pikkukikotin hakusessa

[Eldorado]

No niin, kotipuolessa äitimuori on viimeinkin kyllästynyt vuosimallin -87 Sunnyynsä. Kulkeehan se vielä, ja tekniikka toimii kuin junan vessa, mutta kori ja pellit alkaa näyttää jo lopun aikoja. Lähteköön täysinpalvellut sani nyt kiertoon ja hiukka uudempaa tilalle.

Mutta mitä? Pikkukikotinhan se riittää ikämuorille kauppakassiksi ja muihin pikkuajoihin, mutta sen verran jämäkkä saisi olla että tarvittaessa pystyy tekemään hieman pitempiäkin siirtymiä turvallisesti. Jarismiähenä minun ehdotukseni on tietysti tojota, mutta pakkaavat halvimmatkin kohtuukilometreillä olevat varikset maksamaan hirveitä summia. Niin, budjettihan on rajattu muutamiin tonneihin, sanotaan nyt max. 5000.

Niin että mikähän tähän saumaan olisi sopiva, olisko ehdotuksia?


Kriteereitähän tässä tapauksessa ovat suunnilleen nämä:

-pienehköt ulkomitat
-monikäyttöperä plussaa (koirankuljetus)
-käyttövarmuus
-kestävyys
-ruosteettomuus
-kohtuu taloudellinen
-kohtuulliset ajokilometrit (alle 150tkm)
-max. noin 5000e

[dealer]

Käyssie heti kattomassa ja kokeilemassa tuo, passelisti Oulussa:
[nettiauto]3714903[/nettiauto]

Sunnyhän menee heti Aki P:lle, se semmosta kyseli.
Että ei kannata tarjoilla vaihossa

Edit: samassa liikkeessä toinenki, kilometrit
[nettiauto]3634494[/nettiauto]

Edit 2: se Oulun kolmas kriteereihin sopiva Yaris:
[nettiauto]3706386[/nettiauto]

[Eldorado]

Juu tuo 38tkm ajettu kyllä ihmetyttää, kuitenkin hinta noinkin halpa (vrt. saman liikkeen 132 tkm ajettu). Pitänee tiedustella.

Noissa vanhemmissa pikkuvariksissa (ilman abs-jarruja) on kuulemma semmoinen ongelma takapyörien jarrupaineensäädin reistailee jatkuvasti. Onko jollain tietoa tästä?

[prehistorik]

Itsellänihän (tai pikemminkin rouvalla) oli tuollainen Yaris ja mitään muuta hän ei siihen kaivannut kuin ohjaustehostinta Meneekö liene varustetason mukaan, vai onko pitänyt erikseen ruksia listalta..?

[Eldorado]

Juu, se lienee ollut valinnaisvaruste, noistta tiilerin linkittämistä tuossa ylimmässä harmaassa ja alimmassa punaisessa näyttäisi olevan, keskimmäisessä taas ei. Kyllähän se tehostein olisi hyvä olla vanhemmalle naisihmiselle, vaikka on hän tottunut sompailemaan tehostamatonta koko ikänsä.

[Sergey]

Suosikaa saksalaista! Polo... Oikee Kempelees.

[nettiauto]3355704[/nettiauto]

Tuontipelinä ei pikkuautoja kannata hakee esim Luulajasta. Maksavat saman verran tai jopa enemmän veroineen. Kikottimet on siis suomesta hankittuna halvempia nii kaua ku pysytään alle viidestonnis.

Eli otin erivapauden tehdä lupia kyselemättä empiirisen tutkimuksen blocketin, tullin MAHTI-järjestelmän ja nettiauton välillä ko. automallien tuonnista.


Ja eipä tolle 36tkm ajetulle yarikselle löydy kilpailijaa. Siin menee mammalla tiima jos toinenkin ennenkuin sillä on rullattu satatonnia. Jälleenmyyntiarvo pysyy siis kauemmin. Ja selväähän se on että mitä vähemmä ajettu ni sen pienempi riski vikaantua.

[Mikko K]

Kyllä on Yariksen hinnassa iso ero jos on 1,3l ja viisiovinen malli verrattuna 1l ja 3ov malli , mutta näin se menee. Pienen kolmi ovisen auton ostajat on kuitenkin vähissä
Juuri viime viikolla etsin uuden karhean Yariksen ja sitä etsiessä huomioin hinnan eron niissä

[Juhanit]

Laita Eldo se sun Kikotin vaikka myöhästyneenä joulupakettina menemään sinne Lappiin ja käy shoppaamassa itsellesi tulevan kesän rientoihin joku vauhdikkaan poikamiehen imagoon isuva pieni rättikattomese

[Eldorado]

Laita Eldo se sun Kikotin vaikka myöhästyneenä joulupakettina menemään sinne Lappiin ja käy shoppaamassa itsellesi tulevan kesän rientoihin joku vauhdikkaan poikamiehen imagoon isuva pieni rättikattomese

Tämäkin kävi pikaisesti mielessä, mutta kun ei mulla ole varaa ostaa mitään mersuja, varsinkaan rättikattoisia...

