diesel jäänesto

[kurre90]

mitäs kuraa pitäs tankiin kaataa että ei jäätyis? aamulla -26 ei lähteny käyntii vapaa päivä tuli .lähti sitte puolilta päivin avaimesta käyntiin -17. aamulla hehkutti ja starttas ihan hyvin, mut ei ni ei

eikä ole lohkolämmitintä.

[AKN]

Diesel 100, tuskinpa muuta kannattaa laittaa.
Mutta tämähän on vaan jäänestoa, eikä korvaa lohkoläppäriä...

[teppo21]

Oliko bensa- vai diesel-moottori?
Jos diesel, niin vaihda suodattimet, tai ainakin sulattele ne ja kaada vedet pois...

Eikäku lukee tarkemmin, siinähän hehkutettiin alotusviestissä

Jos tuo ei auta ja on pakko lähteä, niin saahan sen käymään: Kertakäyttögrilli öljypohjan alle, kosa-... öö.. kuumailmapuhaltimella lämmittää suodattimen, suutinputket ja imusarjan, ilmanputsari pois ja startatessa puhaltaa kuumaa imusarjaan...
Ei oovielä ykskään dieseli jääny lähtemättä jos on ollu tarvis

Eikä sitte polteta koko autoa, ja minen oo ainakaan neuvonu

Noissa jäänestoissa on sitten se huono puoli että ne vie veden mukanaan pumpun läpi, ja se ei siitä tykkää. Ja ne ei sitten sulata, vaan estävät vaan jäätymästä.

[Marco]

Laita 5% (2t)bensaa naftan joukkoon

[pp d]

Laita 5% (2t)bensaa naftan joukkoon

Parempi ko joku 100 jääestoaine.

[geezer]

tenua ja kakstahtiöljyä (ite käytän moottorikelkkaöljyä)

[AM]

Enpä ole ikinä käyttänyt mitään lisäaineita eikä ole jäätynyt. Suodattimet vaihtaa syksyisin niin hyvin menee. 2T öljyä joskus kokeillut ihan muista syistä.

[Aku P]

Enpä ole ikinä käyttänyt mitään lisäaineita eikä ole jäätynyt. Suodattimet vaihtaa syksyisin niin hyvin menee. 2T öljyä joskus kokeillut ihan muista syistä.

Näin sen kyllä pitäisi olla. Vaan on tuo diesel100 osaksi aiheellista pitää mukana ihan vaan kehnon polttoaineen vuoksi; itselläkin meinasi matka katketa joulun alla kun Abc:n litkussa oli nähtävästi vettä seassa. Tenttupullo tankkiin auttoi pulasta. Suotimet on vaihdettu loppysyksystä, muualta tankattu kama onkin toiminut moitteitta

[kurre90]

suodatin on vaihdettu 700 000km huollon yhteydessä ja sen jälkeen ajettu 20 000km. ei pitäs vika olla siinä, veikkaan st1 polttoainetta. yleensä tankkaan nesteellä eikä ole ollu ongelmia.

[Putkikitti]

Itse olen lisännyt raakasti bensaa ( 95 tai 98 ) jos on jäätänyt. Kannattaa vaihtaa uusi suodin jos on jäätynyt, se on voinut tehdä sinne semmoisen "tulpan" ettei tokene ilman vaihtoa. Tosin referenssikohteenani on aina ollu kuorma-auto, joten en tiedä eroaako henkilöauto siitä sen kummemmin...tuskin.

[kutonen]

Taidan kerjätä ikävyyksiä. Olen ajanut aina 2-3 vuotta samoilla suodattimilla eikä vielä ole tullut vaikeuksia. Jokohan huomenna...

Toki on lohkolämäri yleensä käytössä ja keula pahvilla tukittu näillä pahimmilla keleillä.

Ehki on myös tuuria, etten ole tankannut vettä.

[AM]

Täytyy myöntää että olen itsekin lipsunut joka syksyisestä suodattimen vaihdosta. Enemmän kun tuli kilometrejä niin vaihdoin kyllä joka syksy. No venyihän se vaihtoväli silloinkin lähes 100tkm:iin... Mutta parempi toiselle suositella vaihtoa liian usein kuin liian harvoin

[felmit]

Olikohan omaanikin vaihtoväli 90 000 km
Olen reilusti pudottanut 60 000 km
silloinkin n. 4 v / välein
ja ovat halpojakin vielä

[650000tuttavuus]

Kyllä menee aina vuosia ennen kuin tulee vaihdettua polttoainesuodattimia.
Johtuu tietenkin siitä, että ei ole ollut juuri milloinkaan jäätymisongelmia. Vaikka tuli kyllä ajeltua kesädieselillä talvetkin vähintään 95% tuossa vielä jokunen vuosi sitten, kun oli enämpi ajelua.
Sitten joku syksy innostuu ja vaihtaa kaikkiin kosliin samanaikaisesti.

Kerran on ollu kesällä taistelua suodattimien kanssa ja tankin puhdistelua, kun tankkasin ison säiliön pohjat tietämättäni osittain ihan pelkkää kuravettä.

[thabandit^]

Joka syksy vaihtuu suodattimet. Puolen tunnin homma ruokataukoineen.

[ranex]

mie ajelen tuolla itämaisella aineella ja siks vaihtelen suotimet joka syksy, kun näillä keleillä tankkaa sellaiselta huoltoasemalta jossa on maanpäälliset säiliöt, ei oo pelkoa että sais vesisekoa. niin ja pensaa pittää lorrauttella uskon vahvistukseksi.
tänään kun kysyin miten paljon tiisseli kestää jämähtämättä, vastaus oli -46 astetta.

[BTriker]

Joka syksy tulee vaihdettua naftasuodattimet kumpaankin autoon. Ainut hyytyminen on tapahtunut emännyksen autoon, kun kerkesi ensimmäiset pakkaset tulla syksyllä ja sokoda hyytyi. Sain nuhteet

[_Niko]

Kyllä mulle on opetettu, että naftasudattimen vaihto syksysin on yhtä normaali ja pakollinen toimenpide kuin vehkeen ravistelu kusella käynnin jälkeen. Suodatin maksaa 6.5€ ja sinne uuteen suodattimeen fortte tai lamppuöljy ja loraus 2t-öljyä.

[Aku P]

Kyllä mulle on opetettu, että naftasudattimen vaihto syksysin on yhtä normaali ja pakollinen toimenpide kuin vehkeen ravistelu kusella käynnin jälkeen. Suodatin maksaa 6.5€ ja sinne uuteen suodattimeen fortte tai lamppuöljy ja loraus 2t-öljyä.

Rutiinin kyllä oppii diesel-veneen kanssa äkkiä, uudeksi kaudeksi aina uusi suodin. Auton hyytyminen vaan harmittaa, veneen koneen sammuminen puolenkintoista metrin aallokossa voi olla todella vaaranpaikka