Superturbon 150tkm huolto / onko mitään ehjää jäljellä ???

[XUX63]

Levijää pälli tuohon putkeen, tai on levinnyt jo vuosia sitten.

Oon minä siihen ilmastointiputkeakin sovitellut

[Aki P]

Levijää pälli tuohon putkeen, tai on levinnyt jo vuosia sitten.

Siitäkö tämä kaikki on saanut alkunsa:

Puruimurista on nus...u putki HVM:n työmaalla, koko laitos on suljettu ja avohoitojakso on alkanut

Kyllä se silti hyvä rööri on tuohonkin käyttöön

[HVM]

Levijää pälli tuohon putkeen, tai on levinnyt jo vuosia sitten.

Siitäkö tämä kaikki on saanut alkunsa:

Puruimurista on nus...u putki HVM:n työmaalla, koko laitos on suljettu ja avohoitojakso on alkanut

Kyllä se silti hyvä rööri on tuohonkin käyttöön

Nii on, sirkkelit syytää purunsa lattialle. En olisi kyllä ikinä uskonut, että sucksi voisi olla näin halpamainen. Tässä ei nyt maha auttaa mikään muu kuin rivakka p*räreikä-penetraatio. Akka kontalleen.

[Melitos]

Leikkasin tästä tuon Petri K:n mersua käsittelevän osion erikseen, jatketaan siitä täällä viewtopic.php?t=14493

[XUX63]

Nii on, sirkkelit syytää purunsa lattialle. En olisi kyllä ikinä uskonut, että sucksi voisi olla näin halpamainen. Tässä ei nyt maha auttaa mikään muu kuin rivakka p*räreikä-penetraatio. Akka kontalleen.

Nooh... Ollaanpas sitä liiton miehiä

Leikkasin tästä tuon Petri K:n mersua käsittelevän osion erikseen, jatketaan siitä täällä viewtopic.php?t=14493

Hyvä homma

[XUX63]

Moottori huohotti kesällä jo sen verran että pidemmässä vedossa ei öljytikku pysynyt paikoillaan. Tosin kaima sanoi että rautalangalla se pitääkin varmistaa. Samoin turbo päästää hiukan öljyistä ilmaa coolerille kun kampikammion paine on niin kova. Stefat ei kuitenkaan ehtineet vielä pullahdella.

Ehkä skitsoilua mutta en oo ajellut lavetilla muutamaan viikkoon. Ehkä nuo venttiilinnostajien säklätykset ekan kovemman rääkin jälkeen ja öljynpaineen heittely viittaakin enemmän kansipahvivikaan mutta jokatapauksessa tikulla kuunneltuna oletin kuulleeni kakkospytyn kiertokangen alapään laakerin ääntävän. Pitäähän tuo jokatapauksessa aukaista. Kuullaanpas sitten lisää....

[XUX63]

Ajattelin pistää kuvan kaunokaisestani kaikkien forumilaisten ihailtavaksi



Hyvä ryhti, kaunis kori, komiat vanteet...

Syysh.... eiku... Keväth... eiku.... vuosihuoltoa jatkamaan

[hcmato]

Kait saajaan rojektikertomusta ja paaljo kuvia

[salesone]

Jakari kouraan ja mars tallille, aurinko jo lämmittää ja moottoritie on kuuma!

Saahaankohan tällä menolla tämän kesän tuposmiitessä lavettikyytiä ollenkaa vai jouvutaanko tyytymään hondaan..?

[Mulqvist]

Tässä projektissa on käsite "vuosihuolto" saanu selevästi uuden merkityksen. Tämä nimenomainen historiankirjoja muuttava huolto kun ei alle vuoteen valmistu.

[cdi]

Tässä projektissa on käsite "vuosihuolto" saanu selevästi uuden merkityksen. Tämä nimenomainen historiankirjoja muuttava huolto kun ei alle vuoteen valmistu.

No eihän se suksin vika ,että anglosaksisessa kalenterissa on pääsiäinen vain kerran vuoteen.

[jeemu]

XUX63 oletkos löytänyt uuden suodattimen, meinaan ois noita kuuluisia Pipereitä saatavilla.

[epk]

XUX63 oletkos löytänyt uuden suodattimen, meinaan ois noita kuuluisia Pipereitä saatavilla.

löytyykös noita suodattimia orkkis koteloon, 124 603 turboon siis... muuttuuko äänet sillä vai pitääkö ostaa kartio suodin

[jeemu]

XUX63 oletkos löytänyt uuden suodattimen, meinaan ois noita kuuluisia Pipereitä saatavilla.

löytyykös noita suodattimia orkkis koteloon, 124 603 turboon siis... muuttuuko äänet sillä vai pitääkö ostaa kartio suodin

Enpä tiedä löytyykö Piperiltä. K&N valmistaa merkkihohtaisia suodattimia. Pitäs kattoo onko tuohon 3 sataseen. Yhteen viri ässään tuollaisen hommasin, mutta en ole sen kummemmin kysellyt siittä.

