
Mistä sen ostaessa tietää , että mikä on kestävä ja mikä ei?

Hahaa. Löytyy muuten sama kalenteri meikäläisenkin rakentelu tiloista. Maski tosiaan ottanu vähän hometta.rehtijii kirjoitti:Toinen talavi menosa ja menny tuon näköseksi![]()
Mistä sen ostaessa tietää , että mikä on kestävä ja mikä ei?
Laitappas kuvaa esille, vai oliko ne minun ottamat photot niin tärähtäneitä?ssdesign kirjoitti:Ruden kans bongattiin eilen J-kylän Utare-Juopolla vm. 2001 Väyrynen, jossa oli melkein yhtä hyvässä hapessa oleva alkuperäinen maskin kehys.
Ruostetta ei varsinaisesti ollut, mutta kromi oli kupruillu melko pahasti.
Herttinen sentään...dealer kirjoitti:Mulla oli toooosi huonolaatunen avarimaski, ei kestäny ku kuukauen pari ja korroosio iski pahoin kuten Jiitekin nappaamasta kuvasta näkyy:
Sama "vika" mulla Bemarissakin, 25 vuotta vanhat kromit kiiltää kuin uudessa autossa.MJF kirjoitti:Joo, ei oo nykyajan kromauksista mihinkään. On varmaan nämä nykyajan myrkkymääräykset vaikuttanu siihenkinTotken puskuristakin on rauta ruostunut pois, mutta kromi kiiltää komiasti