Yks megaohmin vastus

RoopeK · Viesti Kirjoittaja **RoopeK** » 02.10.2011 14:51

Alkasko siellä oleen ohjauksen vaimennin tiensä päässä jos ratti vispaa..?

Ite eilen auton alla kattelin et alkaa oleen omasta paskana se ja siinä on ratti heillunu kans pitemmän aikaa...

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 02.10.2011 16:24

Täytyypä tuo tsekata, orsii- tuota jo ehdottelikin kun asiaa puitiin

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 02.10.2011 23:11

Jos sitä huomenna ryömisi tuon alla ja kahtois sen ohjausiskarin. Aattelin huomenna mätänetistä poistaa etujousiin ykkösen kumit. Ja jos takaa ottais kans jonkun verran pois, nyt on melko sopivassa stancessa kun on porukkaa takapenkki täys

Taino hitusen keulii (edessä kolmosen kumit)

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 08.10.2011 4:05

Huomiselle on paljon tekemistä: pohjapanssari paikoilleen (irtosi kun alikulussa oli vettä n.30cm ja seassa vierestä irronnutta multaa. Näytti pelkältä vedeltä kauempaa, vauhtia ei ollut juuri mitään mutta irti se lähti kuitenkin.), ohjausiskarin kunnon tarkistus ja mahdollisesti vaihto, tutkimista mistä tulee vettä sisälle hantin jalkatilaan vai johtuuko vai märistä kengistä? ja hihnankiristimen keinun vaihto uuteen. Nämä kaikki tosin säävarauksella

Ja jos aikaa on niin jousikumien vaihtoa matalempiin olisi myös ohjelmassa.

Lamppujen lasit vaihdoin tänään, ilme kirkastui huomattavasti.

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 09.10.2011 1:47

Eipä kerennyt muutakuin vesivahinkoa kuivaamaan

Oli vettä lattialla ihan omiksi tarpeiksi asti, varmaan 10-15 litraa. Nyt kozilla on kuivatuksessa, lattiamatot märkiä molemmilta puolin, takaosasta vain vänkärin puoli. Siellä puhisee puhallin joka takamattoa kuivaa, etumatot roikkuu tallissa. Pitääpä tutkia mistä vesi pääsee sisään, osansa saattaa olla tulvivaan alikulkuun ajamisella perjantaina...

Ja niinjoo, nyt selvis miks hehkuvaloa polttelee, vitospytyn hehku mykkänä. Pitää melkein varata aika johonki mersuspesiaalille, vähä jänskättää aukasta nuita hehkuja...

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 09.10.2011 22:17

Nyt on kala-allas kuivana. Pitää laittaa kuva paljonko sitä vettä siellä olikaan. Kaks päivää puhallin hurisi sisällä niin lattia mattokin kuivui, huomenna ohjelmassa sisustan kasaus.

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 09.10.2011 22:59

Ei muuta kuin kuivaamaan.

Koko matto valui vettä, penkin kiinnityksen kohdalla vettä oli pari senttiä maton päällä.

Nyt on lattiamatto ainakin suht kuiva. Jos sitä huomenna pääsisi omalla autolla liikkeellee, nyt on Shatterin tehotaiseli käytössä

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 10.10.2011 15:40

Soittelin car centre laasoselle. Tuntityönä menee hehkujen vaihto eikä mitään arvioita ollut kauan kestää, mahdollisesti pitää imusarjakin irroittaa. Pitää alkaa itse tekemään, laitella irrotusöljyä pari päivää tuonne ja sitten toivoa parasta

Samalla jos imusarjan käyttää irti niin voisi pumpun takakannen alla käväistä... Uusi hehku 12e ja irti poraus Wihelän konepajalla kuulemma satasen luokkaa (Pessimisti ei pety koskaan vai miten se oli).

Tänään tosiaan sisustan niputusta ja sitten nuo hommat mitkä jäi lauantaina sattuneesta syystä tekemättä

Elikkä kiristimen vivun vaihto ja pohjapanssarin tarkastus.

