Koeajossa Audi 100 avant 2.5TDI -1994 "232tkm"

Pappi · Viesti Kirjoittaja **Pappi** » 13.2.2006 12:37

Kyseinen auto on myynnissä Ylivieskassa. Kävin aikani kuluksi kokeilemassa millainen tuollainen audi olisi. Ajolleen ihan ok, mutta rengastus oli hirvittävä, 215/55 16" kitkat. Käyntiääni karkeahko kylmänä. Lämpöä sai ootella. Korilleen muuten ok, mutta takaluukun alareuna oli aikalailla hapertunut? Sinkkikorinhan ei pitäisi ruostua. Varusteet olivat ok. Kuskin penkkiä oli verhoiltu uudelleen. Kuvastakin näkyy, että vaihdekepin juuri oli erittäin kulunut. Ajon aikana vilkutti hehkun merkkivaloa ja koeajon päätteeksi jäi palamaan abs:n merkkivalo. Kuskin ovessa pieni klappi pystysuunnassa, alasarana oli väljänä.

Mersusta luvattiin huippuhyvitys, mutta vähän arveluttaa. Auton historia on kysymysmerkki, eikä huoltokirjasta ollut merkintää. Pumppu on vasta vaihdettu uuteen. Näkyviä vuotoja ei ollut ja matkateko oli hiljaista.

Verrokkina oli kaverin oikeasti 180tkm ajettu A6 -1996, joka vaikutti aivan eri autolta tuon rinnalla... Pieni polte jäi kaivelemaan. Kokemuksia, kommentteja. Missähän hinnoissa tuollaisen varaosat liikkuu? Toisaalta mersu on nyt remontoitu aika hyvään happeen, joten vähän mietityttää...

Auton kuvat tästä

Autoliike lupasi hoitaa kuntoon nuo havaitut puutteet... Vaan tuleneeko ajoautoa, jolla ajaa auringonlaskusta vielä takaisinkin?

jusamb · Viesti Kirjoittaja **jusamb** » 13.2.2006 12:40

Eikös siinä naapurissa ole joku ammattimies hommissa. Oisit ottanut sen kyytiin, niin olisit saanut asian kerralla selväksi

Ja eikös se ole joskus ruuvaillut sen liikkeen autoja myyntikuntoon?

Pappi · Viesti Kirjoittaja **Pappi** » 13.2.2006 13:08

Oli aika kiireinen kun aamukahvilla kävin... Liekkö johtunut siitä kun en vieny vehnästä...

No, ei sentään. Puhelinkonsultaation kautta sain infoa. Soitin myös edelliselle omistajalle...

jusamb · Viesti Kirjoittaja **jusamb** » 13.2.2006 13:47

Pappi kirjoitti:Oli aika kiireinen kun aamukahvilla kävin... Liekkö johtunut siitä kun en vieny vehnästä...
No, ei sentään. Puhelinkonsultaation kautta sain infoa. Soitin myös edelliselle omistajalle...

Rahalla ne kiireet on ennenkin hoidettu

Jos vielä joskus mersun hankin, niin pitää varata vähän enempi rahaa hankintakuluihin. Ajattelin ostaa tiilerin viikoksi penkomaan potentiaalisia autoja. Eipähän tule sitten imusarjan paskottumiset yllätyksenä. Mitähän se muuten maksaa, ei taida perheellinen ukko lähteä pullapalkalla ja konjakkilaatikoita taisi olla turha tarjota

Pappi · Viesti Kirjoittaja **Pappi** » 13.2.2006 13:57

Kyllä meillä kaikilla on varmaan hintansa. Toisaalta jos maksais viikon palakan niin senhän saattaa moninkertaisesti säästää remonttikuluissa...

Ootetaan mitä mahtaa autokorjaamojen mahtikarju sanoa, kunhan töistä tulee ja näkee tämän keskustelun...

Jarno.V · Viesti Kirjoittaja **Jarno.V** » 13.2.2006 14:33

Sama konehan tuossa on kuin dealerin volvossa(850-v/s70-s80), se on vain eripäin sinne tiputettu. Lie sillä melkoisesti ajettu, en ole ainakaan kuullut että nuista pumput ihan heti hajoavat.
btw. tuo skc on kuulemma lyhenne sanoista Sika Kalliit Caarat

Pappi · Viesti Kirjoittaja **Pappi** » 13.2.2006 14:48

Jarno.V kirjoitti:Lie sillä melkoisesti ajettu, en ole ainakaan kuullut että nuista pumput ihan heti hajoavat.

Voi kun olis se ennustuspallo ja näkis tuon auton historian kokonaisuudessaan. On totta, että tuolla on autot aika kalliita, mutta niin olisi hyvityskin kun kyseessä on kuulemma heidän oma merkkinsä Mersu tulossa vaihdokiksi?

