Automaatti hypäyttää vaihteen pois..

[MarkusW203]

Terve!

Eli ongelma on seuraavanlainen automaatti hypäyttää välillä vaihteen pois päältä, yleensä kun rullaa ja sen lähtee kovaan kiihdytykseen esim ohittaessa ja nyt on myös ilmennyt seuraavanlainen vika, että auto ns. vaihtaa vaihteet liian aikaisin eli auto ei kiihdy kunnolla, moottori kiertää kyllä. Auto on W203 270 cdi vm. 02 automaatti? Ja sen jälkeen kun vaihde hyppää pois ei auta muu kuin pysäyttää ja laittaa vaihteisto P-asentoon ja sen jälkeen uudestaan.


Missä vika? Ja mitä mahtaa maksaa?

[CDI203]

Terve!

Eli ongelma on seuraavanlainen automaatti hypäyttää välillä vaihteen pois päältä, yleensä kun rullaa ja sen lähtee kovaan kiihdytykseen esim ohittaessa ja nyt on myös ilmennyt seuraavanlainen vika, että auto ns. vaihtaa vaihteet liian aikaisin eli auto ei kiihdy kunnolla, moottori kiertää kyllä. Auto on W203 270 cdi vm. 02 automaatti? Ja sen jälkeen kun vaihde hyppää pois ei auta muu kuin pysäyttää ja laittaa vaihteisto P-asentoon ja sen jälkeen uudestaan.


Missä vika? Ja mitä mahtaa maksaa?

Aihesta löyty paljon juttua,

laatikon öljyjä 8L vaihdettu koska(kan)

viewtopic.php?t=24386&highlight=
viewtopic.php?t=3196&highlight=
viewtopic.php?t=27906&highlight=

[MarkusW203]

Öljyt on ainakin joskus vaihdettu, mutta ajankohtaa en tarkkaan osaa sanoa kun auto ei kovin kauaa ole itsellä ollut. Mutta luulet, että öljyn vaihdolla selviää?

Se olis aika helpottava tieto, koska itse pelkäsin jotain paljon pahempaa ja kalliimpaa...

[CDI203]

Öljyt on ainakin joskus vaihdettu, mutta ajankohtaa en tarkkaan osaa sanoa kun auto ei kovin kauaa ole itsellä ollut. Mutta luulet, että öljyn vaihdolla selviää?

Se olis aika helpottava tieto, koska itse pelkäsin jotain paljon pahempaa ja kalliimpaa...

En vaan lähtö tilaneteen tarkenukseksi,
mutta joo ihan hirmu tuurilla voi vielä riittää kun öljyt vaihtaa huuhtelemalla
(asia mikä pitäis tehdä aina jos ei ole 100% varmuutaa että viimekerrasta on alle 60tkm eikä mitään onkelmia ole)

[tuikku]

.
Varmaankin vaihteisto luistaa väärästä paikasta, sisältä kytkinpakoista.
Eikä siis turbiinista, mistä sen pitäisi luistaa.
Kykinpakkojen luistoa valvotaan, eikä sitä sallita ohjelmassa.
Jos luistoa havaitaan -> vaihde vapaalle, jottei mitään säry.

Staari kyllä kertoo tilanteesta jotain ...
Anturit voi olla vialliset, venttiili(t).
Tiivisteet huonona, silloin laatikon sisäinen paine ei nouse tarpeeksi.
Kytkinlevyt huonona, kuluneet, jolloin luistoa tulee siis "oikeastikkin".

Pelaisikko vähän paremmin siellä "sporttiasennossa" ?
Jonkinlainen remontti kuitenkin on varmaan tiedossa, ei mahda nyt korjaantua itsekseen.

[CDI203]

Jep mahdolisia vika paikkoja on useita ja *:rilla arvoja katselemalla saa tosiaan suuntaa,

[MarkusW203]

Sport asento on oikeastaan koko ajan päällä ollutkin. Muuten kyllä laatikko toimii mielestäni ihan hyvin.. Vaihtaa ihan nätisti ja jne.. No huomenna nähdään mikä on tilanne, täytyypi vaan koittaa saada auto pajalle ja alkaa rukoilla että laskun loppu summa ei olis enempää kuin 3 numeroa....

[MarkusW203]

Ja autolla muuten ajettu nyt 230 000. Laatikon öljyt on tarkoitus ollut vaihdattaa muutenkin, mutta toivottavasti siellä nyt ei olisi 170 000 ajettua öljyjä.

Kiihdytyksessä kierrokset pysyy tasan 2000 ja vaihteet vaan vaihtuu. Eikä se nyt kovin usein hyppäyttele vaihdetta pois silmästä, mutta silloin tällöin.

[CDI203]

Jos pajalle saanissa on jotain niin Somerolle kohtuu matka Salosta

[MarkusW203]

Missäs oli Somerolla kohtuu hintainen ja hyvä mersu paja?

Piti viedä Saloon Iivoselle, mut menee nyt hagströmille kun sinne sai vähän paremmin, joka paikassa tuntui olevam kovasti ruuhkaa..