[thabandit^]

Tässä olis mun ehdotus, karkaa vaan aavistuksen kallihiksi.

[nettiauto]3701940[/nettiauto]

Tuttavalla tosiaan vastaavanlainen Yaris ollut käytössä, toiminut aika lailla kuin junan vessa. Ilmastointi joskus jäänyt lähtemättä päälle, muuten ollut luottopeli. Tutulla Yariksella ei tosin ole ajettu kuin 130-140tkm, mutta tuskin nuo kovin äkkiä huononee. Halpaa ajoa, jos pakuksi vielä rekisteröi. Ja todella tilava tuon kokoiseksi, penkillekin voi melkein mennä suorin jaloin, ei tarvitse kumarrella.

[Eldorado]

EI dieseliä! Se on ilman muuta OUT. Kilometrejä tulee niin vähän.

[dealer]

EI dieseliä! Se on ilman muuta OUT. Kilometrejä tulee niin vähän.

Toisaalta bensa-Yariksen kulutuksista on kuultu semmosta että dieselillä ajaminen tulisi halvemmaksi aika vähillä kilometreillä tarviiko viittätuhatta ajaa vuoteen ...

[Sergey]

mut se o silti työkoneiden menovesi. bensiinin tankkaamises sormikkaat pysyy puhtaana, eikä lemua viikkoja sen jälkeen.

[dealer]

Noitahan muuten on pakuina, sekä Yarista että Yaris Versoa.
Diesel ja pakuksi jos kaksi istumapaikkaa riittää, ei tule kalliiksi vaikka vaan seisottaa pihassa

[thabandit^]

Lähinnä tuolleen pakuna ajattelin, ja mun mielestä loistava peli tollanen Yaris Verso koirien kuljetukseen, riippuen tietenkin koiruuksien koosta. Kaksi vaikkapa jackrussellinterrieriä ei välttis tartte tollasta tilaa, mutta mene ja tiedä.

[Juhanit]

mut se o silti työkoneiden menovesi. bensiinin tankkaamises sormikkaat pysyy puhtaana, eikä lemua viikkoja sen jälkeen.

Joo. Rattorin kone passaa vanhaan taksiin mutta on se aika korni kone pikkuseen koirankoppiin

[Eldorado]

No kyllä pääosin 2 istumapaikkaa varmaan riittäisikin, eipä sillä. Ajattelin kyllä myös kylmäkäynnistyvyyttä, dieselin kanssa se voi olla hankalampaa kuin bensan. Kun ei aina ole sähköä käytettävissä (mökillä yms.), useimmiten toki on.

Koira ei ole niin iso, etteikö perusjaris riittäisi (kultainennoutaja).

Ja perusjariksen kulutusta tuskin voi verrata tuohon minun T-sportiin, luulenpa että kulutus tippuu tuollaisella litran myllyllä reippaasti.

[thabandit^]

Ihan vain pikku kuriositeettina, että ei ole nikotellut 1,4 nokivasara edes -30 asteen lämpötilassa ilman lämmitintä. Mutta pakko vielä mainostaa tuota istumakorkeutta tossa kopperossa, pikkuautoksi yllättävän mukava istahtaa kyytiin, kun ei tarvitse laskeutua alaspäin edes 180-senttisen. Onhan noita Versoja bensanakin, mutta lienevät jonnii verran kalliimpia, kuin tavan Jarikset.

Täähän meinaa mennä ihan Tojotan kehumiseksi, sissus sentään. Jotain rajaa.

[pystyvalo]

Joku citroen saxo 1,4L vois olla kans passeli peli.
viimenen vuosimalli taitaa olla 2003.
2000-lukuset saxot on varsin edukkaita, usein hyvin varusteltuja ja löytyy vähän ajettuja yksilöitä.

Kokosekseen jäpäkkä peli ajaa, sinkitty kori ei ruostu.
Ja aika kestävää tekniikkaa....
emännyksellä on ollut useamman vuoden peugeot106 diesel, ajelee 50-60tkm vuoteen ja hintaansa nähden on liikkunu melkosen luotettavasti...
(p106 on sama auto kuin saxo)

[jusamb]

Joku citroen saxo 1,4L vois olla kans passeli peli.

