Vanne-topic (vapaa kaikille vanteille)

[Samuli H]

Kävin hakemassa talveksi w220 ässän Tolimanit 7.5x16 ET46.



Pitkään himottanut hommata tuollaiset kun malli miellyttää silmää. ET on raju ja vaatii lätyn väliin w123:ssa.

[eseestie]

ET on raju ja vaatii lätyn väliin w123:ssa.

Minkä kokoiset lätyt hakusessa jos on edes hakusessa?

[Samuli H]

ET on raju ja vaatii lätyn väliin w123:ssa.

Minkä kokoiset lätyt hakusessa jos on edes hakusessa?

Kaverilta on tilauksessa 25milliset spacerit. Jos ne ei riitä niin sorvailen töissä lisälevyt.

[eseestie]

Kaverilta on tilauksessa 25milliset spacerit. Jos ne ei riitä niin sorvailen töissä lisälevyt.

Ei sitten mitään... Olis ollut vaan 30milliset ylimääräisenä...

[|Teemu|]

Viikon olleet nyt alla nuo 17" valssit. Barzetta Variantet kyseessä ja renkaina pyörii Hankook Ventus Prime 2:t 225/45R17 koossa.

Vähäsen voisi keväällä madaltaa, mutta ei minusta välttämätöntä, luonnossa ei tule niin esiin tuo maasturimaisuus kuin kuvissa. Korkeahko auto toki on, ainakin yyberthuunaajien mielestä, mutta pitäähän autossa olla maavaraakin..

[Sergey]

ET on raju ja vaatii lätyn väliin w123:ssa.

Minkä kokoiset lätyt hakusessa jos on edes hakusessa?

Kaverilta on tilauksessa 25milliset spacerit. Jos ne ei riitä niin sorvailen töissä lisälevyt.

mulla on nyt w123 alla 7,5x16et-5 (miinus viisi) ja silti jää kaaresta 3 senttiä. Tarvit 2 tuuman klimpit.

klikklikk isommaksi

[Väsynyt Mies]

Kertokaas, että mahtuuko Väykyn alla pyörimään 7,5x16" ET35 vanne ja 205/55 rengas.

[Easy Rider]

Pitäs mennä, mutta rengas jää ehkä pieneksi. 205/60-215/55-225/55 olis vissiin soppelimpi.

[Väsynyt Mies]

Pitäs mennä, mutta rengas jää ehkä pieneksi. 205/60-215/55-225/55 olis vissiin soppelimpi.

Meinaatko kantavuutta?

[Easy Rider]

Pitäs mennä, mutta rengas jää ehkä pieneksi. 205/60-215/55-225/55 olis vissiin soppelimpi.

Meinaatko kantavuutta?

Halakasijaa, voi se kantavuudestakin olla tiukilla. Kato renkaan kylestä LI, eli kantavuusindeksi ja otteelta suurempi akselimassoista, niin kerron piisaako.

[Väsynyt Mies]

Pitäs mennä, mutta rengas jää ehkä pieneksi. 205/60-215/55-225/55 olis vissiin soppelimpi.

Meinaatko kantavuutta?

Halakasijaa, voi se kantavuudestakin olla tiukilla. Kato renkaan kylestä LI, eli kantavuusindeksi ja otteelta suurempi akselimassoista, niin kerron piisaako.

LI näytti olevan 94 ja 1270kg taka-akselimassa.

[Samuli H]

Minkä kokoiset lätyt hakusessa jos on edes hakusessa?

Kaverilta on tilauksessa 25milliset spacerit. Jos ne ei riitä niin sorvailen töissä lisälevyt.

mulla on nyt w123 alla 7,5x16et-5 (miinus viisi) ja silti jää kaaresta 3 senttiä. Tarvit 2 tuuman klimpit.

klikklikk isommaksi

Ei aleta vielä hulluttelemaan vaan kunhan saisi edes vanteet pyörimään. 25millisellä tulee edessä vähän ulommas mitä 7x16 ET23 eli aika hyvä. Takana tietty vois olla leveempikin.

[Väsynyt Mies]

Meinaatko kantavuutta?

Halakasijaa, voi se kantavuudestakin olla tiukilla. Kato renkaan kylestä LI, eli kantavuusindeksi ja otteelta suurempi akselimassoista, niin kerron piisaako.

LI näytti olevan 94 ja 1270kg taka-akselimassa.

Sen verran pengoin tuolta interwebin syövereistä, että LI 94 tarkottas 670kg, eli sillon kaksi rengasta kantaisi 1340kg, joka on enemmän kuin 1270kg. Mutta mitäs Easy Rideri tarkotti tuolla pieneksi jäämisellä?

[Easy Rider]

Sen verran pengoin tuolta interwebin syövereistä, että LI 94 tarkottas 670kg, eli sillon kaksi rengasta kantaisi 1340kg, joka on enemmän kuin 1270kg. Mutta mitäs Easy Rideri tarkotti tuolla pieneksi jäämisellä?

Niin mielestäni Väykyssä on suurempi vakiokoko, kesällä monesti 225/55 ja talvikokona 205/60. Välitys tiuhenee ja mittari kusettaa 205/55:sella ja kaariinkin jää tyhjää. LI 94 on extra load kantavuus tuossa koossa. Std. LI olisi 91 eli 615 kg, joka ei riitä 1270kg akselimassalle.

[Väsynyt Mies]

Sen verran pengoin tuolta interwebin syövereistä, että LI 94 tarkottas 670kg, eli sillon kaksi rengasta kantaisi 1340kg, joka on enemmän kuin 1270kg. Mutta mitäs Easy Rideri tarkotti tuolla pieneksi jäämisellä?