[CDI203]

Missäs oli Somerolla kohtuu hintainen ja hyvä mersu paja?

Riippuu ihan missä hallissa siellä satuu heput olemaan
"harrastamassa"
Mutta ihan siinä keskustassa

[MarkusW203]

Löytyikin koneesta vika eli laatikko pelaa oli joku venttiili mennyt koneesta ja kone löi vikatilaan.

Nyt tuli uusi oire eli jättää joskus vaihteen silmään(yleensä 3) normisti auttaa kun samuttaa ja käynnistää uudelleen. Mutta nyt iski niin ettei auttanut kun käydä vikakoodit nollauttamassa ja sitten vasta matka jatkui normaalisti..

Aikaisemman ongelman yhteydessä oli seuraavanalinen vikakoodi "Vaihteiston pyörintänopeusanturi - vertailu ei kunnossa" oli myös "vaihteiston välityssuhde epälooginen" sekä vaihde päällä - epälooginen".

Johtuuko tämä ongelma juuri tuosta vaihteiston pyörintänopeus anturista? Tuleeko sillä kuntoon? Millainen työvaihtaa ja millainen kustannusarvio, onko heittää arvioita vinkkejä?

[dealer]

Erittäin todennäköisesti johtuu, vaihtaminen on öljynvaihto + puoli tuntia, osa maksaa kolmisensataa.

[JIs]

Löytyikin koneesta vika eli laatikko pelaa oli joku venttiili mennyt koneesta ja kone löi vikatilaan.

Nyt tuli uusi oire eli jättää joskus vaihteen silmään(yleensä 3) normisti auttaa kun samuttaa ja käynnistää uudelleen. Mutta nyt iski niin ettei auttanut kun käydä vikakoodit nollauttamassa ja sitten vasta matka jatkui normaalisti..

Aikaisemman ongelman yhteydessä oli seuraavanalinen vikakoodi "Vaihteiston pyörintänopeusanturi - vertailu ei kunnossa" oli myös "vaihteiston välityssuhde epälooginen" sekä vaihde päällä - epälooginen".

Johtuuko tämä ongelma juuri tuosta vaihteiston pyörintänopeus anturista? Tuleeko sillä kuntoon? Millainen työvaihtaa ja millainen kustannusarvio, onko heittää arvioita vinkkejä?

Vikatilassa jättää itseasiassa 2:n silmään.
Jos tasaisesti rauhallisesti nopeutta nostettaessa kierrokset hyppää vaihtohetkillä niin silloin kyseessä on pakkojen luisto. Voi olla että että ettei tiivisteden vaihto riitä vaan saattaa vaatia myöskin venttiililevystön vaihdon.

[CDI203]

Yksi syy vapaale hyppämiselle on liika päittäis välys

[MarkusW203]

Kyllä se ihan normaalisti mielestäni vaihtaa, silloin kuin vaihtaa

No täytyy katsella jos sais ajan tuonne Ram-autolle, niin siellä pitäisi osata laittaa kuntoon ja toivottavasti se olisi se pyörintänopeus anturi, uudet öljyt on nyt laatikossa sisällä ollut nyt jo hetken....

Raportoidaan sitten miten tässä hommassa kävi..

[haapis1]

Mites tän kanssa kävi? Pyörintänopeusanturi ?? Kiitos.

[CDI203]

Mites tän kanssa kävi? Pyörintänopeusanturi ?? Kiitos.

Ei taida anturi tuohon auttaa, uudet öljyt voi auttaa

[MarkusW203]

Nykyään mittarissa 284. Laatikon öljyt tosiaan vaihdettiin 220:ssa ja nyt taas huollossa. Laatikko on enää hyvin harvoin tehnyt kiusaa, ehkä sitä tulee myöskin jotenkin säälittyä, kun tietää taustan. Saattaa olla, että hypäyttää vaihteen pois, ehkä tyylin kerran 2-3 kuukaudessa. Hätätilaan on varmaan mennyt ehkä 2 kertaa viimeisen vuoden aikana. En vieläkään osaa sanoa, mikä siellä vikana on, mutta olen ajellut kun ei sen suuremmin kiusaa tehnyt. Vähän pelottaa vaan aina, että tuleeko joku isompi murhe tulevaisuudessa??

[CDI203]

Nykyään mittarissa 284. Laatikon öljyt tosiaan vaihdettiin 220:ssa ja nyt taas huollossa. Laatikko on enää hyvin harvoin tehnyt kiusaa, ehkä sitä tulee myöskin jotenkin säälittyä, kun tietää taustan. Saattaa olla, että hypäyttää vaihteen pois, ehkä tyylin kerran 2-3 kuukaudessa. Hätätilaan on varmaan mennyt ehkä 2 kertaa viimeisen vuoden aikana. En vieläkään osaa sanoa, mikä siellä vikana on, mutta olen ajellut kun ei sen suuremmin kiusaa tehnyt. Vähän pelottaa vaan aina, että tuleeko joku isompi murhe tulevaisuudessa??

