Elikkäs auto tuli viime kesänä ostettua varaosiksi, mutta kun valjeni että projekti auto muuttuikin ikuisuusprojektiksi niin tuli mieleen että pistetäämpä tämä sitten ajoon.
Jetalla entisiä omistajia oli tasan yksi, joten huoltohistoria ym. oli helppo selvittää. Auton hintakaan ei ollut päätä huimaava kansivian vuoksi.
Kaverilta sainkin halvalla transportterin 1.6d koneen joka tuli talvella vaihdettua paikoilleen, mutta myöhemmin selves että kansi vuoti öljyä ulospäin, joten myöhemmin tuli vielä kansiremonttikin tehtyä.
Samalla pistettiin kakkoskoppaisen jetan vakio turpohilppeet ja jarrupäivitystäkin tuli tehtyä.
Vanteiksi tuli perus levitetyt peltivanteet 8"&9" 14 ja kumit kumpaisessakin 195/45
Näillä mentiin kevät ja puolikesää.
Kunnes taas pari viikkoa sitten taas kone irti ja laatikon vaihto 5-vaihteiseksi.
Aluksi tarkoitus oli vaan pikaisesti vaihtaa laatikko ja jatkaa ajoa, mutta sitten sainki halvalla vnt-ahtimen ja sitten pitikin ostaa välijäähdytin kaveriksi, kytkinkin tuli samalla vahvistettua.
Samaan syssyyn tuli siistittyä ja maalattua konetila.
Kalajoellakin tuli käytyä kokeilemassa varttia tuloksella 16.77 ja 131km/h, ensi kesänä parantamaan.
Tällä mennään syksyyn saakka jolloin taas 200d ajoon.
Rekkarikilvestä pisteet... Just äsken kävin ihastelemassa kaverin Asconaa... oikeen 1.8e, kaksovinen sportti. 
