Laturin vaihto. How to do it tee-se-itse ?

[mcee]

Joulun maissa akku tyhjeni ja auto jätti tielle, ilmoitus oli undervoltage consumer defective. Latasin akun ja taas kaikki toimi, latausjännite oli yli 14v

mutta nyt sama ilmoitus taulussa ja latausjännite akunnavoista auto käynnissä oli 11.80v. Eli laturi finaalissa. Tilaan Sakasanmaalta top quality mainostetun uuden 120 A laturin halvalla, ainut miinus on ettei merkkiä ole ilmoitettu, tekeekö noilla muilla mitään vai onko ainut MB Valeo ja Bosch

Onnistuuko tuo "normaali laturi" vaihtaa pihalla ilman nosturia? Ja tarviiko irrottaa akun napa, ei kai miten edestään pihalla pakkasessa tuossa hommassa askel askeleelta että ei tule kylmä ihmetellessä, ahdasta siellä ainakin on, viimeksi vaihtanut vuosia vuosia sitten johonkin vanhempaan "normiautoon"

[Roisto]

Oliko CDI kyseessä? Jos on nestejäähdytetty laturi, niin vissiin pitää varautua laskemaan liemet ulos.

t.
Risto

[mcee]

Ihan normi laturi ilman nestejäähdytystä, eli ei kait siinä kummempaa silloin pitäs olla tuossakaan auto mallissa taidan kysellä tyhmiä aikani kuluksi ennakkoon, liian "uusi" ja vieras auto ainakin minulle mutta jos samalla jäis jotakin ohjeita tuleville tekijöille tähän topikkiin? Mikään neuvo step by step ei ole nyt liikaa, kaikki on tervetullutta kun kyseessä on kuitenkin ensimmäinen mersun virtuaalimallin heppa

Auto on bensa koneella C320, ei taida tarvita akun kenkää etes irti Kertokaa jos tiedätte että vaatiiko pohjalevyn irrotuksen jne kun mulla ei oo nosturia tms, lähteekö ylä-vai alakautta pois jne. Ahdasta silmin katottuna on ja Pitäis tehdä vaihto tuossa pihalla pakkasessa ja tekeekö noilla "merkittömillä" latureilla yleensä mitään, halpa se ainakin olis 120 € toimituksineen.

[teppo21]

Kyllä mä ottasin akunkengän irti, eikös siellä ole jatkuva jännite laturilla

[jake_87]

eikait se laturin vaihto oo ku ottaa vanhan pois ja laittaa uuen tilalle

[Easy Rider]

eikait se laturin vaihto oo ku ottaa vanhan pois ja laittaa uuen tilalle

No mikä se sitten on jossei vaihto?

[kilander]

No ainakin omassa w 210:ssa oon ottanu piuhat pois laturilta irrottamatta akunkenkää,no problem.
Mutta niinkuin tiesitkin,heti kun se paksu akulle menevä johto on irti,suojaa se-vaikka maalarinteipillä-ahtaassa tilassa se kuitenkin jossain vaiheessa osuu metalliin.

[libzane1]

miinuskaapeli irti akusta (avain pois virtalukosta ettei mee ovet lukkoon ja jäät ite pihalle)

etupää ilmaan (pukeille)

Moottoritilan alapuolinen suoja pois

irrota ilmaputki, lämpökilpi ja turbon kannake ja ohjaustehostimen pumppu(jos on, ei tarvitte letkuja poistaa

Irrota kiilahihna

Irrota suojakumit ja sähköjohdot laturista(pikaliittimet)

Irrota laturin kiinnityspultit

Nosta pois

Uusi tilalle ja toisinpäin.


Näin kertoi alfamerin kirja

NP. ei ollu muutakaa tekemistä

[libzane1]

Tuota pohjalevyn poisto vaan sen takia jos alapuolelta haluaa vaihtaa.

[mcee]

Alfamerin kirjahan sitten neuvoo johonkin toiseen malliin kuin tähän, kuulostaa ainakin siltä. Ohjaustehostimen pumppuhan on ihan toisella puolella ja johdot ei ole pikaliittimillä, oli siinä jotain muutakin eroavaisuutta, ei vaan selvinny mahtuuko yläkautta avaamaan alimmankin pultin ja mahtuuko yäkautta pois. Vastuu on kuulijalla

Mutta Kiitos neuvoista. Katotaan kun laturi joskus saapuu. Aika outoa ettei kukaan ole kuitenkaan itse koskaan vaihtanut. No sitävartenhan on merkkihuolto. Laitan tiluuseen tuon halvemman laturin kun ei kellään ollut puolesta eikä vastaan, kokeillaan Alanko made in Germany..ja akun kenkää ei sitten kait tarviikkaan välttämättä ottaa pois

[libzane1]

Ohjaustehostimen pumpun poisto (tarvittaessa, läheskään kaikissa malleissa ei ole tiellä)
lukee kirjassa.

Tässähän on yleistävät ohjeet kaikkiin 203 malleihin vaan lyhennettynä kokonaisohjeet ovat noin A4 kokoinen pläjäys. NP

[Jacka]

Alfamerin kirjahan sitten neuvoo johonkin toiseen malliin kuin tähän, kuulostaa ainakin siltä. Ohjaustehostimen pumppuhan on ihan toisella puolella ja johdot ei ole pikaliittimillä, oli siinä jotain muutakin eroavaisuutta, ei vaan selvinny mahtuuko yläkautta avaamaan alimmankin pultin ja mahtuuko yäkautta pois. Vastuu on kuulijalla

Mutta Kiitos neuvoista. Katotaan kun laturi joskus saapuu. Aika outoa ettei kukaan ole kuitenkaan itse koskaan vaihtanut. No sitävartenhan on merkkihuolto. Laitan tiluuseen tuon halvemman laturin kun ei kellään ollut puolesta eikä vastaan, kokeillaan Alanko made in Germany. Ja akun kenkää ei sitten kait tarviikkaan välttämättä ottaa pois

Pelaako Alanko-laturi?