Oli muutes melko ilkeen kuulonen kun täräytin eilen käymään kun oli päivän seissyt. Ei lähtenyt heti kuudella käymään, taisi vitospytty ilmotella ettei täällä hehku pelaa

Vähä aikaa ryki kunnes tasottu. Myöhemmin parin kolmen tunnin päästä lähti helposti käymään ja samantien kaikilla.

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 10.10.2011 15:56

mahdollisesti pitää imusarjakin irroittaa.

Pitää pitää ja sehän on helppo, ruuvit päällä kuin tarjottimella.
Varot alipaineletkuja imusarjan alla ja muistat laittaa paikalleen kasatessa...

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 10.10.2011 15:58

Joo mitä kahtelin imusarjaa niin helpomman näköinen kuin esim. 603 turbossa

Pitää varautua remppaan imusarjan tiivisteillä, eikös tässä ole joka pytylle oma rinkulansa?

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 10.10.2011 16:02

Yksiosainen peltilipare siinä on tiivisteenä.
Väliputken teline kannattaa suosiolla ottaa irti kannen kyljestä, putki on #%¤%(#//(=/(!! paikalleen laitettava joka tapauksessa

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 10.10.2011 16:09

antti86 · Viesti Kirjoittaja **antti86** » 10.10.2011 16:12

eikös monivenasa oo oma tiivisterengas joka sylinterille

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 10.10.2011 16:16

Näin olen itekki ymmärtäny, tai ainaki mb osassa tai mätänetissä oli myynnissä ja hintaa jotain 1.5€/kpl. Ainakin halpoja ovat jos on peltinen

Mika.T · Viesti Kirjoittaja **Mika.T** » 10.10.2011 17:04

Eikös ne vaparissa ole ne kumiset O-renkaat 2kpl/sylinteri+ muovi imusarja ja turbossa sitten se peltitiiviste+ alumiinisarja

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 10.10.2011 17:08

En anna periksi

yks tiiviste vaan 606:ssa

muovi-imusarjaiset erikseen...

A6061410080

felmit · Viesti Kirjoittaja **felmit** » 10.10.2011 17:22

ei kannata antaa, kun on oikeassa

felmit · Viesti Kirjoittaja **felmit** » 10.10.2011 17:29

viewtopic.php?p=426633#426633
Errityisesti
Hehkutulppien vaihto
Mercedeksen yllä mainittujen dieselmoottoreiden hehkutulpat saattavat rikkoontua irrotuksen yhteydessä.
Noudata siksi tarkasti seuraavaa menettelytapaa:
1. Suihkuta hehkutulppien kierteille kiinnileikkautumisen estoainetta.
2. Saata moottori käyttölämpötilaan ajamalla.
3. Suihkuta kierteille uudestaan kiinnileikkautumisen estoainetta.
4. Kierrä rikkoutuneet hehkutulpat ensin auki enintään 35 Nm voimalla. Jos arvo ylittyy, lämmitä moottori uudestaan käyttölämpötilaan ja suihkuta kierteet uudestaan.
5. Syötä kaikkiin toimiviin hehkutulppiin virtaa noin 5 minuutin ajan (erillisellä kaapelilla suoraan 12 V). Tämä saa aikaan itsepuhdistuksen. Kierrä myös vahingoittumat hehkutulpat auki enintään 35 Nm voimalla. Toista menettely tarvittaessa.
6. Poista mahdolliset palojäljet (hiili, ruoste) sylinterinkannen aukosta, ennen kuin asennat
uudet hehkutulpat. Tätä varten on saatavana useilta työkaluvalmistajilta erikoistyökalu.
Kierrettäessä työkalua sylinterinkannen sisään epäpuhtaudet tarttuvat rasvaan.
7. Kiinnitä uudet hehkutulpat paikoilleen 18 Nm vääntömomentilla.

Mika.T · Viesti Kirjoittaja **Mika.T** » 10.10.2011 17:30

No se oli sitten noissa vajaa pyttysissä se muovisarja ja o-renkaat.

