Sopiiko W211 vanne W210:iin?

[DieselMB]

Kertokaas joku asiantuntija, sopiiko W211 korisen E:n vakioaluvanne (semmonen seittemänpuolanen / reikäinen) 205/60-16 kumeilla -00 W210 320CDI Avantg. :een. Eli:

a) onko offset sama / tarpeeksi lähellä sopivaa?
b) miten tuon renkaan halkaisija suhtautuu W210 vakiorenkaan vastaavaan?
c) ulkonäköä voi myös kommentoida?

Pulttijaon otaksun olevan saman.. ja varmaan pultit, jotka on tulleet W211sen mukana soveltuvat (pituudeltaan) myös W210:iin kun käytetään näitä vanteita?

Kiitos!


Edit:
Siirsin aiheen tänne, ehkä paremmin sopivammalle aihealueelle / Ari66

[Ari66]

Ks. ohjekirjasta autoosi valmistajan määrittelemä ET, vanneleveys ja halkaisija.
Sen jälkeen, täsmääkö vastaavat tiedot vanteisiin stanssatuihin tietoihin.
Näin selviää ainakin a) kohta.....

[Generig]

Veikkaanpas että autossasi on vakiorenkaana 215/55-16 joka on myös omassa väykyssä, avangarde mallia kun on. Rengastus riippuu hieman mallista ja 15" virityksiäkin väykystä löytää. Isommilla koneilla varustetuissa malleissa on myös isommat jarrut, eteen ei edes 16" pienemmän vanteet sovi.

Rengaslaskuri sanoo, että halkaisijassa on eroa 10 milliä 205/60-16 ollessa isompi. Näin ollen mittari näyttää vähän enemmän. Toleranssiin menee joten kelpaa rengastuksen osalta kyllä.

ET taitaa olla W211:ssä pienempi (?) ellen väärin muista mutta kyllähän noita väykkyjä on niiden vanteilla näkynyt joten kelvannee se siltäkin osin.

[Tarmo]

Itellä on Väykyssä talvivanteina w211:n semmoset viisipuolaiset alut 17" kokoisina. ET on 35 ja ihan hyvin passaa.

[markku]

Täältä voisi löytyä apuja eri malli/rengas/vanne-pulmiin

http://www.mercedeswheels.net/

[DieselMB]

Kiitos informaatiosta.

Eräs tamperelainen rengasliike sanoi, että sopii ihan hienosti.

Pientä ET eroahan näissä on, mutta kaveri nimenomaan suositteli tuota kokoa 205/60-16 W210:n alle talvikumiksi.

Minkäs merkin talvikumeja herroilla on W210:n alla pörinyt? itse ajatelin ensi talveksi hakea gislaved nord frost vitoset.

[Aki]

w211 vanteissa on rrilaiset pultit mitä w210 malleissa. Tais olla paksummat...

[Ari66]

w211 vanteissa on rrilaiset pultit mitä w210 malleissa. Tais olla paksummat...

...ja W211:ssä taitaa olla orkkisleveyskin 225...., jos oikein muistelen...

[esukki]

Mulla on väyrysessä just nuo uudemman W211 7-reikäiset vanteet:
a) Alkuperäinen W210 ET37, W211 ET33 on tarpeeksi lähellä
b) 205/65, 205/60 tai 215/55 ulkohalkaisija on suunnilleen sama (mulla on viimeksimainitut)
c) Hyvältä näyttää

Samat pultit ei käy. W210 pultit on M12 ja pitkät, W211 on M14 ja lyhyet.
=> W210 peltivanteet pultit sopii kun laitat W211 alut W210:iin.

Esukki

[Tapio R]

Kiitos informaatiosta.

Eräs tamperelainen rengasliike sanoi, että sopii ihan hienosti.

Pientä ET eroahan näissä on, mutta kaveri nimenomaan suositteli tuota kokoa 205/60-16 W210:n alle talvikumiksi.

Minkäs merkin talvikumeja herroilla on W210:n alla pörinyt? itse ajatelin ensi talveksi hakea gislaved nord frost vitoset.

Ite hommasin juuri eilen Väykyn 300 Farkku Avangardeen Continental WinterViking 2 koossa 225/55/16 ja auton ajo-ominaisuudet parantuivat huomattavasti (ennen alla oli Michelin X-Ice 225/50/17 kitkat AMG -vanteilla). Nyt ei auton joulukuusikolmio syty enään, kun lähee valoista/painaa kaasua yli 2000 rpm.