[XUX63]

Kait saajaan rojektikertomusta ja paaljo kuvia

Juu, pitää kaivella kuvia muistikorteilta kun vaan ehtii... Nyt on ollu kädet täynnä muuta puuhastelua

Saahaankohan tällä menolla tämän kesän tuposmiitessä lavettikyytiä ollenkaa vai jouvutaanko tyytymään hondaan..?

Mikäs Mugenissa on muka vikana Suorastaan järkyttävää kuulla että joku haluaa mieluummin vanhan etukammioriisselin kyytiin entä Mugenin Mutta eiköhän sitä lavettikyytiäkin oo tarjolla jossain vaiheessa kesää... jotain kesää ainakin

Tässä projektissa on käsite "vuosihuolto" saanu selevästi uuden merkityksen. Tämä nimenomainen historiankirjoja muuttava huolto kun ei alle vuoteen valmistu.

Äläpäs nyt, vielä on aikaa about puoli vuotta - ja sehän ei tunnetusti kovinkaan äkkiä hurahda

XUX63 oletkos löytänyt uuden suodattimen, meinaan ois noita kuuluisia Pipereitä saatavilla.

Piperikuume iski just nyt Back to the Past

[XUX63]

Muistikortilta kaiveltua

Yleisilmettä pajatuksesta:



Nostajia, ehjempiä ja vähemmän ehjiä:



Ehjiä mäntiä:



"Ehjä" koeponnistettu kanki:



OM606TBO kanki versus OM603TBO kanki:

[salesone]

... jotain kesää ainakin

Tulihan se sieltä..

OT: Omaki lintta makaa edelleen hallilla, homman edistyminen on vissiin nopeuden puolesta suoraan verrattavissa tähän "vuosihuoltoon"..

[XUX63]

Meinaa olla sen verran vähissä nuo varaosaliikkeen hyllynpainoina olevat mekaaniset nostajat joten kyselläänpäs hiukka apuja täältäkin. Touhottajaa jo hättyytinkin

Eli orggishan on 40mm hydraulinen ja tilalle pitäis löytää about 42mm tai isompi mekaaninen kuppi mieluusti kupin alle tulevilla säätölevyillä. Alle tulevat säätölevyt lähinnä tuon nokka-akselin vuoksi.

Tai sitten nuo pitää alkaa tekemään vaikka vanhoista hydraulisista

[Roisto]

Eli orggishan on 40mm hydraulinen ja tilalle pitäis löytää about 42mm tai isompi mekaaninen kuppi mieluusti kupin alle tulevilla säätölevyillä. Alle tulevat säätölevyt lähinnä tuon nokka-akselin vuoksi.

Kupin alle... Tarkoittaako se sitä, että jos säätöä pitää tehdä, niin nokka-akseli pitää käyttää irti? Onko tuommoinen ratkaisu lujempi kuin ne kupin päälle tulevat lätkät vai mitä tuolla saavutetaan? Cossussa vissiin tuommoinen ratkaisu on mutta eikö Volkkarissa säätöpala ole siinä akselin ja kupin välissä.

t.
hydraulinostinmies

[jari_w123]

900 saabissa jossa on H moottori käytetään kupin alle laitettavaa vanhan 10 pennisen kokoista säätöpalaa.Itse kupin kokoa en tiedä ja sitäpaitsi saabin kupit ei kestä kilpailukäyttöä.

[Cool Hand Saku]

Pösön ja citikan ns. vinokoneissa olikohan ne XU.. jotain koneita ( ainakin 405 ja BX noita löytyy) on myöskin kovat nostimet ja säätöpala kupin alla.

Joskus mokomiin venttiilien välyksiä säädellyt ja jäänyt mieleen kun on suhteellisen kettumainen homma.

[jeemu]

Moro. Mites kävi koneistus reissun kanssa? Meinaan vieläkö otti töitä vastaan.

[Mika.T]

No perhana.. Mulla on työmaalla jemmassa yks semmonen XU...9 jotaki koneen kansi. Pitää mittoa nostajat.

[NFS]

Juu pösöstä löytyy moiset kupit/säätölevyt.
Myös MB 2,3-16v/2,5-16v moteissa on semmoiset. Säätökikkareen halkaisija tais olla 13,4mm yks setti semmosia löytyy, eikä nuo ollut kalliita kyllä ostaakkaan, mut kupit voi olla vähän hankalammin saatavilla, mut eiköhän ne löydy

[Jiitek]

Uusissa Toyotissa, ainakin joissakin malleissa, säädetään venttiilit kuppia vaihtamalla. Niitä on eri paksuisia. Halkaisijasta ei mitään havaintoa.

[XUX63]

Kupin alle... Tarkoittaako se sitä, että jos säätöä pitää tehdä, niin nokka-akseli pitää käyttää irti? Onko tuommoinen ratkaisu lujempi kuin ne kupin päälle tulevat lätkät vai mitä tuolla saavutetaan?

