Vaihdettaessa rasahtaa!?

Vaihteistot, perä, kardaani, vetoakseli.
Katso myös W201
Vastaa Viestiin
_WiLLe_
Viestit: 28
Liittynyt: 28.1.2008 20:56
Paikkakunta: Kpä

Vaihdettaessa rasahtaa!?

Viesti Kirjoittaja _WiLLe_ »

Moron moron.. Elikkäs tuli tuollaane 200d -89 ikiliikkuja hankittua työrassiksi tuossa pari päivää sitten ja kuulin että täältä kyseiseltä sivustolta löytäisi paljon vastauksia kysymyksiin :) , elikkä ongelmana on se että kolmoselta neloselle vaihtaessa kuuluu ärsyttävä rasahdus, ihan kuin rattaat hankais toisiaa vaste, mitä hitaammin kepin vetää 3-4 niin sitä vaimeampi rasahdus on, eikä ongelmaa ilmene muilla vaihteilla, ainoastaan kolmos nelos väli... Osaisiko joku kertoa mistä on kysymys.. En näistä oikein mitään ymmärrä mutta imen tietoa silmät ja suu auki :D ..

Sitten olisi myös toinen ongelma mikä ei tosin häiritse niin paljoa mutta kumminkin, hitaasti ajettaessa kakkosella paukkuu vaihde pois päältä, normaalia? Kiitos jo etukäteen jos joku viitsii kaveria hieman jelpata :)
Avatar
Joeli
Viestit: 747
Liittynyt: 07.1.2007 18:43
Paikkakunta: Heinävesi

Viesti Kirjoittaja Joeli »

Vaihda lootan öljyt, siitä se lähtee...
************************************
MB W124 200D ´90
® Mesen linttaklubi Jäsen nro 56
************************************
_WiLLe_
Viestit: 28
Liittynyt: 28.1.2008 20:56
Paikkakunta: Kpä

Viesti Kirjoittaja _WiLLe_ »

pitänee koittaa tuota, toivottavasti auttaa.. ja kiitoksia vinkistä
HeneHendersson
Viestit: 21
Liittynyt: 24.1.2008 19:11
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja HeneHendersson »

Mikä on w124 neliloviseen manuaaliin paras mahdollinen öljy? Paljonko sitä menee? Jos ei oo hetkeen vaihdettu niin kannattaako laatikossa käyttää nk. huuhteluöljyjä vai onko se täysin turhaa?
Avatar
teppo21
Kuusenjalkainsinööri
Viestit: 2514
Liittynyt: 17.12.2007 18:23
Paikkakunta: Heinola

Viesti Kirjoittaja teppo21 »

Toi 3>4 välin rasahdus kuulostaisi siltä että syncro menossa, en tiedä kauan menee että rupeaa tosissaan rusahtelemaan :? .
Voi olla että öljyn vaihtokin auttaa. joka tapauksessa vika on lähinnä kosmeettinen (vai akustinen :P ) ja omasta kokemuksesta ilmestyy joskus 600-700 tkm paikkeilla ja siihen voi liittyä öljyjen vaihtamattomuus.
Äänen saa pysymään poissa kun opettelee vaihtamaan niin että moottorin ja vaihteen mukaset kierrokset täsmää. eli 3:lta 4:lle vaihdettaessa odottaa hetken että kierrokset laskee , ei kuitenkaan ihan tyhjäkäynnille ja sitten vetää nelosen sisään.
...rikkinäisestä käyttökelvotonta...

:ope:

Pieni on kenties kaunista, mutta isossa on aina enemmän: W126 250DT, V123 240D Lang

® Mesen linttaklubi - Perille vie ja tyylillä.
MCoBFo300TEDBWIoPHC ®
Avatar
Easy Rider
hupimestari
Viestit: 8062
Liittynyt: 05.7.2007 19:15
Paikkakunta: Kökkelin kinkamalla

Viesti Kirjoittaja Easy Rider »

HeneHendersson kirjoitti:Mikä on w124 neliloviseen manuaaliin paras mahdollinen öljy? Paljonko sitä menee? Jos ei oo hetkeen vaihdettu niin kannattaako laatikossa käyttää nk. huuhteluöljyjä vai onko se täysin turhaa?
Olisko Mersulla ollut tehtaalla ihan omat öljyt. Betriebstoff-mikrovilmiltähän se löytyy jos jollain on koneelle imettynä tiedostot. ATF on kuitenkin se mitä niihin yleisesti laitetaan, normaali manulaatikkoöljy ei käy :arrow: rutisee.
Vetonivel on takavetosessa tarpeeton.
AM
Mr.Tuning
Viestit: 5933
Liittynyt: 01.10.2005 19:17
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja AM »

Parissa laatikossa ollut sama vika. Tosin 1-2 tai 2-3 välillä. Aikansa rusahtaa ja sitten ei enää pysy päällä kunnolla. Jos jaksaa sittenkin vielä ajella samalla laatikolla niin lopuksi vaihde häviää kokonaan 8) Kuulostaa tosiaan siltä että laatikko entinen, synkrothan sieltä kai menee.

Kannattaahan sitä ensin katsella öljyjä, luultavasti mekoisen metallihohtoiset ne vanhat...

Laatikothan eivät maksa oikeastaan mitään, vaihtokaan ei nyt monen tunnin homma jos monttu/nosturi ja avaimet löytyy.
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “W124 voimansiirto”