Jarno.V · Viesti Kirjoittaja **Jarno.V** » 13.2.2006 14:56

Osta sieki vaan volvo: www.nettiauto.com/557425
Muuten mikä liike se tämä on?

Pappi · Viesti Kirjoittaja **Pappi** » 13.2.2006 14:57

Nivalassa toimiva jobbari...
http://www.automobile.fi/

Vesqju · Viesti Kirjoittaja **Vesqju** » 13.2.2006 16:39

Noh, eipähän ole rahahuolia enää jos tuon audin ostat...

Tietää hyvin mihin rahat laittaa, on meinaa sitten kalliit osat..

Melitos · Viesti Kirjoittaja **Melitos** » 13.2.2006 16:46

Vesqju kirjoitti:Noh, eipähän ole rahahuolia enää jos tuon audin ostat...
Tietää hyvin mihin rahat laittaa, on meinaa sitten kalliit osat..

Joo, kannattaako sitä mersua nyt pois vaihtaa kun siihen on jo suuri osa kuluvista osista vaihdettu? Eikös sillä pitäisi nyt päästä "huoletta" toiset miljoona kilometriä? Varsinkin jos tuommosta potentiaalisesti pommikuntosta audia himoitsee niin kannattaa varautua "huoltoihin".

santtu · Viesti Kirjoittaja **santtu** » 13.2.2006 17:10

tarkista katsastuskonttorin sivuilta audin kilometrit

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 13.2.2006 17:29

Ensiksi, Pappille olen kertonut Audista mitä tiedän, enkä ole tuputtamassa tuota autoa hänelle vaan pyrin olemaan realisti.

SKC:n autot voivat olla kalliita, mutta siitä ei liene suurta haittaa kun hyvitys vaihdokista on tuota luokkaa kuin esim. Pappin mersusta oli tarjottu.
Vai kumpi on olennaista, välirahan suuruus vai auton pyyntihinnan alhaisuus ?

Mistähän tuo 25 hevosvoiman ero noissa koneissa Volvo / Audi ?
Osanneeko joku kertoa, tuli vaan mieleen...

"Noh, eipähän ole rahahuolia enää jos tuon audin ostat...
Tietää hyvin mihin rahat laittaa, on meinaa sitten kalliit osat.."
tiesi Vesqju.

Tuotanoin, mitkä osat

, voisitko täsmentää?
Mitä noihin joutuu laittamaan, mikä hajoaa

Vaihdoin tänään vanhaan satakakslankkuun puhaltimen moottorin ja vastuksen; osat 610 euroa...

Joker · Viesti Kirjoittaja **Joker** » 13.2.2006 17:48

Tuoltahan nuita varaosien hintoja voi katella: http://www.motonet.fi/Malli.php
Ittellä ollut parivuotta kakkosautona -93 mallin Audi 80 ajettu oikeesti 250000km. Alustaan koiranluut ja alapallot pitänyt vaihtaa, muuten ei kummempia ollut.

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 13.2.2006 18:08

Kappas, Motonetistä näkee tosiaan näppärästi noita hintoja.

Verrataas tuohon 124 puhaltimen moottoriin ja vastukseen mistä äsken mainitsin;

Audi 100 91-- Puhallin+moottori 79.50 Esivastus 39.50 yht. 119 euroa.

MB 124 Puhallin+moottori 320,00 Esivastus 290,00 yht. 610 euroa.

Kyyyllä, on Audin osat kalliita

.

JS · Viesti Kirjoittaja JS » 13.2.2006 18:23

dealer kirjoitti:Kappas, Motonetistä näkee tosiaan näppärästi noita hintoja.

Verrataas tuohon 124 puhaltimen moottoriin ja vastukseen mistä äsken mainitsin;

Audi 100 91-- Puhallin+moottori 79.50 Esivastus 39.50 yht. 119 euroa.

MB 124 Puhallin+moottori 320,00 Esivastus 290,00 yht. 610 euroa.

Kyyyllä, on Audin osat kalliita .

Motonetin hinnastosta w124

LÄMMITYSLAITTEEN MOOTTORI MERCEDES W124 MALLI 85--95
Sisätilan lämmityslaitteen puhaltimen moottori
W124 Moottori (ei ilmastointia) ILMAN SÄÄTÖVASTUKSIA. . . . 13-1774 64.50 ???
W124 Moottori (ei ilm.) aito Behr. . . . . . . . . . . . . 13-1884 198.00 ???
W124 Moottori jos ilmastointi (kaksiakselinen)
W124 Säätövastus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48-8334 34.90 ???

