Elikkäs hankin juuri c180 -94 mersun. Heti aluksi vaihdoin mittaristoon polttimoita ja koska mittarit jumittivat puhdistin ne ja laitoin rajoitintappien päälle veholta ostamani "kortsut". Mittari takaisin kiinni ja kaikki toimi niinkuin pitää, ajelin n.10km... kuitenkin parin startin jälkeen (samana päivänä, n.30min myöh.) nopeusmittari lakkasi toimimasta eikä ole sen jälkeen sanonut mitään.. Muut mittarit toimivat virheettömästi. mistä vikaa kannattaisi alkaa etsiä.. mittari on nyt irti mutta en ymmärrä näistä mitään joten en tiedä mistä vika voisi löytyä? voiko vika johtua jostain täysin mittaristoon liittymättömästä asiasta? srs-valo tosin palaa nyt mutta en ole käynyt vielä kuittauttamassa veholla kun ei nopeusmittari toimi. Pystyvätkö veholla lukemaan missä vika on? Jos vika johdoissa/liittimissä mikä johto tulee nopeusmittariin? onko mittarissa jotain paristoa mikä voisi olla tiensä päässä? jos niin missä? ajan matka-ajoa ja nopeusmittari on välttämätön varuste ja katsastuskin edessä.. jos joku osaa auttaa niin voin kyllä lahdesta n100km säteellä tuoda auton ja mittarin vaikka paikan päälle ja maksaa vähän vaivan palkkaa... arvostaisin suuresti jotain hyvää neuvoa kun en näistä itse ymmärrä... kiitos jo etukäteen...
t:Uusi mercedeksen omistaja
w202 nopeusmittari ongelma.. APUA!
Vika korjattu..
Elikkäs kirjoitan nyt tänne jos jollekkin saattuu samanlaista ongelmaa, kun ei ole ainakaan vielä kävellyt täällä foorumilla vastaan... Olin laittanut samana päivänä toisen soittimen autoon kiinni. Sain vinkin että soittimeen voi mennä valko-vihreä johto jossa kulkee abs-anturilta tuleva impulssi. Jos tämä johto on soittimessa kiinni lopettaa nopeusmittari toimintansa.. eli siis ensin soitin irti, testi lenkki.. vola, mittari toimi. Sitten kyseinen johto poikki ja hyvin toimii... Tämän ohjeen sain Vaasan Vekatronic liikkeeseen soittaessani joten suuret kiitokset ammattitaitoisesta palvelusta... 
Ratsastetaanpa lainatopiksilla.
Mulla on viime aikoina ruvennu aika ajoin kierroslukumittari nousemaan välin 1200-2500rpm pätkimällä ylöspäin. "Kuulemma" joissaki väyrysissä tekee samaa. Alaspäin tulee portaattomasti.
Onko se joku kontakti / kosketusvika jossain vai mikähä? Vai pittäiskö vaihtaa kortsuja niinku herra trump oli ylempänä tehny, voisko se vaikuttaa??
Mulla on viime aikoina ruvennu aika ajoin kierroslukumittari nousemaan välin 1200-2500rpm pätkimällä ylöspäin. "Kuulemma" joissaki väyrysissä tekee samaa. Alaspäin tulee portaattomasti.
Onko se joku kontakti / kosketusvika jossain vai mikähä? Vai pittäiskö vaihtaa kortsuja niinku herra trump oli ylempänä tehny, voisko se vaikuttaa??
Mulla teki nopeusmittari tenän vaihtaessani LG:n mankan ja ongelma loppui, kun katkaisin kylmästi kyseisen johdon. Ja siihen kiekkamittariropleemaan auttanee varmaankin soitto tänne - > http://www.vekatronics.fi/ 
Ford B-max 1.0 Ecoboost -17
MB E S211 320cdi Avantgarde Automatic AMG -03
MB E S211 320cdi Avantgarde Automatic AMG -03
Pitääpä pitää tuo mielessä. Temppuilu kun on aika satunnaista ja tuonne Vaasaan on matkaa melko lailla. Kiitos silti kovasti vinkistä, tuo paja osaa kyllä varmasti auttaa.Andrew kirjoitti: Ja siihen kiekkamittariropleemaan auttanee varmaankin soitto tänne - > http://www.vekatronics.fi/
mittaristo
joo eli olisi yksi täysin toimiva mittaristo joutilaana se on C180 -94 mittarilukema 290tkm muutakin osaa toki löytyy nettivaraosa id 1071558
