Heikot valot

[Wilhelm]

Olen uusi Mesen W211 (vm -02) omistaja... Vuonna -02 xenonit eivät olleet vielä lyöneet läpi?
Ekan ilta-ajon aikana jouduin toteamaan että onpa huonot valot tässä autossa. Katuvalot valaisivat melkein paremmin kuin auton omat lähivalot.
Heräsi heti mielenkiinto vaihtaa Meseen uudet xenon -lähivalot. Vai onko olemassa jokin toinen keino millä saa valotehoa lisää? Mistä kannattaa hankkia ja ja ymmärtääko auton elektroniikka jos vaihtaa alkuperäisten valojen tilalle xenonit vai meneekö koko systeemi sekaisin?

Vastauksista etukäteen kiittäen!

[XUX63]

Olen antanut itseni ymmärtää että hehkujen korvaaminen laillisillta xenoneilla on turkasen kallista puuhaa. Halvimmissa 211:ssa mitä olen katsellut, on xenoneita tuskin koskaan

Hankintalistalle menee ainakin Xenon umpiot eli DC, DR tai DCR-merkinnällä varustetut. Lisäksi jos auto on 10/1998-> umpioille pitää olla pesuri ja automaattinen korkeudensäätö. Esim. merssun farmareiden tasonsäätö ei ole riittävä.

[740 GLE]

Lähivalojen parantaminen on tosiaan vähän hankalampaa eikä aina edes halpaa ellei jaksa kaivaa hajottamo-osia jostain päin. Eikös muuten Avantgardessa ollut xenonit jo alusta lähtien vakiona vai kui? Ja ihan sama missä EU-maassa se xenonvaloinen on alun perin rekisteröity, niin direktiivin pohjalta siinä samassa rovissa pitää olla myös pesurit.

Eli hajottamolta koko setti?

Jos kaukovalojen parannuksella on mitään mielenkiintoa, niin siihen on olemassa kerrankin hyvä ja halpa ratkaisu. Bosch Touring 190 pari nokalle ja ainakin kohtuullisten halogeenivalojenkin apuna noiden turvin nautitaan kahden hehtaarin valoista. 50 metriä leveästi ja 400 metriä pitkästi. Eikä edes maksa paljon, kun on noin satasen setti nuo valot ja tarvikkeita menee ehkä viidelläkympillä lisää.

Puskurista asti aukeava konepelti asettaa oman haasteensa, mutta siihenkin on keinot olemassa. Tuossa saattaa isokokoisten ämpärien kanssa tulla värkkäystä, mutta myös pieniä ja kohtuullisen valon antavia lisävaloja on.

Pelkkien kaukovalojen parantaminen ei tietenkään ihan joka käyttöön sovellu.

[dealer]

Bosch Touring 190 pari nokalle ja ainakin kohtuullisten halogeenivalojenkin apuna noiden turvin nautitaan kahden hehtaarin valoista. 50 metriä leveästi ja 400 metriä pitkästi. Eikä edes maksa paljon, kun on noin satasen setti nuo valot ja tarvikkeita menee ehkä viidelläkympillä lisää.

Juuri näin.
Valot saa myös 211:ssa maskiin kiinni, kiinnitysosia löytyy KL-Varaosilta.

[Höömy]

Mites Mersussa on, parantaako tilannetta yhtään paksumpien piuhojen vaihtaminen? Syksyllä ei valoa koskaan ole tarpeeksi ja monessa paikassa ajellaan enimmäkseen lähivaloille, joiden siis pitäisi olla hyvät.

Kymppivuotta lähentelevissä autoissa voi tietysti lamppujen lasit/muovit ja umpiot olla jo huonossa hapessa nekin. Omatekemät zenonit vaikuttaa usein huonommilta kuin hyvät halogeenit, joita joillain tehtailla tehdään.

[skibe]

Mites Mersussa on, parantaako tilannetta yhtään paksumpien piuhojen vaihtaminen? Syksyllä ei valoa koskaan ole tarpeeksi ja monessa paikassa ajellaan enimmäkseen lähivaloille, joiden siis pitäisi olla hyvät.

Kymppivuotta lähentelevissä autoissa voi tietysti lamppujen lasit/muovit ja umpiot olla jo huonossa hapessa nekin. Omatekemät zenonit vaikuttaa usein huonommilta kuin hyvät halogeenit, joita joillain tehtailla tehdään.