Niin mielestäni Väykyssä on suurempi vakiokoko, kesällä monesti 225/55 ja talvikokona 205/60. Välitys tiuhenee ja mittari kusettaa 205/55:sella ja kaariinkin jää tyhjää. LI 94 on extra load kantavuus tuossa koossa. Std. LI olisi 91 eli 615 kg, joka ei riitä 1270kg akselimassalle.

Noo, mikäli tuo rengas ja vanne kuitenkin oletettavasti sopii tuolla alla pyörähtelemään, niin en ala uusia talvirenkaita haalimaan, varsinkin, kun ei ole varmaa kauanko tuota autoa pidän. Kiitoksia tiedoista.

[Samuli H]

10" Borbettikin menee sopivalla kumilla w123:seen eteen. Pienen spacerin joutuu laittamaan muuten ottaa raidetankoon.






Onko Sergeyllä 123:ssa edessä spaceria? Aika mahdotonta tehdä keskittävää 25mm lättyä kun napa on vielä 25millin päässä 63mm halkaisijalla.

[eseestie]

Minkäs kokoinen lätty tuolla on välissä? Itellä vaati 9x16 (ET11) vanteiden kanssa eteen, muistaakseni 5mm spacerin ettei ottanut kiinni raidepäähän...

[Samuli H]

Noissa kuvissa ei ole lättyä välissä vaan pultit kiristetty kevyesti niin että ottaa raidetankoon. 5millisellä varmaan pyörii vapaasti.

Eikös 9x16 Borbeteissa ole ET15? tai vaihtoehtoisesti 30

[eseestie]

Eikös 9x16 Borbeteissa ole ET15? tai vaihtoehtoisesti 30

En nyt muista tarkkaan mikä oli ET-luku, mutta ei ainakaan 30.

[Sergey]

Onko Sergeyllä 123:ssa edessä spaceria? Aika mahdotonta tehdä keskittävää 25mm lättyä kun napa on vielä 25millin päässä 63mm halkaisijalla.

On... keskittävä spaceri, 15mm paksu Jep, ei ollu helppo saaha sinne sitä.

ELi, otin ja sorvasin navasta puoli milliä pois

[Samuli H]

Onko Sergeyllä 123:ssa edessä spaceria? Aika mahdotonta tehdä keskittävää 25mm lättyä kun napa on vielä 25millin päässä 63mm halkaisijalla.

On... keskittävä spaceri, 15mm paksu Jep, ei ollu helppo saaha sinne sitä.

ELi, otin ja sorvasin navasta puoli milliä pois

Tuo navan sorvaaminen olis tietty yksi vaihtoehto. Riippuen lätyn paksuudesta voisi toimia myös sellainen et laittais soviterenkaan vanteeseen.


Mitä mieltä vannetietäjät on Brockin vanteiden laadusta ja yleensä merkistä?

[InsaneMe]

Pistin tonne ommaan topikkiin jo kuvatuksia mutta laitetaan nyt tänne eli oz futurat 17" ja nää on 11,5" leviät et:tä en nyt muista mitä siitä tuli nuilla uusilla ulukokehillä...



















T.Sankari

[Sergey]

Ahhh siinä silmä lepää.

Brock on erinomainen laatuvanne

[Easy Rider]

Brock

Meillä menee muuten Brockia ainakin kymmenen sarjaa päivässä. Alakaa tympiä muuan malli.

[Sergey]

yllättäen halpa, levee ja yksinkertainen.

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=222858
Wheelgap!

[Samuli H]

B1 Brock on yksinkertaisen tyylikäs ja leveällä huulella. Tuota edullisuutta noissa ihmettelin.

Sankarilla alkaa olla järeätä tavaraa Minä oon pitänyt kymppiä jo mahottoman leveänä

[roud-ari]

Tämmöisellä sekarengastuksella mennään, edessä 185/65-15, takana 225/40-18



Edessäkin oli nuo 18tuumaset, vaan kun puskuria irrottelin niin huomasin että sisäreunoista paisto Linglongeista kankaat vaikka keskellä oli vielä monta milliä pintaa... Varastosta löyty kolmen renkaan satsi tyylikkäitä viispuolasia, joista pari saa nyt pyöriä edessä kunnes saan uudet vanteet ja kumit hankittua. Noin yheksänkympin vauhdissa heittää vakkari toimimasta, käsittääkseni tämä johtuu renkaiden kokoerosta.

18" Intteractionit on tulossa myyntiin jahka on uudet pyörät alla, jos joku haluaa vaivoikseen ostaa. 8x18, ET 40

[Sergey]

Polo + 7x15et25 BBS RS 001 ja 165/50 renkaat

[jussaP]

pistetään nyt kuvaa tänne entisistä borbeteista.... lähtökohta ja valmiina

[Jsus4]

Mitä arvon asiantuntijaraatilaiset arvioisivat ko. vanteiden hinnaksi? Aidot amg:t, OZ racing 17", et 25, olisivatkohan jotain 8,5" leveet. Alla uudet Landsail-renkaat. Ei uuden veroiset, mutta eivät mitään raatojakaan. Luonnossa ei näytä yhtä hapokkailta kuin kuvassa...

edit. leveys on varmaankin 8,5"

Ajattelin sovitella näitä 450 sl:ään, mutta nyt tuntuu, että alkuperäiset barokit näyttää paremmalta....