Missäs ne w124:n hinnat oli?

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 13.2.2006 18:26

Moottori jos ilmastointi, ja siihen säätövastus.
Hinta löytyy KL-varaosista, Motonet ei taida sitten toimittaa ?

Laitoin tuollaiset osat tänään yhteen 124:ään paikalleen - on tuoreessa muistissa vielä.

jamppa · Viesti Kirjoittaja **jamppa** » 13.2.2006 18:28

Kyllä tämä C4 malli on varsin kelpo audi,ei ole vanhempien audien hydrauliikka murheita.Eikä vastaavasti uudemman mallin monilinkki etupäätä(työläs ja kallis)
Patahan siinä on hyvä /taloudellinen .Ainut riesahan on toi kuminaru jakopää. Eli hihna,kiristäjät ,vesipumppu+värinän vaimennus dampperi.
Niihin menee rahaa,mutta kun nämä pitää kunnossa, Audi on huoleton peli

Terveisin Jamppa

Jarno.V · Viesti Kirjoittaja **Jarno.V** » 13.2.2006 19:15

Itse asiassa volvoonkin kannattaa ostaa moottorin osat nimenomaan VAG-kaupan tiskiltä, on meinaan heti paljon halvemmat.
Kaiketi joku ylipalkattu kaveri läiskii osiin niitä volvo-leimoja, oisko?

Oisko tuo tehoero vain syöttöä lisäämällä tms. softaero, sisukalut koneessa tietääkseni samat, pumpusta en ole varma.
Volvothan savuttaa aika lailla, pakoputken pääkin on semmonen että asia on kaiketi ollut jo tehtaalla tiedossa

Pappi · Viesti Kirjoittaja **Pappi** » 13.2.2006 19:19

Kyllä tässä on itsekin motonettiä katellu... En ossaa sanoa juuta enkä jaata... Auto pitäis saada pukkien päälle syyniin. Entinen omistaja kertoi minkä tiesi, tiiä sitten totuutta. Väliraha olisi kyllä aika soppeli. Vaikeeta... Auttakee... Nettiauton vastaavissa on myös tuo nahka kulunut. Liekkö audi kuskin ominaisuus hinkata keppiä juuresta

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 13.2.2006 19:41

entinen työkaveri toi nuita 100/A6 2,5TDi avantteja pari kolmekymmentä saksasta joskus muutamia vuosia sitten. ei se niille takuuta myöntänyt mutta sanoi että hajotessa voidaan neuvotella ja auttaa osien saannissa. kahdesta hajos kone ihan totaalisesti - en tiedä sen enempää mutta ruumiita niistä tuli kerralla. uusi kone oli tiukassa löytää mutta tilanne lienee parantunut viiden vuoden takaisesta. muista vioista ei tietoa mutta ei ilmeisesti lähellekään niin vikaherkkiä kuin seuraavan mallisarjan A4/A6-sähköautot. kävin minäkin muutamaa ajamassa mutta ne on taas niitä hölökohtaisia asioita ne.... minun mielestä ihan komia muotoilu.

nokileka · Viesti Kirjoittaja **nokileka** » 13.2.2006 20:41

tAudilla on hyvä ajaa, moderni muotoilu aikasekseen, hiljainen, mukava kyyti, pieni kulutus TDI koneella ja tilava. sinkitty kori ei ruostu helposti.

mutta W124 vaihto Audiin?

maailmanlopun hommaa...

jos välttämättä sellainen pitää saada, niin kannattaa tarkistaa seuraavat kohdat:
- ilmastointilaitteen toiminta: läpät, säädöt, näytön kunto. läpät on helppo korjata näppäämällä kojetaulun kuori irti. sitä ennen pitää poistaa mm. etupenkit ja keskikonsoli.
- mittariston kunto: toimiiko kaikki mittarit oikein ja ajotietokoneen näytöt
- keskuslukitus
- etupään tuenta ja iskarit
- vaihdekepin "nahka" kuluu ja jos on nahkainen nuppi niin sekin on helposti entinen, omaan vaihdoin 4cm kromipallon nupin tilalle.

jakoremmin paukahtaessa tulee täystuho: nokka poikki ja venttiileitä menee. huonolla tuurilla jotain muutakin pientä.

älä ymmärrä väärin, mulla on ollut Audi C4 ja se on mahtava auto ajaa. paljon parempi kuin W201. kuitenkin yritän pysyä kaikista VAG konsernin tuotteista mahdollisimman kaukana.

