyiltään tämä on paras mahdollinen versio, kaikki istuimet ovat erilliset, omilla etäisyys ja selkänojan kallistussäädöillään. Kaikki ovat myos yksitellen käden käänteessä irrotettavissa, jolloin tilaa tuleekin pakettiautomitoissa.

Sisäkuvia:


ohjaamonäkymiä






Takaosassa omat lämmönsäätimet




Haaramoottori




Matkustamoa, kaikki kiinniolevien penkkien variaatiot näkyvissä. Tytöt halusivat ehdottomasti takimmaiselle riville istumaan



Sikaosasto ja ilmanotto

Ulkokuvia en viitsinyt tuolla pimeässä yrittää, vaan kaikkihan tuollaisen on nähnyt.

[Höömy]

Jos ajot ovat pääasiassa maantietä, tuolla voi päästä aika lähelle kymppiä ihan oikeastikin. Ajotietokoneen lukemat taitavat yleensä olla niukanpuoleisia todelliseen kuultukseen verrattuna. Kokoonsa ja kulkuunsa nähden se on kyllä pieniruokainen auto. OD on erityisen pitkä ja auto kulkee mottoritienopeuksiakin aika pienillä kierroksilla. Muistelen, että 120 ajaessa kone kiersi 2500 rpm.

Ilmastoinnin putkien liitokset on toteutettu GM:n ikiomilla virityksillä ja mahdollisten vuotojen paikkaaminen ei onnistu ihan joka pajalla. Minusta omassa ei ilmastointi koskaan ollut oikein tehokas, vaikka sitä laitettiin Metroautollakin.

[Kimmo Koo]

Jaa huolesi velipojan kanssa. Sillä on joku samanmoinen "letukka"

[jovihava]

Onhan tuo kyllä sisätilojen puolesta niin viksun oloinen kun olla voi Mikäpä tuolla laskiessa

[Pappi]

Monikäyttöinen auto, ei voi mitään. Tilojen muokattavuus on iso +.

Eikös tuossa ole kojelauta aika pitkä? Millainen lienee tuulilasi puhdistaa sisäpuolelta

Ulkokuvia

[pp d]

Tuulilasi aukeaa

Emmie tienykhään että nuissa on tuomonenki hienous.
Entisellä muijala on tuomonen muttei sekhään ole kehunu aukeavalla tuulilasila (tosin me ei paljo puheväleissä olla muutenkhaan )

[Fenton]

Ulkokuvat ommuuten vieläkin ottamatta, minä ja tuo auto ei olla samalla tontilla valoisan aikaan näköjään koskaan.

Muuten menee mukavasti, vielä ei ole löytynyt vikoja, eikä juurikaan edes ominaisuuksia

Tiloja pitää taas kehua, kaveri toi mulle tuommoisella samanlaisella vanhan vaatekaapin autotalliin. Parista penkistä kaateli selkänojat niin jo mahtui ja vielä jäi tilaa jälkikasvullekin.
Kaappi siis semmoinen standardi 600x600x2000.

Tankkiinkin meni mukavasti 129 eypoa eilen, litroja en muistanut järkytykseltäni katsoa

Saakos tommosta ajaa E kym-pimpillä vai jatkanko ysikasin ostoa?

[Fenton]

Otinkin asiaksi ja katsoin itse kuukkelista

Soveltuvuustaulukko kertoo seuraavaa:

GM, amerikkalaiset autot
E10 soveltuu vuosimallista 1980 alkaen General Motorsin (GM) Amerikassa valmistettuihin henkilöautoihin ja kevyisiin hyötyajoneuvoihin. Automerkit ovat Buick, Cadillac, Chevrolet US, Corvette, GMC, Hummer, Oldsmobile, Pontiac ja Saturn

[Höömy]

Amerikan vehkeet ei yleensä pane viinaa tankissa pahakseen. Tnakkiinhan menee reilut 90 litraa ja maksaa se tankatessa, mutta on pitemmät tankkausvälit.

[Vensku_]

Kuuleman mukaa jenkeissä tuota etanoolia on ollu pitkän aikaa pumppubensassa?

Vai että Corvettekin on merkki...

ite tankkasin sunnuntaina bmw:n täyteen, maksoi 1820.... ruplaa, noin 45 euroa...

[Roisto]

Vai että Corvettekin on merkki...

Nykyään on. Halusivat erottaa sen Chevroletista sen jälkeen, kun itämaisia kikottimia alettiin myydä Chevyinä.

t.
Risto

[Eldorado]

Vai että Corvettekin on merkki...

Nykyään on. Halusivat erottaa sen Chevroletista sen jälkeen, kun itämaisia kikottimia alettiin myydä Chevyinä.

t.
Risto

IHAN OIKEIN!

[Fenton]

Tämä se on ollut huoleton peli, toistaiseksi.
Reilu kymppitonni on takana ja mukavasti menee.

Tosin vaimo se on jo täysin kypsä tuohon etuvetoon, mutta tämähän nähtiin jo Sokotan kanssakin. Vajaa puoli vuotta sillä hermo kestää

[Vanja-eno]

Tosin vaimo se on jo täysin kypsä tuohon etuvetoon, mutta tämähän nähtiin jo Sokotan kanssakin. Vajaa puoli vuotta sillä hermo kestää

Jaa, mää voin vaihtaa tuon päikseen mun S123:een

[Höömy]

Noitahan saa nelivetoisinakin, jos etuveto tökkii... Minusta Letukka ei omannut mitään erityisiä etuveto-ominaisuuksia, jos vertaa V70 tai VW Poloon. Sulle on tullut hyvä yksilö, kun ei ole mitään ollut. Toivottavasti jatkuu niin.

[Fenton]

Jaa, mää voin vaihtaa tuon päikseen mun S123:een

Tällä kertaa ei tainnut tulla kauppoja

[Fenton]

Tämäkin se vaihtoi tänään omistajaa, rouvan sietokyky etuvetoa kohtaan tuli täyteen

Pitänee kehitellä uutta topikkia kunhan kerkiää

[NonSenCe]

puolisen vuottahan siinä sitten meni

ps.paljonko tää sitten kulutti kaupunkiajossa?

[Höömy]

Mulla oli tuollaisessa keskikulutukset alle 12 litran, mutta ajot olivat voittopuolisesta muuta kuin kaupunkiajoa. Arvelisin, että pelkässä kaupunkipyörityksessä menee helposti 14 litraa rikki.