Joillain lähteny säätörikat lentoon reilun 10tkm ajon jälkeen kireemmän nokan ja kiertävämmän koneen kanssa. Nokan käyttö irti on näppärä homma tossa OM603:ssa. Ensin mietin ettei säätöö ollenkaan mutta sitten tuli mieleen että istukoitten kuluma johtaa kannen nostoon ja venttiilien lyhentämiseen

Pösön ja citikan ns. vinokoneissa olikohan ne XU.. jotain koneita ( ainakin 405 ja BX noita löytyy) on myöskin kovat nostimet ja säätöpala kupin alla.

405:n kupit mulla olikin yhtenä vaihtoehtona mutta ei nuissa mitään säätörikkoja ollut ja kupin pohjakin oli sellainen ettei siellä vois "ehkä" rikkaa ollakaan eli aika kupera oli Mutta ah, niin kevyt kuppi BX:ssä on muuten pakoventtiili samankokoinen mutta varsi muistaakseni 5mm pidempi.

Moro. Mites kävi koneistus reissun kanssa? Meinaan vieläkö otti töitä vastaan.

Ois varmaan ottanut mutta meillä meni aikataulut ristiin kun JP lähti sunnuntaina taas reissuun. Palailee todnäk torstaina ja tuun käymään mutta kansi on jo muualla työnalla.

No perhana.. Mulla on työmaalla jemmassa yks semmonen XU...9 jotaki koneen kansi. Pitää mittoa nostajat.

Mitat ois tervetulleita. Kaikki vaihtoehdot pitäis punnita.

Juu pösöstä löytyy moiset kupit/säätölevyt.
Myös MB 2,3-16v/2,5-16v moteissa on semmoiset. Säätökikkareen halkaisija tais olla 13,4mm yks setti semmosia löytyy, eikä nuo ollut kalliita kyllä ostaakkaan, mut kupit voi olla vähän hankalammin saatavilla, mut eiköhän ne löydy

Onko tuo kikkare siis kupin alla Hmmm... tuopa vois olla mielenkiintoinen vaihtoehto. Pitää tonkia onko sopiva kuppikoko

Uusissa Toyotissa, ainakin joissakin malleissa, säädetään venttiilit kuppia vaihtamalla. Niitä on eri paksuisia. Halkaisijasta ei mitään havaintoa.

Tuommonen vaihtoehto ois hyvä kupin painon alhaisuuden vuoksi versus säätölevy jotka yleensä painaa turhan paljon. Toki jousella, kevyellä retainerilla ja venttiililläkin paljon saa tehtyä.

[Jani]

Juu pösöstä löytyy moiset kupit/säätölevyt.
Myös MB 2,3-16v/2,5-16v moteissa on semmoiset. Säätökikkareen halkaisija tais olla 13,4mm yks setti semmosia löytyy, eikä nuo ollut kalliita kyllä ostaakkaan, mut kupit voi olla vähän hankalammin saatavilla, mut eiköhän ne löydy

Onko tuo kikkare siis kupin alla Hmmm... tuopa vois olla mielenkiintoinen vaihtoehto. Pitää tonkia onko sopiva kuppikoko

Uusissa Toyotissa, ainakin joissakin malleissa, säädetään venttiilit kuppia vaihtamalla. Niitä on eri paksuisia. Halkaisijasta ei mitään havaintoa.

Tuommonen vaihtoehto ois hyvä kupin painon alhaisuuden vuoksi versus säätölevy jotka yleensä painaa turhan paljon. Toki jousella, kevyellä retainerilla ja venttiililläkin paljon saa tehtyä.

Saabin koneissa on samanlainen kupin alla oleva palasäätö myös, ainakin B-koneessa ja taisi H-koneessakin olla

[NFS]

Kupin alla on joo. Halkaisijaa en nyt muista yht äkkiä kupille.

[XUX63]

Saabin koneissa on samanlainen kupin alla oleva palasäätö myös, ainakin B-koneessa ja taisi H-koneessakin olla

Tuo pitää selvittää kans...

Yks zoomailun alla oleva vaihtoehto on tuommonen:



Tohon männän ja tuon vastinkappaleen väliin tulis säätörikka. Eihän tuo kauheen kevyt vaihtoehto oo

[Roisto]

[OT]

Yks zoomailun alla oleva vaihtoehto on tuommonen:

Tohon männän ja tuon vastinkappaleen väliin tulis säätörikka. Eihän tuo kauheen kevyt vaihtoehto oo

Jaha. XUX on pistämättömänä kameramiehenä siirtynyt myös graafisen taiteen alalle.

Onko noista jommankumman tarkoitus esittää pöllöä?
[/OT]

Olisiko noissa takoitus käyttää hyväksi sitä vanhaa hydraulista nostinta vai ihan niitä kiinteitä kuppeja?

t.
Risto