Eli voin lämpimästi suositella ko. Contin renkaista sekä rengasliikettä, mistä ostin ne http://www.rengaskeskus.com/index.php?route=common/home . Asentaja oli alan ammattilainen eli käsitteli vanteita varovaisesti sekä kiristi pultit momenttiavaimella. Ko. pajalta Vantaan Hakuninmaalta löytyy myös rengasvarastointipalvelut & auton puunausta sisältä ja päältä. Asiallista toimintaa

[JeremyH]

Ite hommasin juuri eilen Väykyn 300 Farkku Avangardeen Continental WinterViking 2 koossa 225/55/16 ja auton ajo-ominaisuudet parantuivat huomattavasti (ennen alla oli Michelin X-Ice 225/50/17 kitkat AMG -vanteilla). Nyt ei auton joulukuusikolmio syty enään, kun lähee valoista/painaa kaasua yli 2000 rpm.

Eli voin lämpimästi suositella ko. Contin renkaista sekä rengasliikettä, mistä ostin ne http://www.rengaskeskus.com/index.php?route=common/home . Asentaja oli alan ammattilainen eli käsitteli vanteita varovaisesti sekä kiristi pultit momenttiavaimella. Ko. pajalta Vantaan Hakuninmaalta löytyy myös rengasvarastointipalvelut & auton puunausta sisältä ja päältä. Asiallista toimintaa

-Kuulostaa melkein mainokselle
-Tosin pitäviä kitkoja en ole vielä tavannut. Isällä on Michelin North-Ice nastat, ja koeajettuani päätin että seuraavat mitkä ostan on michelinin nastat. (nyt mulla on hakkapeliitta vitoset alla)
-http://www.nastarengas.fi olis ollu halvempi.
-momenttiavaimen kanssahan ne heiluu joka liikkeessä, mutta momentit on mitä sattuu. Euromasterkin laittoi 130Nm vaikka erikseen sanoin että ohje on 110Nm.

[Jarkko N]

Eikös siinä pultin kannassakin ole eroa?

Eli pitäisi hommata erikoispultti, jossa on iso 14 mm pallokanta ja 12 mm varsi.

Bolt Pack 4: Rust resistant bolts

Set of 20 bolts (5 per wheel for 4 wheels) RAD part number: 4052 Shaft Length/mm: 24 Thread pitch: M12x1.5 Drive type: 17mm Seat type: 14mm radius Application: Mercedes - to fit most alloy wheels from these models (230/211/219/163/164/169/245/221/216/251) to these models (107/124/126/129/168/170/171/201/202 203/208/209/210/414)
£40

http://www.alloywheelsdirect.net/option/bolt_packs

[AriK123]

Alkuperäisten vanteiden mitat löytyvät täältä.

[Tapio R]

Arvon Jeremy H,

Minulla ei ole mitään tekemistä ko. narikan kanssa. Halusin vain tuoda julki arevon raadille mielestäni hyvän talvirengasmerkin sekä asiallisen ja ammattitaitoisen toiminnan. Ja kyllä: momentti oli juurikin tuo 110 ja ilman pyytämättä. Ja olen kaikennäköistä vanteelle asentajaa ja rengaspajaa nähnyt 27 v ajokokemuksen aikana

Ugh! Olen avautunut

PS. Uusien renkaiden hinnasta en tiedä, mjutta sain melkein uudet 7,5 mm. kulutuspinnalla olevat nastarenkaat á 80 EUR/kpl.

[Sergey]

Eikös siinä pultin kannassakin ole eroa?

Eli pitäisi hommata erikoispultti, jossa on iso 14 mm pallokanta ja 12 mm varsi.

Juuri näin! M12 vakioputilla kanta ottaa kiinni hyvin pienellä alalla aivan reijän reunalla.

[Mostro]

Eikös siinä pultin kannassakin ole eroa?

Eli pitäisi hommata erikoispultti, jossa on iso 14 mm pallokanta ja 12 mm varsi.

Bolt Pack 4: Rust resistant bolts

Set of 20 bolts (5 per wheel for 4 wheels) RAD part number: 4052 Shaft Length/mm: 24 Thread pitch: M12x1.5 Drive type: 17mm Seat type: 14mm radius Application: Mercedes - to fit most alloy wheels from these models (230/211/219/163/164/169/245/221/216/251) to these models (107/124/126/129/168/170/171/201/202 203/208/209/210/414)
£40

http://www.alloywheelsdirect.net/option/bolt_packs

Nostellaas vähän vanhaa ketjua: Olis nimittäin kesäpyörillä käyttöä tuon tapaisille pulteille. Onko joku hankkinut moisia jostain vähän lähempää tai oikeastaan hieman kokonaisedullisempaan hintaan... Tilaaminen itsessään ei tietty ongelma, 80e pulttisarjasta tuntuu vain pikkuisen kovalta.