Kuvaus sopii hyvin
Ventiili koneiston vikaan(onneksi sen saa kunnostettua)
pikku hiljaa kerrat lisääntyy ja lisääntyy ja lopulta ei auta vaikka kuinka nätisti ajelee

[MarkusW203]

Kuvaus sopii hyvin
Ventiili koneiston vikaan(onneksi sen saa kunnostettua)
pikku hiljaa kerrat lisääntyy ja lisääntyy ja lopulta ei auta vaikka kuinka nätisti ajelee[/quote]


Mitähän tuollainen homma mahtaa maksaa jos sen haluaa korjata? Jos sen laatikon saisi varmasti kuntoon, voisi ajella pitkänkin aikaa vielä tuon kanssa.

[CDI203]

Kuvaus sopii hyvin
Ventiili koneiston vikaan(onneksi sen saa kunnostettua)
pikku hiljaa kerrat lisääntyy ja lisääntyy ja lopulta ei auta vaikka kuinka nätisti ajelee

Mitähän tuollainen homma mahtaa maksaa jos sen haluaa korjata? Jos sen laatikon saisi varmasti kuntoon, voisi ajella pitkänkin aikaa vielä tuon kanssa.

Hintaan vaikuttaa jonkin verran miten paljon on kuluneita osia,
Ja tuleeko putsatuna irtoosana työn alle vai niin että irrotus/asenus myös

E:lainailuja korjailtu

[MikkoV]

Täällä yhdessä 270cdi -01 ja samaa ongelmaa. täyskiihdytyksessä jumittaa kakkosen päälle tai joskus lyönyt vapaalle.

Vikakoodit olivat "Vaihteiston pyörintänopeusanturi - vertailu ei kunnossa" tai "vaihteiston välityssuhde epälooginen".

Korttivikaa oli epäilty ensin, kortti vaihdettu.

Vaihtaa nätisti, ei mielestäni luista, öljyt vaihdettu juuri (tuon kortin vaihdon yhteydessä) ja huuhtelemalla.

Ideoita, kuinka todennäköisesti voi johtua pyörimisnopeusanturista?

Entäpä käytetyn laatikon vaihtaminen, onko laatikon vaihto kuinka paha rasti, ja oliko tuossa joku ongelma ajoneston kanssa. Eli mun pitäisi nähtävästi alkaa itse painimaan tuon kanssa seuraavaksi.

[MHe]

Anturithan vaihtuivat jo tuon sähkölevyn vaihdon yhteydessä (vai mikä 'kortti' oli kyseessä), vieläkö niistä tulee koodi? Sille hydraulilevylle on korjaussarjaa olemassa niinkuin edellä kerrotaan.

[w203]

Itellä oli vähän samaa ongelmaa.. lukittu 2:lle ja hyppää vapaalle.. mutta kysymys viisaammilta.. voiko viallinen akku tehdä tämän? vaihdoin about 1kk sitten uuden akun (pakkaset teki tehtävänstä), eikä sen jälkeen auto ole oireillut...

[CDI203]

Itellä oli vähän samaa ongelmaa.. lukittu 2:lle ja hyppää vapaalle.. mutta kysymys viisaammilta.. voiko viallinen akku tehdä tämän? vaihdoin about 1kk sitten uuden akun (pakkaset teki tehtävänstä), eikä sen jälkeen auto ole oireillut...

Jep sähköllä sitä ohjataan

[w203]

nyt kun lämpimät kelit tuli takas... alko myös ongelmat.. joten ei se ollu siitä akusta sittenkään.. tossa yks päivä kun koneen lämmöt päälle 90 ja hieman anto enemmän happea lukitsi 2:lle...

oisko jollain välineitä pk-seudulla jolla sais lukastuu koodit laatikosta? Ei himottas viedä veholle..

[w203]

sain omaa autoasiaa vihdoin eteenpäin.. menee ens tiistaina pajalle, näillä näkymin vaihtuu venttilikoneisto uuteen, siihen huollon mukaan oireet viittaavat ja testaavat/lukevat tietty koodit ennen korjausta, mutta tuttu vika oli kerroin juurtajaksaen ongelmasta ja missä tilanteessa käy mitäkin.. no.. 1500euron reissu tuo venttiilikoneisto töineen ja öljyineen..

[w203]

sain omaa autoasiaa vihdoin eteenpäin.. menee ens tiistaina pajalle, näillä näkymin vaihtuu venttilikoneisto uuteen, siihen huollon mukaan oireet viittaavat ja testaavat/lukevat tietty koodit ennen korjausta, mutta tuttu vika oli kerroin juurtajaksaen ongelmasta ja missä tilanteessa käy mitäkin.. no.. 1500euron reissu tuo venttiilikoneisto töineen ja öljyineen..

No nyt on auto korjattu, venttiilkoneisto uusittu + lauhdutinputki joka vuotanut.. Öljyt.. Suodatin + pistoke töineen 1740euroa... Jos nyt toimis mersu vähän paremmin