Joo taitaa ne alkuperäiset johdot riittää

itellä ainaki nuo jälkiasennus xennonit on kolme kertaa paremmat kuin halogeenit

[skibe]

ei tuohon hommaan mitään insinöörin koulutusta tarvi.

nettikaupasta tilaat ballastit ja polttimot, yleensä ovat paketteina
itse tilasin xenonkauppa.com, muitakin on
onhan se semmosta nysväämistä ahtaassa paikassa
ei tarvi vaihtaa umpiota
pitkiin valoihin tarvii tilata adapterit, jatkojohdot ballasteille on plussaa, mersun pitkien polttimoiden pistoke passaa suoraan ballastiin.

yksi juttu on tieten että miinus ja plussa laitetaan tässä w211 väärinpäin, en tiiä miksi

pari miinustakin löytyy, radioon tulee hieman häiriötä eli korvessa ei kuulu muuta kuin ylen kanavia. hidas syttymisaika eli pitkiin jos laittaa nii ensimmäinen sytytys on hieman hidas, kaippa niiden pitää lämmetä tai jotaki.


mukavampi ajella ku näkee kaikki luonnonäidin nelijalkaiset itsemurhan harkitsijat

[Ari66]

Mites se valojen automaattinen korkeussäätö tehdään, jos haluaa laittaa "jälkiasennus-xenonit" ?

[skibe]

siitähän minä en tiiä yhtään mitään

kaupasta saa tarvittavia osia jos haluaa

[Ari66]

Mutta eikös xenonien yhteydessä pidä aina olla automaattinen korkeussäätö?
Vai olenko ymmärtänyt jotain väärin...

[skibe]

pitäshän siinä olla joo

käsipelillä itse säätelee

[Ari66]

käsipelillä itse säätelee

Tuollainen menee siis katsastuksesta läpi, jos on manuaalinen valojen korkeudensäätö?

[skibe]

käsipelillä itse säätelee

Tuollainen menee siis katsastuksesta läpi, jos on manuaalinen valojen korkeudensäätö?

ei mene

pitkissä vissiin saa olla.. vai saako

[Vensku_]

pitkissä vissiin saa olla.. vai saako

Jos tuttu katsastusmies, niin antanee olla. Ei kannata mennä ihan terveisiä toivottamalla mennä yrittämään.

Mistä muuten johtuu, että jälkiasennussarja xenonit syttyy niin hitaasti? Vaikka ite ostin ihan Hyluxtecit, jotka on siis samat kuin Hellan Ballastit, mutta 50w (tämä varmaan vaikuttaa vähän ainakin?), mutta miksi, miksi nuo syttyy silti niin hitaasti? (ja viel mainostettiin mielestäni että syttyy nopeammin kuin muut, tai sitten joku vaan kehui että syttyy nopeemmin, kumminkin) Orkkis xenonit kun syttyy heti, kun kääntää päälle. Mutta aina nää halogeenipolttimoiden tilalle tarkoitetut syttyy hetken, yleensä noin 4-5 sekuntia?

[Ari66]

Ymmärsinkö nyt oikein, että nämä jälkiasennukset ovat niitä jotka tuikkivat ja sokaisevat vastaantulijat tuolla tien päällä ?
Jos näin, niin loistavaa mainosta taas mersukuskeille

[skibe]

Ymmärsinkö nyt oikein, että nämä jälkiasennukset ovat niitä jotka tuikkivat ja sokaisevat vastaantulijat tuolla tien päällä ?
Jos näin, niin loistavaa mainosta taas mersukuskeille

no ne jotka häikäsee ja vituttaa nii ovat laittaneet ne xennonit vääränlaisiin umpioihin joissa hajontaa on enemmän..
eli 124, 202 ja 203 jotka ovat ainakin omaa silmää ärsyttäneet jos mersuista puhutaan. skodan xenonit vituttaa kaikkia vaikka ovatkin alkuperäiset

tuossa w211 umpiossa ei sitä hajontaa tule, aika tarkka on se valokeila minkä piirtää. ei nyt muista sitä oikeaa nimeä tuolle
linssisilmäumpiosysteemille. DCR merkintä ainakin löytyy

[potox]

ne on juuri sellaiset... ymmärsit oikein
ja ne 50W on sitten laittomat

nimim. näkee jo valmiiksi lasien läpi ja kun tuollainen väärin asennettu polttimo vielä heijastaa mukavasti, niin näkökyky on ISO nolla muutaman sekunnin ajan, kun vastaan tulee... vois pikkasen ihmiset miettiä ennen kuin laittaa autoon tollasia virityksiä