Yhestä rengasliikkestäkin kysäsin kun oli muuta asiaa, katsoivat kuin moilasta. En ole tosin edes varma riittikö heillä ymmärrys mitä kysyin, kun kaikenmailman epäkeskoja meinas ruveta mulle myymään. Normaalikartiolla olis käypäsiä vähän joka nurkassa.

Biltemassa on pallopäistä versiota tyrkyllä 24escudoa 20kpl, onkohan kellään kokemusta sopiiko se pallukka 211 vanteeseen vai onko pieni? Pituutta on bilsun pulteissa mahdollisesti muutama milli liikaa, se on kuitenkin onkelmista pienin...

[Starglazer]

Löytyisikö Vannetukusta?

[Mostro]

Vois hyvinkin löytyä, mahtaakohan tuon kartion koko olla sama tuossa kuin 14millin pultissa. Se lienee se peruskysymys... Ottamalla yhteyttä tuonne se tietty viimeistään selviää.

Tukun pultissa prikulleen samat mitat kuin biilturman pulteissa, eiköhän ne samasta pikitukan tehtaasta siis tule .

[Jarkko N]

Vois hyvinkin löytyä, mahtaakohan tuon kartion koko olla sama tuossa kuin 14millin pultissa. Se lienee se peruskysymys... Ottamalla yhteyttä tuonne se tietty viimeistään selviää.

Tukun pultissa prikulleen samat mitat kuin biilturman pulteissa, eiköhän ne samasta pikitukan tehtaasta siis tule .

Ei näy Vannetukun kotisivulla sopivaa pulttia. Sopivassa pultissa ei ole
kartiota lainkaan, vaan pallokanta. Pallokanta pitää olla 14 mm säteellä
ja pultin kierreosa 12 mm paksu. Alkuperäisessä Mersun pultissa on joko
12 mm säteinen pallokanta 12 mm paksussa kierreosassa tai 14 mm
pallokanta 14 mm kierreosassa.

KL-Varaosissa saattaisi olla sopivia.

[Mostro]

Pultit on hankittu, ei kun kokeilemaan. Se nyt ainakin on verrattu, että 12 sekä 14 millisissä pulteissa samankokoinen pallokanta mitä oli tarjolla. Ja myös mersun orkkis vanteeseen pitäisi sopia. Kyseessä ei siis kartio niin kuin tuolla viime viestissä epähuomiossa kirjoitin vaikken edes tarkoittanut... Mersun alkuperäiseen 14 milliseen ei voinut verrata, kun sellaisia en edes omista.

Testailen tällä viikolla, ilmoitan täällä sitten miten kävi. Jos nuo hankkimani sopii, niin eipä ne lopulta turhan erikoiset olleet.

[Jarkko N]

Mitä luultavimmin sinulle on myyty tavalliset 12 mm Mersun pultit.

[Mostro]

Mitä tarkoitat tavallisilla, pallokanta näissä nyt ainakin on...

[Jarkko N]

Tavalliset 12 mm pultit siinä mielessä, että pallokanta on hiukan
pienemmällä pyöristyssäteellä kuin 14 mm pultissa.

Eli nämä on ne 12 mm pultit:

Bolt Pack 1: Rust resistant bolts

Set of 20 bolts (5 per wheel for 4 wheels) RAD part number: 4143 Shaft Length/mm: 39 Thread pitch: M12x1.5 Drive type: 17mm Seat type: 12mm radius Fitment: Mercedes 107/124/126/129/168/170/171/201/202 203/208/209/210/414
£41

Nämä on ne hybridipultit 14 mm pallokannalla ja 12 mm kierreosalla:

Bolt Pack 4: Rust resistant bolts

Set of 20 bolts (5 per wheel for 4 wheels) RAD part number: 4052 Shaft Length/mm: 24 Thread pitch: M12x1.5 Drive type: 17mm Seat type: 14mm radius Application: Mercedes - to fit most alloy wheels from these models (230/211/219/163/164/169/245/221/216/251) to these models (107/124/126/129/168/170/171/201/202 203/208/209/210/414)
£41

http://www.alloywheelsdirect.net/option/bolt_packs

[Mostro]

Roger! Kattelen tänään/tällä viikolla minkäsmoiset tuli hankittua. Ja ottaako kiinni vanteeseen muutenkin kuin millin leveydeltä.

Näyttää kanta niin leveältä, ettei ainakaan pelota että hujahtaa läpite/korkkaa vanteen sököksi...

Edit: Hankkimissani pulteissa pallokannan halkaisija sama kuin orkkiksissa kun vertailtiin, pallon säde tosissaan hiukan jyrkempi... Nyt jonkin matkaa takana, pari kertaa tehty jälkikiristys varmuuden vuoksi (mitä en muuten koskaan aiemmin ole tehnyt ), kireällä ovat pysyneet. Minun osalta case closed.