Possu volvon perä

Ville500 · Viesti Kirjoittaja **Ville500** » 29.8.2011 15:37

Mimmones perä on vm89 360gl:ssä on?? Onko kestävä? Pitäis toi kemppi hitsuuttaa ja mietittiin että josko jostain löytyis tiheämpi perä.. voi sitte jättää ton alkuperäsen varalle..

Pega · Viesti Kirjoittaja **Pega** » 29.8.2011 17:10

Laatikko perä yhdistelmä tommosessa, ei kuulemma kestävä mutt meillä monttukäytössä kyll meni ihan ok.

Kardaani sit porsii mitä todennäköisemmin ku oikeen rupee rääsään, en ihan mene vannoon mutt olisko ollut alfan peruja toi perä tossa.

Mulla on tommonen 2l kaasari sianpää justaan menossa romuksi ku ei jaksa enään sen kanssa harrastella

JiiTee_ · Viesti Kirjoittaja **JiiTee_** » 29.8.2011 17:13

Mitenköhän minä elän siinä käsityksessä että kolmossarjan volvossa (340-360) on tuommonen epämääränen laatikko+peräyhistelmä ainoastaan rellukoneellisissa alle kahen litran malleissa...?

Pega · Viesti Kirjoittaja **Pega** » 29.8.2011 17:16

JiiTee_ kirjoitti:Mitenköhän minä elän siinä käsityksessä että kolmossarjan volvossa (340-360) on tuommonen epämääränen laatikko+peräyhistelmä ainoastaan rellukoneellisissa alle kahen litran malleissa...?

Pittääkö se vielä raadon alle kerran ryömiä ja kattella,

Edit Wiki tietoa vollesta
http://www.autowiki.fi/index.php/Volvo_360

Ville500 · Viesti Kirjoittaja **Ville500** » 29.8.2011 21:02

Mulla onkin tehokas possu

. 110hv!!! Onko jotain merkittävää joka täytyy ottaa huomioon kemppiä hitsatessa??

Pega · Viesti Kirjoittaja **Pega** » 29.8.2011 22:07

Ville500 kirjoitti:Mulla onkin tehokas possu . 110hv!!! Onko jotain merkittävää joka täytyy ottaa huomioon kemppiä hitsatessa??

No ainakin se ett piikkien kanssa se laukee varmasti, eli hommaa toinen perä jo varalle, kardaani ja vetari.

On sen verran rajua piikkien kanssa ajo, asfaltilla lukon kanssa kestää perä paremmin ku jäällä kunnon piikeillä

VT86 · Viesti Kirjoittaja **VT86** » 01.9.2011 9:48

Pega kirjoitti:
Ville500 kirjoitti:Mulla onkin tehokas possu . 110hv!!! Onko jotain merkittävää joka täytyy ottaa huomioon kemppiä hitsatessa??
No ainakin se ett piikkien kanssa se laukee varmasti, eli hommaa toinen perä jo varalle, kardaani ja vetari.

On sen verran rajua piikkien kanssa ajo, asfaltilla lukon kanssa kestää perä paremmin ku jäällä kunnon piikeillä

Vaikka pidän suorastaan ihmeenä ettee siitä meidän raadosta levinny perä eikä edes äännä. Tosin suurin syy tuon perän hajoamiseen on liian pieni teho eli ammutaan kytkinpommeilla perä pas2.