601 moottori prokkis

[E200D]

Elikkä ensimmäinen harjottelukappale meneillään:

Tästä se lähtee:













Ja tässä ois vähä hommia PPD:lle: Mitä tuommosen roimalla kädellä säätö kustantaa? Ei tartti mitää elementtiä vaihella, vaik toi turpoo tuleekii.

NIIN!!! Ja kysymysviellä! Onko pumpun ketjupyörällä väliä, mihin asentoon tulee paikalleen laitossa??



Kuvat on vähä huonoja, ku ovat kännykällä otettuja. Koneesta puuttuu tällä hetkellä vaihelaatikko, ja öljypohja viellä...

[Mika.T]

NIIN!!! Ja kysymysviellä! Onko pumpun ketjupyörällä väliä, mihin asentoon tulee paikalleen laitossa??

Eip.
Kunhan pumppu tökätään oikealle asteluvulle.

[E200D]

NIIN!!! Ja kysymysviellä! Onko pumpun ketjupyörällä väliä, mihin asentoon tulee paikalleen laitossa??

Eip.
Kunhan pumppu tökätään oikealle asteluvulle.

HUH! Näin minä sen järkeilin jo mielessäin, mut en ollu varma. Nyt voi taas yöt nukkuva...

[E200D]

Rojekti loppu lyhyeen... Lohko halki komospytystä, ja joka ainut mäntä halki... Kumma homma, ku kone kävi ku uus, vaik olikii iha sökö. Pitää alkaa siis purkamaan uutta konetta, kun saan varaosa-autosta irti.

[rami v]

onneksi nuita 200D koneita saa kohtuu rahalla.. sinänsä ihan kiva harrastelu kone

[Terho P]

paasny oikeen kuvia niistä halkeamista minen usko ennenko nään miks pemotit koneen? (uteliaisuuttani kysyn)

[E200D]

Tosa ois ny kuva siitä halkeemasta:


Ja joka mäntä on samanlailla halki:


Männät on varmaan turpo rikkonnu , mutta oiskohan tuo pakkasen, sekä veden yhteistyötä tuo halkeama, sylinterilinjan mukaisesti kummallakin puolella on samanmoiset halkeamat.

Koneesta oli kanspahvi palannu, siitä sitte huomas mäntien olevan halki, ja sitte purkasin koko koneen... Oisin varmaa purkannu muutenkii, han vaa mielenkiinnosta.