Pappi · Viesti Kirjoittaja **Pappi** » 13.2.2006 20:56

Tämä topicci on mieltä lämmittänyt ja omaa kuvaa olen kyennyt luomaan huomattavasti paremmin. Siitä kiitos. Perusteluja on puolesta ja vastaan, kuten kuuluukin. Bannejakaan en vielä ole saanut. Lähteekö autokuume

vai pitäneekö tässä tyytyä vaan

Auton omistaminen ja vaihtaminen on maalimanlopun hommaa. Tänään katselin tuossa iltasella, että on tuo w124 vaan mukavasti muotoiltu.

Meinaa vaan audi kuskin luonne nousta esiin... Olenhan aikanaan ajellut audilla... Mutta tuon yksilön historia... Jos autoon olisi aukoton huoltokirja niin mikä ettei. Entinen omistaja, joka tuon on tuonut suomeen kertoi auliisti ummet ja lammet.

Toisaalta olisi parempi kun ei olisi autoa ollenkaan...

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » 13.2.2006 21:16

Tulee vaan väkisinkin mieleen että mikä muu tässä viisastuu kuin autoliikkeen kassakone? Samanikäiset autot jne...

J.T.S · Viesti Kirjoittaja **J.T.S** » 13.2.2006 21:26

Näin lyhyvellä kokemuksella voisin todeta, että jotakuinkin ehjän mb:een vaihtaminen muuhun (muka parempaan) laitteeseen alkaa tod. näköisesti kolkuttaa ajukopassa jossain vaiheessa.

Vaikka jokin muu laite on "parempi" kuin mb, niin silti tunne ei ole sama..

romu · Viesti Kirjoittaja **romu** » 13.2.2006 21:27

Erittäin hyvä ystävä osti 130tkm ajetun muistikuvani mukaan -93 vuosimallia olevan vastaavan audin. Auto oli, ja on edelleenkin virheetön kunnoltaan, mutta.. Ruiskutuspumppu tuhoutui täysin, outo juttu. Tehot laimenivat viime talvena vähitellen, kunnes sammui kokonaan. Diesel-turusella oulussa oli pumppu hyllyssä, nyt kulkee. Pahin ilonpilaaja on kuitenkin ollut täysin tehoton lämmityslaite. Ilmeisesti tässä saksasta tuodusta puuttuvat lisävastukset, tai mitä näissä suomiversioissa nyt onkaan. Kertoi jättävänsä auton suosiolla pihaan(vaimolle!), ja ajaa itse kaikki ajonsa jumpperi sitikalla.

Ville S. · Viesti Kirjoittaja **Ville S.** » 13.2.2006 21:36

Paskoja kaikki audit ja vokkelot ja sekottajat ja siittimet...

Ajele pappi vaan mersulla, on se kuiteski auto ku vertaa noihin edellä mainittuihin.

Nii ja Romu: Jos siellä autisa ei tarkene vaikka kone lämoiää, nii vaiha lämmpärin kenno. Päätystä tiivisteet irti, niin nesteet kiertää vaan siellä päädyssä. Noita on muutama pitäny vaihtaa. Nätti homma, ei tarvi ku irrottaa kojelauta ja muut rojut ja lisäksi se kotelo konehuoneesta.

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 13.2.2006 21:41

Vaihtelin viime viikolla -91 Audi 80 kennon ja kannentiivisteet (2,8 V6), olihan siinä hommaa.

Pappi · Viesti Kirjoittaja **Pappi** » 13.2.2006 21:47

Tuohon autiin on vaihettu myös syöttöpumppu, erikoista. Mikä niitä hajoittaa? Lämmityslaite tuntui tuossakin hengettömältä, liekkö niitä tuontiautojen ongelmia plaa plaa plaa plaa....

Niin, toisaalta eihän tässä kaupassa ole järkeä jos ajattelee HVM:n esiin tuomalla ajatuksella. Vaikka missäpä tässä olisi ollut järkeä. Vaihdoin tojotan vanhempaan mersuun ja siitä olen maksanut kivasti. Olisko sitten tämä jatkumoa vai tulisko toppi remonteille? En tiiä. Käytetyn vaihto käytettyyn on aina oma hommasa ja sitä täällä on spekuloitu jo moneen otteeseen.

Jos tässä tuumailis...

nokileka · Viesti Kirjoittaja **nokileka** » 13.2.2006 22:02

vaihtoehtoja muutaman tunnin ajomatkan päässä:
http://www.blocket.se/vi/7319242.htm?ca=1_5_s
http://www.blocket.se/vi/7160063.htm?ca=1_5_s
http://www.blocket.se/vi/7294498.htm?ca=1_5_s
verot max. 4500€
yhteensä 6500-8500€, ensimmäisen kohdalla luultavasti 6500€

paljonko jää Mersulle hintaa tai mikä on väliraha?

ei tarvi vastata - kunhan ajattelin antaa vaihtoehdon