Höh nyt se jo tuntuu laiskalta

Sami Moilanen · Viesti Kirjoittaja **Sami Moilanen** » 12.6.2008 20:38

Noh, juuh vaihdoin pitkän yrityksen jälkeen viimeinki tuossa tänä talvena madzan paskani pois ja sain takapotkun leikkikaluksi. Se oli myös automaatti jota halusin kokeilla ja olin tyytyväinen ja vieläkin pidän siitä juuh mutta näitten lelujen kanssa tulee se ongelma että helposti haluaisi isompaa ja tehokkaampaa.
En hirmuisesti löytäny tietoa saako 300E 86 bensa vekottimeen mitään tehoja muutakuin ehkä pumppua säätämällä.
Eikö siihen oikein muuta sitten ole?
Ja missä voisin kenties hoidattaa tämän pumpun säätämisen.

Jube · Viesti Kirjoittaja **Jube** » 12.6.2008 20:40

Pumpun säädättäminen bensavehkeeseen

Taitaa olla dieseleiden tapa lisätä tehoa tuo pumpun säädättäminen...

laineracing · Viesti Kirjoittaja **laineracing** » 12.6.2008 20:47

ahtaa sen ni saa jyhnyä lisää.

Sami Moilanen · Viesti Kirjoittaja **Sami Moilanen** » 12.6.2008 21:04

Hmm, noh kaipa sellainen pitää saada. Varmaan pitänee varaa ihan sopivasti paperia ja pieniä pyöreitä metalli renkuloita jotta tuommosen homman saa maksettua. Onko muuten tietoa mitä pitää tehdä asennuksen jälkeen esim pitää varmaan katsastus toimiston sedälle mennä jotain tarinoita sepittelemään

ArPi · Viesti Kirjoittaja **ArPi** » 12.6.2008 21:04

Tai vaihtaa dieseliin..

laineracing · Viesti Kirjoittaja **laineracing** » 12.6.2008 21:05

no ahdetun auton rakentamisessa se muutoskatsastus on se helpoin homma

Jube · Viesti Kirjoittaja **Jube** » 12.6.2008 21:28

Taitaa kuitenkin tuollaisen "kunnolliseen" turbottamiseen, jotta auto toimisi ja kestäisi painaa kaasua jatkossakin mennä aika pitkä penni...
5000€:lla ei taida päästä kuin alkuun

Ajattelin, jotta hankkia täytyisi männät, kannentiiviste/liekkirenkaat. moottorinohjauksen+ruiskut, pakosarja, itse ahdin, pakoputki, välijäähdytin, mahdollinen laatikon vahvistus + sitten kaikki pikkuhilpe.

Ko.auton + turbotuksen hinnalla saanee jo kohtuutehokkaan sarjavalmisteisenkin rassin

Toki jos paalua on ja osaamista niin näitä turboprojekteja on kyllä mukava seurata, eli tekemään vaan! Mutta taas jos järjellä ajattelee niin sarjavalmisteinen ehkä "helpompi"?

Sami Moilanen · Viesti Kirjoittaja **Sami Moilanen** » 12.6.2008 21:36

Juu varmasti onkin, ongelma yleensä on juuri vaan se että kun ei mihinkään meinaa vanhaa ajokkia saada vaihdossa.
Ainakaan sellaiseen jonka haluaisi.
Itse surfailen nettiautossa jatkuvasti vaikka suunilleen osaankin jo kaikki ilmoitukset ulkoa mutta meneehän se ilta siinäkin

dry · Viesti Kirjoittaja **dry** » 12.6.2008 21:46

TTMB-nikillähän on tuplaturbotettu kolomisatanen, tietoa, tekniikkaa ja hintoja kannattaa varmaan kysellä hältä

Kyllä muakin tuo turpottaminen kiinnostaa