Raidetangon sisemmänpään vaihto?

[kossi5]

Koitin tuossa ettiä, vaan ei löytynyt mimmoinen tuo on tehdä.

Elinkkäs oikeanpuolen sisäpää kuulemma väljä katsurin mielestä.

Ja w210 kyseessä. Pystyykö kotikonstein vaihtamaan ja meneekö kulmat vituralleen.

By the way, eli osta tie. Kävin sitten eilen Kajjjjjjjjaanissa vaihattamassa lucaksen pumpun (pienellä alkukirjaimella) Boschiin, josta jonninmoista juttua jos ketään kiinnostaa (tai vaikka ei kiinnostaiskaan) kunhan lunssa hellittää.

Meni sen puolesta katsastuksesta hyvästi läpi

-Kossi

[Naamis]

en tiiä onko väykyssä samanlainen mutta ainaki ku tenavaan vaihtoin niin ostin suosiolla koko sen tangon enkä pelkkää toista päätä. Voi olla nimittäin lujassa se

[-jorkki-]

väykyssä on hammastanko

[touhottaja]

väykyssä on hammastanko

joo, siinä on hammastanko ja sisimmäinen nivel irtoo kahella avvaimella sisimmäinen 24mm lista ja itte niveleen 36mm lista avvain

irrotettava pää ensin toiseen laitaan ja suojakummi pois tieltä ja sitten 24mm pijetään vastaan kun 36mm:sellä kierretään itte nivel irti
ainahan se kannattas ensin ottaa ulommainen nivel kokonaan pois että saa suojakumin heleposti vejettyä pois paikaltaan oikeistaan ihan simppeli homma ja molempien päitten sisä nivelet ovat oikeakätisellä kierteellä niin kuin myös ulommaiset nivelet
sellanen tuli vielä mieleen että löysää ensin molemmat nivelet ja sitten vasta ottaa ulommaisen pään irti ja ruuvailee sitten samaan syssyyn sisimmäisenkin pois paikaltaan, sisimmäinen nivel on liimalla lukittu

[kossi5]

Tulipa hyvät ohjeet ja vielä kuvan kera!!! Kiitos!

Tämä ohjehan kuuluisi tuonne Mekkaan.

Sitä vielä, että onko tuossa sisäpäässä säätöä vai onko se "pohjaan kirittävä". Ts. Tarviiko kulmia lähteä säädättämään "huollon" jälkeen?

Ja sen pääsee löysäämään ihan tallin lattialta käsinkö?

-Kossi

[felmit]

nelipyöräsuuntaukseen

[touhottaja]

Tulipa hyvät ohjeet ja vielä kuvan kera!!! Kiitos!

Tämä ohjehan kuuluisi tuonne Mekkaan.

Sitä vielä, että onko tuossa sisäpäässä säätöä vai onko se "pohjaan kirittävä". Ts. Tarviiko kulmia lähteä säädättämään "huollon" jälkeen?

Ja sen pääsee löysäämään ihan tallin lattialta käsinkö?

-Kossi

sisäpäässä ei ole mitään säätöä, liimaa tippa kierteeseen ja kunnolla kiinni
heleppo löysätä tallin lattialla
kun laitat uuven nivelen, kannattaa aina käyttää kulmien tarkistuksessa/säädössä nivelen vaihdon jälkeen ja tarviihan se ulompi nivelki irrottaa ja laittaa uuteen takasin, että ilman muuta kulmien tarkistus
mulla olis jouten ne nivelet, eihän mulla ole autookaan paavon osille

[kossi5]

Haa Eli se tulee tuo nivel tangon kanssa. Luulin että se oli pelkkä pötikkä.

Paljonko tahot nivelestä? Mötönetti myy ~25€ kipale.


Onnellisia ovat Paavottomat....

-Kossi

[touhottaja]

Haa Eli se tulee tuo nivel tangon kanssa. Luulin että se oli pelkkä pötikkä.

Paljonko tahot nivelestä? Mötönetti myy ~25€ kipale.


Onnellisia ovat Paavottomat....

-Kossi

tollasella uuden hinnalla ei kyllä kannata vanahoja enää lähetellä, saati sitten ostella vanahoja
apropoo, laita samalla uuvet suojakumit ja vähän rasvaa hammastankoon

[kossi5]

No niinpähän tuo vähän on. Ja kumit olikin tarkoitus samalla ostaa, olivat n. 7€ ja tuleepahan klemmarit samalla.

Mutta kiitokset hyvistä neuvoista, on helpompi käydä kohteen kimppuun varsinkin kun oli nuo avainten koot aika isot. Tietää varautua.

-Kossi