Jyrisee 4;sellä 60-70km h

[marsu]

124 200D -88 Oisko kukaa löytänyt yksseltteistä vikaa kyseiselle jyrinälle, ettei tarvis kaikkia kumeja ja puslia ala kertaa vaihtaa.Tuntuu olevan niin sanotusti tyypi vika näissä 4-vaihteisa toisissa enemmän toisissa vähemmän. 5-vaihteisissa on helepompi säätää ajolla ettei jyrise. Mutta 4-vaihteisissa joko kone huutaa tai jyrisee. Kiitos jo näin etukätee.

[Sivonen]

Kardaania kahtelisin ensimmäisenä. Eli kannatinlaakeri ja kuminivelet.

[marsu]

Pitääpä katella,kun jaksaa ja joutaa. Ilmoittelen kuinka käy.

[-VMK-]

Itellä ihan sama ongelma ja vituttaa jo ajella. Kävin joku päivä sitte TI-hallissa nosturilla ja ainakin etummainen värinänvaimemmin oli jo melkein riekaleina. Eli syy on melko varmaan siinä. Maksaakin jottain 100 e ja tais olla vielä 3 eri kokoakin..vai neljä.

[kardaani]

No jos se on riekaleina niin varmasti jyristää. Tarkasta samalla kun irroitat kardaanin, että rättiniveletkin on kunnossa. Autosi lienee 250D?

[-VMK-]

No jos se on riekaleina niin varmasti jyristää. Tarkasta samalla kun irroitat kardaanin, että rättiniveletkin on kunnossa. Autosi lienee 250D?

Eiku ihan vaan 200D tää on. Ei muissa tuntunu olevan ihmeempää kulumaa. Ainut vaan tuo värinänvaimennin oli aika valmis ja vaihteiston takatyyny kans melko pehmeä ku iskee välillä vaihekeppiin ku löysää kaasua tai kun lisää kaasua niin keppi liikahtaa. Taitaa sekin mennä vaihtoon siinä samalla.

[kardaani]

Koitappa miten toimii ilman värinänvaimenninta

[marsu]

Joo nyt on vaihettu etu ja taka rätti ja vaihelaatikon kannatin kumi, jyrinä senku jatkuu. Pitää mietiä mitä rupiaa seuraavaksi vaihtelee. Ja edelliselle etu rätti tekee sen kolausen kun löysää kaasua ja kaasu vivuston iskun vaimennin on kans yleensä sökö, se tekee kans nykiväksi menon. Vaikka tämä ei tälle osastolle kuulukkaan niin sanompahan vain. Asiasta ensimmäiseen kun tietä mitä tekis. Mun korvat rajottaa sen vian auton taka päähän Että sieltä sitä on kait ruettava hakee.