Tai no aikalailla vajaa se on tuo 606:kin.

JiiTee_ · Viesti Kirjoittaja **JiiTee_** » 10.10.2011 22:28

Multiviri kirjoitti: Oli muutes melko ilkeen kuulonen kun täräytin eilen käymään kun oli päivän seissyt. Ei lähtenyt heti kuudella käymään, taisi vitospytty ilmotella ettei täällä hehku pelaa Vähä aikaa ryki kunnes tasottu. Myöhemmin parin kolmen tunnin päästä lähti helposti käymään ja samantien kaikilla.

Elä nyt, lavatatsuni lähtee joka aamu käyntiin ensin kahella, sitten kolmella ja viimein neljällä pytyllä käyden..

Ei pysy aluksi tyhjäkäynnillä, aina kun kiekkoja nostaa niin tulee mustaa ja ainakun antaa laskia niin pölähtää sinistä.

Shatter · Viesti Kirjoittaja **Shatter** » 10.10.2011 22:46

Niin se tämäkin meinas vähän sinistä tuprutella, sattu olemaan 200ree takana otollisena kuskin ovi auki niin sai savusukeltaa siellä sisällä

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 10.10.2011 22:47

Pitääpä käydä tiiviste noutamassa, siis yksiosainen.

Tuotatuota... Kumpikohan hehku tähän passaa kun on ajonestolliseen ja estottomaan malliin erilaiset? Tuossa on vissiin joku Conlog tms. ollut kun on paikka ratin takana jossa on kolme pinniä liittimessä. Jäi jotenkin katsomatta kumpi malli oli paikoillaan.

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 11.10.2011 6:40

EPC:stä näkisi oikean hehkun.

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 13.10.2011 22:30

Joopasen joo... Eipä oo vieläkään lattiamatto kuivunut. Pitää laittaa huomenna puhallin töhisemään taas. Jos ei ala kuivumaan niin ei muutakuin koko sisusta levälleen ja koko matto pois

Samalla vaivalla sitten laittelis vaimennusmattoa tuonne pohjaan...

Noh kuitenkin tuolla ollaan liikenteessä, herraskaiset olot takapenkillä kun ei ole etupenkki paikallaan

Mukava pitkästä aikaa ajaa omalla autolla

Jos sitä sais huomenna aikaseks hihnan kiristimen vivun vaihdon, pitäis se hehkun vaihtokin alotella vaan kun ei aina sitä valoa sytytä ja lähtee hyvin käymään

Pitäähän se ennen pakkasia kuitenkin vaihtaa muttamutta.. Jostain syystä sitä haluaa lykätä

felmit · Viesti Kirjoittaja **felmit** » 14.10.2011 7:34

lykkää päivittäin irroitusainetta hehkun juureen

paljoa ei sitä pysy, mutta jos pisarakin kerralla

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 14.10.2011 9:08

pitää jostain välistä yrittää laitella. tänä aamuna lähti hyvin käymään ja pakkasta oli 5.5 astetta. pitää se kuitenkin vaihtaa

romu · Viesti Kirjoittaja **romu** » 14.10.2011 23:29

Jos helmakotelon etupäästä puuttu tulppa, tai jostakin syystä kotelo täyttyy vedellä, pääsee vesi esteettömästi jalkatilaan sivukotelon etuosassa olevasta aukosta.
Tästä aukosta menevät mm. keskuslukituksen ilmapillit.

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 15.10.2011 18:54

Ohjausiskari oli hyvä mutta apusimpukka aivan väljä. Pitää hakee korjaussarja, josko se väljyys häviäisi...

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 25.10.2011 13:54

Puhdasta oli muovikopan allakin eikä olleet suuttimet vuotaneet

hybin pelaa puhelimellakin kuvanlisäys

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 27.10.2011 22:13

Huomenna apusimpukan korjaussarjan ostoon ja sen vaihtoon. Jos vielä ehtisi paikkaamaan reiän vänkärin puolelta, takasisälokarista, niin voisi leimasedän juttusilla käydä