Coupe 320 24v seoksien säätöä

[Smuge]

Tere. elikkä kyselen töiden puolesta vaikka itsellä myös vähän tietoa asiasta.

Tuollaista otsikon mukaista moottoria yritettiin seos säätää ku HC 300 ja katti peli eli 100 HC saisi olla...

Seosruuvissa tuntuu olevan paha (tyyppi?) vika elikkä kun sen painaa ohjeiden mukaisesti alas ja pyörittää se hyppii vain molempiin suuntiin eikä saa säädettyä yhtään.

Toisinsanoen ilm. pyöristynyt kun joskus väärin tehty tuo homma. Kuullut että messinkiä ja monesti on mennyt tuollaiseksi ku ei olla oltu varovaisia.

Ohjeita kaivataan mitä pitäisi tehdä että saa säädettyä arvoihin. EGR ei ole tulpattu.

Olisiko kellään mitää kuvaan tuohon liittyvää ja osien nimiä mitä pitäisi metsästää.

Kaikki neuvot ja kuvat kalliita Kiitos ja kumarrus.

[Easy Rider]

Ettei olis 300-24?

[Smuge]

320 sanottiin mallia AMG, takakannessa myös AMG painettuna kanteen ei irto kirjaimin.

[Easy Rider]

Eli AMG:n 320:ksi poraama 12v. M103 ja KE-jet? Vai oliko nuita peräti moniventtiilimallejakin? Otsikko kun viittaisi äkkiarvaten uudempaan sähköruutalliseen M104 koneeseen niin sillä ihimettelin.

Eikais siinä auta ku avata määränjakajaa ja uusia se ruuvi. Käynee muistakin vehkeistä joissa K-jetti..

[Smuge]

Lisää infoa.

Moottorina ½ mekaaninen ½ sähkö mallia ?? Moottori M104 24v


Onkos tuolle osalle hyviä vaihto ohjeita ja nimeä jolla voisi kysellä?

Siis seoksen säätöruuvin vastakappale kaasuttimen keskellä ilmanpuhdistajan alla.

Kellään muulla ollut tuollaista ongelmaa?

Onneksi on omissani sentää säätynyt mitä tarvinnut hieno säätää