Kokemukset muistuttavat vahvasti omiani väyrysen ratissa.
On se nyt p*rkele, kun ei kotitieltä pääse valtaväylälle, kun joku minua viisaampi päättää painaa jarrua.
Jos on päässyt tielle, ei onnistu kiihdytys, vaikka kuinka olisi tunkemassa tukkirekka persieen. Joku vaan painaa jarrua.
Koko autoa ei edes näkynyt sillä 400 metrin suoralla, jonka meidän risteyksestä näkee, mutta niin vain meinasin Paavon kanssa jäädä jalkoihin.
Onhan siinä se off-nappi, mutta kun sekään ei sulje koko järjestelmää, vaan se puuttuu silti kuskin tekemisiin.
Miksei voi vain tehdä lukkoperää, niinkuin muut sivistyneet valmistajat?
Ei, tekniikkaa tekniikan vuoksi
Ai halvattu, että on keksitty typerä järjestelmä. Varmaan loistopeli, jos liukas ei ole liukasta, vaan vain sateen kastelemaa asfalttia, mutta ei se kyllä talveen sovi.
Kyllä tekis taas mieli käydä Saksassa tunkemassa lederhosenit täyteen kukkakaalia
Hauku sinäkin ASR:si, sana on vapaa
Mun mielestä se on pirun hyvä, uudet nastakumit ja ASR takaa nopeat lähdöt pienellä kaasutuksella.
Mutta sitten näkee eron kun ei ole mitään avustuksia päällä.ASR toki tappaa kiihtyvyyden liukkaalla jos se on päällä, mutta se sutivaa pyörää jarruttava systeemi ei menohaluja vähennä.
Molemmissa entisissä Mersuissa oli ASD eikä niiden kanssa ollut ikinä talvella ongelmia. 