Lapin pakkasiin?

[shrteam]

Ruostetta alkaa olla pohjassa jo noissa 2000 ja alle. Riippuen toki suojauksista ja käytöstä! Nimim. kuskin lattian vaihtanut 2000vm yaris versoon.

[Eldorado]

Ruostetta alkaa olla pohjassa jo noissa 2000 ja alle. Riippuen toki suojauksista ja käytöstä! Nimim. kuskin lattian vaihtanut 2000vm yaris versoon.

Juu, samaa olen kuullut itsekin. Mutta jospa löytyisi sellainen hyväpeltinen, pohjastakin. Tietysti kun nuorentaisi vuosikertaa, mutta kun se hinta pompsahtaa heti turhan kovaksi. Mutta sehän se on aina, hyvää EI saa halvalla.

[LiQQe]

Osta pois saat halvalla täältä 200D:n

[Vanja-eno]

Voi kun asuit etelämpänä. Mulla olis tarjolla Skoda Felicia Combi. Ajettu 115 tkm ja täysin ruosteeton. Ei ole takaluukku mistään ruostunut, eikä takakaaretkaan. Tää on ollu tarkalla pidolla ja joka vuosi toissa vuotta lukuun ottamatta kotelosuojalla ja öljyllä käsitelty.

Mutta eiköhän noita löydy pohjosempaakin yhtä ruosteettomia. Diisselinä ja varsinkin 2-paikkasena olis pirun halpaa kyytiä. Dealerhan vois näistä vielä enempi hehkuttaa

Niin. Tässähän olis ihan passeli peli, tuosta kun ottaa hattuhyllyn kellariin talteen, niin mahtuu hauvelikin kyytiin hyvin (ja vielä paremmin jos kippaa takapenkit) Tuostahan vielä voi pari sataa tinkasta hinnastakin pois

[nettiauto]3683047[/nettiauto]

[dealer]

Dealerhan vois näistä vielä enempi hehkuttaa

Ei taho jaksaa enää enempää mutta yritetään

Diisselinä ja varsinkin 2-paikkasena olis pirun halpaa kyytiä.

Verot ja liikennevakuutus vuodessa yhteensä 260 euroa.
Felicioista aika moni on kyllä 5-paikkainenkin paku.
Keskimäärin nämä ei ole ruosteallergikon autoja mutta Vanja-enon pirssin kaltaisia yksilöitä on tarjolla silloin tällöin.

Mitä vuosimallia Vanja-enon pirssi olikaan ?

[Easy Rider]

Kuis Nollapeli Agila/Suikkeli WagonR? Just syksyllä yks -02 Suzie löyty eräälle rouvalle. 270tkm ajettuna, pikkuvikasena 400eur. Korjattuna, huollettuna, leimattuna, ite tehden alta tonni menny. Mitä lie nuissa yleinen pyyntitaso.

[Vanja-eno]

Mitä vuosimallia Vanja-enon pirssi olikaan ?

Mallia -97 ja rekisteröity -98 eli ei ole sitä "Octavia"-maskillista mallia. Valehtelin muuten, kattoin just tänään, että sillähän onkin ajettu vasta 113 tkm.

En tiiä, saattaa olla että kohta tuuppaan tuon mun Diesel Octavia combin vaimolle ja vaihan ton sen auton johonkin parin tonnin Mersuun Hyvä peli on ollut. Mittarissa oli 92 tkm kun ostettiin se, nyt alkaa vähän tuntumaan että olis hieman liian rimpula. Vois kai jonkun W124:n tai 123:n hommata tilalle.

[Aki P]

Itse käyttänyt tänään ihan liikaa energiaa lähiliikkeisiin sopivaa kikotinta etsiessä.
Hakusanat: bensa-auto, ei ranskalainen, ooppeli tai foorti ja hinta alle tonni.

Ei oota myydään joka sunnyn ja corollan kohdalla, paitsi sitten löyty yksi "helmi" jota en ole juuri edes käyny katsomassa. Oli niin pitkä matka (50m) että katsoo sitten samalla kun hakee trukilla tai ajamalla.

[Eldorado]

Juu, tämä kikotin-projekti meni nyt vähän jäihin, kun tuli porukalla muita tärkeämpiä juttuja hoidettavaksi tuolla kotipuolessa. Nuo terveysasiat ohittaa tällä kertaa nämä metalliromunkeräykset. Toivotaan nyt että meneepi asiat siellä parempaan päin ja palataan tähän projektiin sitten myöhemmin.